Forum: TARATURE E REGOLAZIONI
Topic: Rumore / gioco ruota anteriore
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Ciccio:
Eccomi con un nuovo problema:
La premessa è sempre la solita: moto Evo 2011 nuova !!
Muovendo la moto con una mano (ovvero mettendo una mano sulla moto e scossandola a sinistra e destra) si sente un rumore, tipico del gioco, provenire dalla zona anteriore. Pensavo fosse il cuscinetto sterzo, così ho provato a stringerlo ma non era quello. Poi mi sono accorto che la ruota anteriore, ha un pò di gioco. Ho provato a stringere il perno (che era già avvitato al massimo) e le due viti che bloccano la forcella, senza però ottenere risultati.
Cosa può essere successo e soprattutto cosa posso fare ??
Spero di essermi spiegato bene
Ciao
Grazie
Ciccio
snake69:
Citazione:
Spero di essermi spiegato bene
benissimo...."cuscinetti andati" :D
Ciccio:
Ma non è possibile.......non voglio crederci.... quanto dura un cuscinetto 50 ore ?? perchè più o meno la moto è stata usata quel tempo...
pogopogo:
Citazione:"Ho provato a stringere il perno (che era già avvitato al massimo)"
...attenzione a stringere... ne' troppo, ne' troppo poco... prova a tener ferma la ruota davanti: se muovendo il manubrio a destra e sinistra senti un leggero gioco sono andati i cuscinetti ruota... prendili stagni (anche non come ricambio originale che costan meno e spesso sono di qualità migliore) e ingrassali bene :wink:
snake69:
Citazione:
Ma non è possibile.......non voglio crederci.... quanto dura un cuscinetto
:mrgreen: guarda lascia perdere,quando sento parlare di cuscinetti,mi si alza la pressione.....ma scusa una mia curiosita':non e'mica che ti sei comprato una moto un po'sfigata,no volevo solo dire questo :mrgreen:
pogopogo:
...si sputt...no anche con colpi ed affini... oltre che a stringerli in malo modo... (possono anche essere di pessima qualità o montati male in origine...)
gianga:
Per scuotere la moto frenavi con l'anteriore? Se è così è il normalissimo gioco del disco flottante...
emiliano:
Ciccio ha scritto:Ma non è possibile.......non voglio crederci.... quanto dura un cuscinetto 50 ore ?? perchè più o meno la moto è stata usata quel tempo...
Compra cuscinetti SKF
Giangi:
Ciccio ha scritto:Eccomi con un nuovo problema:
La premessa è sempre la solita: moto Evo 2011 nuova !!
Muovendo la moto con una mano (ovvero mettendo una mano sulla moto e scossandola a sinistra e destra) si sente un rumore, tipico del gioco, provenire dalla zona anteriore. Pensavo fosse il cuscinetto sterzo, così ho provato a stringerlo ma non era quello. Poi mi sono accorto che la ruota anteriore, ha un pò di gioco. Ho provato a stringere il perno (che era già avvitato al massimo) e le due viti che bloccano la forcella, senza però ottenere risultati.
Cosa può essere successo e soprattutto cosa posso fare ??
Spero di essermi spiegato bene
Non è che per caso sei uno di quelli che ad ogni uscita ci va giù di idropulitrice in modo pesante.... perchè in quel caso non c'è moto che tenga...
Ciao
Grazie
Ciccio
Giangi:
Ciccio ha scritto:Eccomi con un nuovo problema:
La premessa è sempre la solita: moto Evo 2011 nuova !!
Muovendo la moto con una mano (ovvero mettendo una mano sulla moto e scossandola a sinistra e destra) si sente un rumore, tipico del gioco, provenire dalla zona anteriore. Pensavo fosse il cuscinetto sterzo, così ho provato a stringerlo ma non era quello. Poi mi sono accorto che la ruota anteriore, ha un pò di gioco. Ho provato a stringere il perno (che era già avvitato al massimo) e le due viti che bloccano la forcella, senza però ottenere risultati.
Cosa può essere successo e soprattutto cosa posso fare ??
Spero di essermi spiegato bene
Ciao
Grazie
Ciccio
Non è che per caso sei uno di quelli che ad ogni uscita ci va giù di idropulitrice in modo pesante.... perchè in quel caso non c'è moto che tenga...
Scusate ma avevo postato male
Giangi:
Ciccio ha scritto:Eccomi con un nuovo problema:
La premessa è sempre la solita: moto Evo 2011 nuova !!
Muovendo la moto con una mano (ovvero mettendo una mano sulla moto e scossandola a sinistra e destra) si sente un rumore, tipico del gioco, provenire dalla zona anteriore. Pensavo fosse il cuscinetto sterzo, così ho provato a stringerlo ma non era quello. Poi mi sono accorto che la ruota anteriore, ha un pò di gioco. Ho provato a stringere il perno (che era già avvitato al massimo) e le due viti che bloccano la forcella, senza però ottenere risultati.
Cosa può essere successo e soprattutto cosa posso fare ??
Spero di essermi spiegato bene
Non è che per caso sei uno di quelli che ad ogni uscita ci va giù di idropulitrice in modo pesante.... perchè in quel caso non c'è moto che tenga...
Ciao
Grazie
Ciccio
lazzaro54:
ma una domanda sorge spontanea .....
ma hai provato a contattare il concessionario dove l'hai comprata , dato che la moto è ancora in garanzia? e che dice?
Ciccio:
Il concessionario dice che potrebbero anche essere i cuscinetti, ma ovviamente se non la vede non sa di preciso cosa possa essere. Il problema è che per andare e tornare dal concessionario, oltre alla perdita di tempo, serve una ottantina di euro solo di viaggio.....
Comunque tornando a noi, moto messa su un cavalletto da piastra e alzata, mi posiziono di fronte al freno a disco e afferro la ruota a sinistra e destra. Comincio a scuoterla e sento e vedo quel maledetto gioco.......
Per capirsi guardano la ruota da sopra la moto, la stessa balla leggermente in un movimento orizzontale, parallelo al mozzo, ovvero si sposta leggermente da una forca all'altra.
ploca94:
Comunque 50 ore sono un bel pò di ore.... ai cross 4t devi fare biella e pistone....quindi per due cuscinetti non mi sembra sia un grosso problema.
Inoltre se la lavi ad ogni uscita e non ci fai un giro dopo averla lavata ,i cuscinetti è normale che si rompano/deteriorano:wink::wink::wink:
Ciccio:
Ploca sono d'accordo, ma volevo cercare di capire, da inesperto quale sono, se erano i cuscinetti o poteva essere qualche altro problema...
ploca94:
Se la ruota ha il gioco laterale ,sono i cuscinetti
Ciccio:
Eventualmente, per i cuscinetti skf che modello devo prendere ??
webmaster:
Citazione:
Eventualmente, per i cuscinetti skf che modello devo prendere ??
Vai in ferramenta dove vendono cuscinetti con il cuscinetto usurato e fatti consigliare 2 SKF stagni di quella misura.
Skipper:
e per non fare fatica ad inserirli ti consiglio di metterli in congelatore.... e scaldare un po il mozzo....
Non sto scherzando.....
pogopogo:
Skipper ha scritto:e per non fare fatica ad inserirli ti consiglio di metterli in congelatore.... e scaldare un po il mozzo....
Non sto scherzando.....
...confermo... puo' sembrare una cosa un po' balenga, ma congelatore per i cuscinetti e, se non hai altro, un asciugacapelli bello potente per scaldare il mozzo aiutano non poco... :wink:
gas05:
i cuscinetti sono 6904-2rs..anche io sulla mia evo li ho cambiati alcune volte..è un tipo di cuscinetto con sfere piccole e quindi sono un pò fragili e costano molto..io in un negozio vicino casa trovo i koyo a 15 € e non sono male. hanno durato di più di quelli di serie!!
gianga:
Prova anche a verificare il gioco direttamente sul cuscinetto, potrebbe essere un problema di montaggio della ruota...
Ciccio:
Smontato la ruota, al mio occhio inesperto i cuscinetti sembravano buoni, così ho reingrassato il tutto, e rimontato. Gioco sparito. Non ho capito quale era il problema ma il gioco non c'è più.....
P.S.: come si riconosce a vista se un cuscinetto è da cambiare ??
Grazie
gianga:
Fantastico! :D
Poco tempo fa è successo anche a me con la REV e anch'io non sono riuscito a capire dove risiedesse il problema, comunque risolto smontando e reingrassando il tutto proprio come hai fatto tu...
Un cuscinetto buono lo riconosci da un rotolamento fluido quasi pastoso senza nessuna incertezza o impuntamenti e ovviamente senza giochi avvertibili...
marbon60:
Il primo sistema per capire se un cuscinetto è andato consiste nel prendere tra pollice ed indice il cilindro interno (quello dove passerà il perno una volta montato) e con l'altra mano provare a muovere in senso trasversale il cilindro esterno. Se si nota anche un po' di gioco vuol dire che il cuscinetto è andato. Un'altro metodo consiste nel togliere le eventuali blindature con un piccolissimo cacciavite, lavare con la benzina il cuscinetto, soffiare con il compressore in modo che sia libero di girare perfettamente. A questo punto, tenendolo stretto tra le dita sulla parte esterna, se voi lo battete sul palmo della mano non deve fare nessun rumore, se sentite una vibrazione o anche il più piccolo rumore vuole dire che si è formato gioco tra i vari elementi ed è da cambiare.
I cuscinetti vanno misurati per sapere cosa monta la vostra moto.
Le misure sono: diametro esterno, diametro interno, spessore il tutto in mm.
scorpasy250:
E Bravo il Mio Carissimo Amico Marco!!!! Si sente che sei uno di quelli che ci capiscono un bel pò di moto e meccanica: Grande!!!