Scorpa 2002

SY 250 MODELE 2002      le parti di ricambio della moto

Nouvelles ROUES à 32 rayons (au lieu de 36) intégrant de nouveaux moyeux permettant un gain de poids tout en augmentant la résistance d’ensemble. 
Nouveau disque de frein avant avec système de pince 4 pistons optimisé et nouveau disque de frein arrière avec étrier renforcé. 
Nouvelle démultiplication 10x38 pour une réponse plus vive à l’impulsion. 
Nouveau sabot en alliage léger de 4 millimètres d’épaisseur plus léger et plus résistant. 
Nouvel émetteur de commande hydraulique procurant un meilleur feeling au pilotage. 

Châssis à nouvelle épine dorsale, fixations du moteur et supports de repose-pied renforcés pour une meilleure rigidité. 
Bras oscillant allégé avec caissonnement interne renforcé pour une meilleure rigidité. 
Repose-pied en dural 7075 taillée dans la masse avec nouveau programme de dessin. 
Nouvel ensemble de fixation du radiateur indépendant de l’attache du réservoir. Nouveau positionnement dans le cadre. Ventilateur piloté par un nouveau régulateur et une nouvelle sonde thermostatique. 

Echappement à nouveau silencieux avec chambre d’expansion composé de fibres céramiques longue durée. Pot central avec augmentation de l’épaisseur de céramique interne. Canne de sortie en acier inoxydable. Cette nouvelle ligne d’échappement procure plus de couple et de vivacité au modèle 2002. 
Filtre à air à nouvelle mousse à haute densité. Bavette d’étanchéité contre les infiltrations. 
Carrosserie en nouvelle présentation en coloris bleu métallisé et blanc. 

Suspension arrière à nouveau tarage de régulation hydraulique pour des réactions harmonisées avec la nouvelle fourche. 
Nouvelle fourche Païoli spécialement conçue en collaboration avec SCORPA. Plus légère avec tés et pontets de guidon taillés dans la masse. Fourreaux ultra-légers de section ovale, pontets rigidificateurs et support garde-boue dessinés pour une rigidité accrue. Entièrement réglable en précontrainte et détente avec frein hydraulique de fin de course augmenté. Axe de roue tubulaire de gros diamètre pour un guidage de précision et fourni avec outil de démontage rapide. 



Fiche technique SY 250 Millésime 2002
Moteur
Yamaha 4 GG - AxC = 74x58

Carburateur
TK 26

Filtre à air
à 2 volumes

Pot central
en aluminium avec chambre de résonance

Tube sortie
en acier inoxydable

Cadre
en acier au chrome molybdène 25 CD 4S, ½ péri-métrique

Fourche
PAIOLI avec réglage hydraulique et pré-charge - tés taillés dans la masse

Suspension AR
SACHS (système delta) développement conjoint avec SCORPA - Ajustement en pré-charge et hydraulique

Bras oscillant
en aluminium par profil extrudé

Transmission
10 x 38

Dimensions
Empattement : 1.325 - Hauteur de selle : 630 - Garde au sol : 320

Poids 
71 kg en ordre de marche (sans carburant)