Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: info MontesaCota4rt VS BetaEvo300 4t VS BetaRev250-270 4t ----------------------------------------------------------------- Alessandro1508: Ragazzi, datemi una mano!! Il gruppo con il quale esco, si sta pian piano trasformando da enduristi a "trialisti" (motoalpinismo).
Ho una beta 400rr (tra l'altro in vendita - o scambio: http://annunci.ebay.it/annunci/moto/terni-annunci-terni/beta-400-rr-anno-2009-km-1930-motore-ktm-di-serie/17919900 ), con la quale mi trovo piuttosto bene, oltre a essere praticamente nuova e la vorrei sostituire con un mezzo altrettanto valido e capace di reggere il mercato nel caso mi ritrovassi a doverla vendere.
Mi sono capitate alcune moto, vorrei mantenermi sul 4tempi, e chiedo a voi un certo confronto e consiglio:
- Montesa Cota 4rt - una 2008 e una 2009
- Beta Evo 300 4t - 2009
- Beta Rev 250 4t - 2008
- Beta Rev 270 4t - 2009
..pregi e difetti, gioia e dolori dell'una e delle altre.. Grazie..
NB: prezzi molto vicini.. quindi considerabili equivalenti.. adany: Montesa Cota 4rt - una 2008 e una 2009
con questa di problemi non ne hai .... le rev 4t lasciale perdere ... la evo del 2009 qualche problemino lo ha .....
PS: la rev 270 del 2009 che Cazzo di moto è????:roll::roll::shock::shock:
PS: prendi una montesa , le beta 4t sono praticamente invendibili. unica moto che se dovresti rivendere non devi regalarla e la montesa . in + l'afidabilità e la qualità della moto non è minimamente paragonabile con quella delle beta . lazzaro54: se ti orienti per forza sul 4T, l'unica in grado di reggere il mercato è la Montesa ... la Evo 4t è una bella moto e con ottime prestazioni ma piuttosto difficile da vendere ... come ha detto Luca, lascia perdere le Rev ... p.s. la Rev 270 è solo 2T, di Rev 4t c'è la 250 o la 300 ........... VALCHISUN: Condivido quello che ti hanno detto qui sopra, si sperava che sulle Evo 300 quattro tempi mod. 2011 avessero risolto i problemi, sia quelli si avviamento a caldo che di carburazione, ma a quanto vedo da chi l'ha acquistata ultimamente, i problemi continuano ad esserci, e pensare che basterebbe togliere di mezzo il carburatore Mikuni a membrana che e' quasi impossibile da carburare, andate a vedere dove ha la vite dell'aria e poi mi direte... e montare un Kehin, non ci vuole poi molto... :cry:
Almeno con la Montesa sei tranquillo che tutto funziona! Fulmine: adany ha scritto: .... le rev 4t lasciale perdere ... .
perchè? Circus70: VALCHISUN ha scritto:Condivido quello che ti hanno detto qui sopra, si sperava che sulle Evo 300 quattro tempi mod. 2011 avessero risolto i problemi, sia quelli si avviamento a caldo che di carburazione, ma a quanto vedo da chi l'ha acquistata ultimamente, i problemi continuano ad esserci, e pensare che basterebbe togliere di mezzo il carburatore Mikuni a membrana che e' quasi impossibile da carburare, andate a vedere dove ha la vite dell'aria e poi mi direte... e montare un Kehin, non ci vuole poi molto... :cry:
Almeno con la Montesa sei tranquillo che tutto funziona!
per la EVO anche io speravo in qualcosa di nuovo per il prossimo anno .......ma si parla solo di affinamenti ....... Kehin a parte lo sviluppo è fermo ......
per Valchisun quando hai un minuto leggi l' MP adany: Fulmine ha scritto:adany ha scritto: .... le rev 4t lasciale perdere ... .
perchè?
perchè ammeno la prendi a 2000 euro la moto no la rivendi + ... gia è durissima vendere una evo 4t .. lasciam predere la rev . Fulmine: adany ha scritto:Fulmine ha scritto:adany ha scritto: .... le rev 4t lasciale perdere ... .
perchè?
perchè ammeno la prendi a 2000 euro la moto no la rivendi + ... gia è durissima vendere una evo 4t .. lasciam predere la rev .
ah ma no perchè va male? solo per il prezzo adany: Fulmine ha scritto:adany ha scritto:Fulmine ha scritto:adany ha scritto: .... le rev 4t lasciale perdere ... .
perchè?
perchè ammeno la prendi a 2000 euro la moto no la rivendi + ... gia è durissima vendere una evo 4t .. lasciam predere la rev .
ah ma no perchè va male? solo per il prezzo
perde un po di pezzi ma si accende .. a volte:lol::lol:
chiedeva una moto da poter rivendere se non le piace .... la rev 4t penso che sia la peggiore dopo la Xispa(éé)^:mrgreen: pelliccia: per l'utilizzo che ne vuoi fare ti consiglio anch'io di andare senza dubbio su montesa 4T. Alessandro1508: RAGAZZI, GRAZIE A TUTTI PER LA COLLABORAZIONE!!
..mi sapete dire, dalla livrea, questa montesa e quella sullo sfondo che anno sono? Grazie ancora.
enedan: ...telaio grigio, anno 2007 massimo, dal 2008 telaio nero.... ciki: sullo sfondo c è un repsol di non so che anno (quello con il serbatoio arancione) un 2005 e in primo piano un 20068) e cmq ti consiglio anche io montesa forever marbon60: Qui in Veneto la Evo 4 tempi ha un'ottimo mercato, anche la Rev 4 tempi si vende abbastanza bene, dipende sempre quanto le paghi adesso....
Piuttosto, se vuoi continuare con una "simil enduro" compra la Montesa, se invece hai intenzione di fare trial prendi la Evo, non c'è paragone!!!!
Per quanto riguarda la carburazione e la messa in moto a caldo se il concessionario è bravo a metterla a punto non dovresti avere più nessun problema. In provincia di Vicenza c'è Piazza che è fantastico, ti prepara la moto che parte sempre al primo colpo di pedivella. Lui e Bauce corrono nel Triveneto (vincendo) e nell'Italiano con due Evo 4 T di serie e non tornerebbero mai al 2 Tempi......... cassio: Citazione:
Piuttosto, se vuoi continuare con una "simil enduro" compra la ...Citazione:
Lui e Bauce corrono nel Triveneto (vincendo) e nell'Italiano con due Evo 4 T di serie e non tornerebbero mai al 2 Tempi.........

fanno trial? hifi_marco: Se la 4rt del 2008 è quella del mercatino non avrei dubbi! È piena di parti speciali e sembra tenuta maniacalmente. Ci avevo fatto un pensierino... Ma poi avrei dovuto tradire la mia GG... Alessandro1508: Ragazzi, specialmente voi della zona, se mi aiutate a vendere il mio Enduro, la prima telefonata è sicuramente per enedan.. ;-)
Grazie ancora, a tutti!!
http://annunci.ebay.it/annunci/moto/terni-annunci-terni/beta-400-rr-anno-2009-km-1930-motore-ktm-di-serie/17919900 marbon60: No, fanno motard....... massimo s: certo che Piazza corrono e vincono... ma per fare andare bene una evo 4t, bisogna spenderci almeno un millino.... o forse di più.
io ho preferito la 4RT.... FistaEvo: Infatti la 4rt adesso costa mille euro più della evo 4t koki: marbon60 ha scritto:Qui in Veneto la Evo 4 tempi ha un'ottimo mercato, anche la Rev 4 tempi si vende abbastanza bene, dipende sempre quanto le paghi adesso....
Piuttosto, se vuoi continuare con una "simil enduro" compra la Montesa, se invece hai intenzione di fare trial prendi la Evo, non c'è paragone!!!!
Per quanto riguarda la carburazione e la messa in moto a caldo se il concessionario è bravo a metterla a punto non dovresti avere più nessun problema. In provincia di Vicenza c'è Piazza che è fantastico, ti prepara la moto che parte sempre al primo colpo di pedivella. Lui e Bauce corrono nel Triveneto (vincendo) e nell'Italiano con due Evo 4 T di serie e non tornerebbero mai al 2 Tempi.........
Sta di fatto che Bauce è 1 anno che non corre piu...e quando ha corso con la 4t (corso solo al triveneto) correva praticamente da solo, o con gente non della sua categoria (lui invece fino a 4 anni fà era uno nei 5 della expert nazionale!!), questo per dire che con la sua bravura avrebbe vinto pure con una techno con gli avversari (pur bravi) ma non del suo livello. Piazza ha una moto ben poco di serie....mi ricordo il primo anno il 2007 che ho fatto il triveneto con lui e aveva la prima rev 4t :D ....se non ti ricordi vai a leggerti le classifiche del 2007 :wink:, questo per dire che il primo anno ha fatto pure lui fatica e ha avuto bisogno di tempo per sistemare il mezzo e abituarsi lui. Concordo invece sul fatto che moreno piazza è veramente bravo come meccanico...se avete una rev o evo 4t da sistemare lui sicuro la mette al 100%....ma dalla serie un po di lavoro c'è da fare. Alessandro1508: ..e della GAS GAS 280 2tempi, cosa mi dite?
..oggi ne ho provata una di un amico e devo dire che sono rimasto sorpreso molto positivamente.
Pro e contro di questo mezzo? Luke90: Io ho da circa 2 mesi una 300...devo dire che sono molto soddisfatto del mezzo che secondo me è completo da tutti i punti di vista a parte la forcella anteriore che non scorre benissimo ma con un semplice cambio d olio si dovrebbe sistemare...di difetti personalmente non ne ho trovati,a parte una registrata di tutte le viti dopo il primo utilizzo(quelle delle piastre forcella in particolar modo)..ce da dire che la moto è un po piu delicata delle altre ma con semplici accorgimenti(messa in moto e cambio) non ci sono problemi... massimo s: io ho in vendita la gas gas 280.... se ti interessa :-) Alessandro1508: marbon60 ha scritto:No, fanno motard.......
PERFETTO!! ..la moto ha la doppia omologazione, anche Motard!! ;-) gianga: Riguardo le Beta, tieni presente che hanno una sterzata allucinante...questo nel concreto ti aiuta molto di più di tante presunte e osannate doti di altre moto in un'infinità di situazioni, sia motoalpinistiche che in zona! Altro che risposta del mono, rigidità telaio, un chilo in meno etc. etc. :wink: massimo s: anche montesa ha un ottimo sterzo, non solo beta... Luca91: sterza molto di più la evo della cota, poi che sterzi anche la montesa è un altro discorso. cmq io ho una evo 4t, non capisco dove li troviate certi difetti: io con la mia sono andato fino a 2000 metri e la moto andava ancora, certo non come in pianura ma andava. e per le rotture non sapreiche dirvi, io sono uno che la moto la usa parecchie volte e non ho paura di picchiarla, però dopo 2 anni non s'è ancora rotta di metà:lol: massimo s: potremmo dire che la beta ( rev ) sterza troppo. mi spiego meglio, se con la montesa sterzi tutto la ruota quasi si pianta. la beta probabilmente ha ancora qualche grado in piu, che però nella guida non so a cosa serva. magari è utile quando la devi far girare "a mano"... gianga: Ovviamente non è facile sfruttare tutti i gradi di sterzo a disposizione ma ti assicuro che spesso avviene. Dipende anche come sei messo, il tipo di terreno, le tue capacità etc.
In garage e a piedi è un bene fruibile da tutti :wink: Luca91: a parte che la evo gira ancora più della rev e ti garantisco che anche in movimento riesci comodamente a girare tutto il manubrio, più che utile quando devi girare "a mano" come dici tu è utile per trovate più facilmente l'equilibrio da fermi martejo: Ricordatevi che più di 90 gradi non serve:lol::lol::lol: aremy: Martejio ... io il 90° che preferisco non è quello dello sterzo...e serve eccome!!!:D:D:D:D martejo: aremy ha scritto:Martejio ... io il 90° che preferisco non è quello dello sterzo...e serve eccome!!!:D:D:D:D
Ho detto che più di 90 non serve!!! iiiiééòò
E poi se vogliamo metterla sui numeri neanche il 69 è da buttar via (((()))) aremy: e tu ciarragione pinocchio ! :D