Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL
Topic: Carrello per trasporto moto "sistema Tork"?
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marcoscolari:
Vorrei acquistare un rimorchio per trasporto moto a tre corsie con freni (Ellebi LBM 400).
Un rivenditore mi ha proposto un carrello con sistema tork (assali a bracci di torsione).
Qualcuno può darmi qualche consiglio in merito?
Grazie anticipate.
marco
adany:
Gli assali a bracci di torsione sono composti da un tubolare che viene
fissato al telaio del rimorchio. All’interno di questo è inserito un ulteriore
tubolare alle cui estremità sono applicati due bracci oscillanti che
sostengono i gruppi freno. Il tubolare lavora in torsione su elementi
I telai non sono tutti uguali:
elastici in gomma pressata che svolgono la funzione di molleggio.
Di solito il sistema Tork viene usato per trasportare grossi pesi , vedi barche. per le moto a mio parere inutile . ovviamente a pari prezzo è meglio .... :wink:
Trial:
Ho un carrelloa tre corsie Ellebi senza freni tutto dipende da che macchina hai per trainare, io ad esempio ho un Touareg e sinceramente tre moto da trial + il carrello le sento il giusto.
ferro76:
Citazione:
Gli assali a bracci di torsione sono composti da un tubolare che viene
fissato al telaio del rimorchio. All’interno di questo è inserito un ulteriore
tubolare alle cui estremità sono applicati due bracci oscillanti che
sostengono i gruppi freno. Il tubolare lavora in torsione su elementi
I telai non sono tutti uguali:
elastici in gomma pressata che svolgono la funzione di molleggio.
Di solito il sistema Tork viene usato per trasportare grossi pesi , vedi barche. per le moto a mio parere inutile . ovviamente a pari prezzo è meglio ....
figa che ingegnerone!!!!
adany:
ferro76 ha scritto:Citazione:
Gli assali a bracci di torsione sono composti da un tubolare che viene
fissato al telaio del rimorchio. All’interno di questo è inserito un ulteriore
tubolare alle cui estremità sono applicati due bracci oscillanti che
sostengono i gruppi freno. Il tubolare lavora in torsione su elementi
I telai non sono tutti uguali:
elastici in gomma pressata che svolgono la funzione di molleggio.
Di solito il sistema Tork viene usato per trasportare grossi pesi , vedi barche. per le moto a mio parere inutile . ovviamente a pari prezzo è meglio ....
f***ga che ingegnerone!!!!
copia incolla dal sito ellebihihihh :D
marcoscolari:
Ho chiesto i prezzi presso un concessionario della Ellebi.
L'impiegata della ditta è stata gentilissima e si è dimostrata molto preparata in materia.
LBM 400 a tre corsie con ammortizzatori e freni 1400 euro
LBM 400 a tre corsie sistema tork e freni1200 euro
LBM 400 a tre corsie sistema tork senza freni 1000 euro
LBM 300 ad una sola corsia con ammortizzatori senza freni800 euro
Ai vari prezzi (comprensivi di IVA) va aggiunto, se ben ricordo, il costo della targa gialla e dell'immatricolazione.
E' probabile uno sconto del 10 % all'acquisto.
In passato ho posseduto un LBM 480 (quello con le cosidette "ruote grosse" a tre corsie con ammortizzatori e freni: un carrello per moto eccezionale).
Ho trovato molto interessante e decisamente leggero il carrello-rimorchio ad una corsia.
marco
adany:
Se sei sicuro di andare sempre solo 1 corsia è ok . ma se capita di portare degli amici? ....
Ploca94 vende carrelli , senti anche lui . è uno degli sponsor del sito tralatro . lo trovi in homepage moto94.
Barbablu:
ho preso una anno fa il porta cose a pianale della cresci posso dire che va molto bene tra l'altro ha anche il sitema di cui parlavate e non posso che parlarne bene se non che da scarico satella un po sullo sconnesso
ahh dimenticavo e' frenato e pagato 1250ò§a
marbon60:
Barbablù sai che in Italia è illegale trasportare moto su un carrello non omologato per trasporto moto? In poche parole se sul libretto del tuo carrello c'è scritto trasporto cose non puoi montare le moto......
Il carrello è identico agli altri, ma siamo o non siamo il paese delle banane?
Per cui 10 hobby? = 10 carrelli!!!!
alberto_climber:
marbon60 ha scritto:Barbablù sai che in Italia è illegale trasportare moto su un carrello non omologato per trasporto moto? In poche parole se sul libretto del tuo carrello c'è scritto trasporto cose non puoi montare le moto......
Il carrello è identico agli altri, ma siamo o non siamo il paese delle banane?
Per cui 10 hobby? = 10 carrelli!!!!
anche a me risulta la stessa cosa...possibile ?
Barbablu:
si mi avranno gia fermato 20 volte e non mi hanno mai detto nulla alche una volta io stesso ho chiesto alla polizia e loro mi hanno detto che per loro è ammesso rispondendomiè o non è una cosa cmq qui in piemonte ti sfido trovare uno che non trasporti moto con un carrello a corsie e mai un problema come avete detto voi simo nel paese delle banane
Barbablu:
ahh dimenticavo che mi dissero che erano cazzi se mi beccavano per strada con la moto da trial in un trasferimento ed in fondo è vero andiamo vedere il pelo nell'uovo quando tutte le domeniche giriamo con moto fuori regola ed in posti che non possiamo:evil:
cico:
Un'altra motivazione molto a favore del pianale portatutto(che come dice la parola),è che si può caricare di tutto(anche le moto)a differenza dei solo portamoto(TATS)che possono caricare SOLO le moto,neanche un gavone porta attrezzi.Un punto "negativo" dei rimorchi è la velocità massima consentita(sia su extraurbana che autostrada)e/o l'eventuale divieto per autotreni ed autoarticolati. Ps:per tale divieto ho venduto il rimorchio e "infilato" la moto in macchina. E gli amici si arrangiano.
marbon60:
Il codice della strada dice espressamente che non può essere considerata una cosa qualunque tutto ciò che ha un uso specifico. Una moto, un'auto, una barca, devono avere un carrello omologato per un trasporto specifico. Poi, ripeto, siamo il paese delle banane e anche chi deve controllare non sa (per fortuna) cosa fare.......
E' come con gli autocarri: io uso uno scudo vetrato sei posti. Per lavoro tolgo i sedili, non potrei perchè è omologato per sei. Monto le moto, dopo aver tolto i sedili, e non potrei perchè ho tolto la griglia, ma ca...o è possibile che a seconda del corpo di controllo che mi ferma devo sperare solo che mi vada di Culo?
ronnyß:
marbon60 ha scritto:Il codice della strada dice espressamente che non può essere considerata una cosa qualunque tutto ciò che ha un uso specifico. Una moto, un'auto, una barca, devono avere un carrello omologato per un trasporto specifico. Poi, ripeto, siamo il paese delle banane e anche chi deve controllare non sa (per fortuna) cosa fare.......
E' come con gli autocarri: io uso uno scudo vetrato sei posti. Per lavoro tolgo i sedili, non potrei perchè è omologato per sei. Monto le moto, dopo aver tolto i sedili, e non potrei perchè ho tolto la griglia, ma ca...o è possibile che a seconda del corpo di controllo che mi ferma devo sperare solo che mi vada di Culo?
marbon per favore modera il linguaggio :D
gianga:
Caricheresti una moto sopra un carrello per le barche? Sicuramente un carrello deve essere idoneo mediante apposite sovrastrutture al trasporto di un dato bene, sarà mica che i costruttori di carrelli hanno l'interesse a fare omologare un carrello solo per un unico utilizzo? Così che 10 hobby=10 carrelli?
Domanda non retorica.
Trial:
Allora io l'ho preso quest'anno il mio non è a pianale è immatricolato solo trasporto moto ha tre corsie pagato 1000 eurozzi tutto compreso ellebi senza freni, quello a pianale viene 1400 e c'ha i freni e viene immatricolato trasporto moto e cose, così se ci devi caricare un divano faccio esempio sei in regola. Su quello come il mio solo moto se ti beccano con sopra qualsiasi cosa diversa dalle moto ti fanno il c...o
snake69:
Citazione:
Di solito il sistema Tork viene usato per trasportare grossi pesi , vedi barche. per le moto a mio parere inutile . ovviamente a pari prezzo è meglio ....
beh caro Luca,il tuo e'meglio di un tork, :mrgreen: con tutte le moto che hai trasportato e le bellissime strade che ha percorso,sfido gli altri a fare di meglio 8)
zugligeti:
adany ha scritto:ferro76 ha scritto:Citazione:
Gli assali a bracci di torsione sono composti da un tubolare che viene
fissato al telaio del rimorchio. All’interno di questo è inserito un ulteriore
tubolare alle cui estremità sono applicati due bracci oscillanti che
sostengono i gruppi freno. Il tubolare lavora in torsione su elementi
I telai non sono tutti uguali:
elastici in gomma pressata che svolgono la funzione di molleggio.
Di solito il sistema Tork viene usato per trasportare grossi pesi , vedi barche. per le moto a mio parere inutile . ovviamente a pari prezzo è meglio ....
normale, tu non parli cosi'correttamente , ne tantomeno scrivi in codesto modo ahhh :lol:
f***ga che ingegnerone!!!!
copia incolla dal sito ellebihihihh :D
Brontolo90:
Io ho un ellebi LBM 480 con ammortizzatori ed è eccezzionale, secondo me molto meglio gli ammortizzatori che il sistema a torsione. Provati entrambi....
EDIT: E' omologato trasporto attrezzature sportive, quindi che abbia su il trial, il cross, una bici o qualsiasi altra cosa per lo sport la posso mettere.
Giangi:
Brontolo90 ha scritto:Io ho un ellebi LBM 480 con ammortizzatori ed è eccezzionale, secondo me molto meglio gli ammortizzatori che il sistema a torsione. Provati entrambi....
EDIT: E' omologato trasporto attrezzature sportive, quindi che abbia su il trial, il cross, una bici o qualsiasi altra cosa per lo sport la posso mettere.
quindi se per sport tagli la legna, è ammessa come carico trasportabile...
8)8)8)
Brontolo90:
Giangi ha scritto:Brontolo90 ha scritto:Io ho un ellebi LBM 480 con ammortizzatori ed è eccezzionale, secondo me molto meglio gli ammortizzatori che il sistema a torsione. Provati entrambi....
EDIT: E' omologato trasporto attrezzature sportive, quindi che abbia su il trial, il cross, una bici o qualsiasi altra cosa per lo sport la posso mettere.
quindi se per sport tagli la legna, è ammessa come carico trasportabile...
8)8)8)
In teoria:D:DSe il mio sport è dormire ci carico pure un materasso ahahaha
Fulmine:
marbon60 ha scritto:Il codice della strada dice espressamente che non può essere considerata una cosa qualunque tutto ciò che ha un uso specifico.
scusa ma tutto ha un uso specifico anche per esempio un cacciavite
. :idea:
kla77:
ciao!
a marzo ho comperato un carrello lb 400 nuovo,e prima dell'acquisto mi sono ben informato presso chi me l'ha venduto,concessionario lb,che si occupa esclusivamente di ganci e carrelli,quindi presumo informato correttamente sulle varie leggi che regolamentano il traino in italia:
mi spiego' che esistono i tats che pero' hanno specificato sul libretto che tipo di attrezzature possono portare,quindi in pratica sono tats sia i portamoto che i portabarche che i porta moto d'acqua che i porta quad ecc. ecc. e per ogni tipologia di attrezzatura turistico sportiva occorre il carrello specifico,poi ci sono i portacose,i quali a differenza dei tats non pagano il bollo e sui quali si puo' trasportare di tutto comprese le moto,devono essere perlomeno pianalati se non addirittura con sponde,sarebbero in teoria i migliori da acquistare per il nostro sport,pero' le misure dei pianalati sono maggiori di quello che ho preso io a corsie,per cui chi non ha problemi di spazio come me ha sicuramente convenienza a procurarsi un carrello omologato portacose con pianale,1 perche' non paga il bollo,2 perche' all'occorrenza puo' trasportarci di tutto.
Addirittura lb 500 con pianale puo' essere omologato a scelta portacose o portamoto...il portamoto dovra' avere gli archetti fermaruota gia' montati al momento dell'acquisto,nel portacose si potranno montare anche successivamente....una vera assurdita'!
cico:
Mi pare che un rimorchio (targato con una sua targa personale e perciò anche libretto ed eventuale passaggio di proprietà)deve pagare il "suo" bollo. E' l'appendice che non paga niente(ma è "iscritta" sul libretto di circolazione dell'auto trainante).
kla77:
l'appendice non paga nulla perche' vincolata all'autoveicolo,ma neanche il portacose paga nulla,anche se con targa propria....
Fulmine:
http://www.firserlombardia.org/%5CDocumenti-Normative%20di%20PC-%20Normative%20Naz%5CNormativa%20europea%20per%20rimorchi.pdf
spero possa essere utile a tutti:D
Barbablu:
il porta cosa non paga il bollo !
cico:
Allora "ero rimasto a molto tempo fa". Meglio così.