Forum: MOTORI E TECNICA Topic: HELP OLIO CAMBIO GASGAS ... ----------------------------------- matteotrial84: Ciao ,
ho acquistato un GASGAS TXT PRO 300 RACING fine serie un mese fa.
Dopo i primi 2 giri con un leggero sfrizionamento e unol stacco leggermente brusco, sostituisco l'olio del cambio con un mix che avevo ancora dalla TXT PRO 280 del 2008... ELF HTX-GRO 10W30..
La moto va perfetta eccezionale e perde il trascinamento.
Dopo alcune ore di utilizzo devo sostituirlo con olio nuovo e purtroppo, non avendo piu l'olio ecceziunale, uso il NILS FOR CLUTCH..
Ricominciano trascinamento e stacco brusco..
Qualcuno mi consiglia di fare un mix NILS 10W30 e CATROL TQ-D per cambi automatici da macchina ..
Qualcuno ne sa qualcosa o il miracolo di questo mix è una leggenda e butterei via i dischi frizione?
Grazie a tutti
Matteo MATI: se con l'elf andava bene perchè complicarsi la vita? matteotrial84: perchè non lo trovo .. easy hifi_marco: Il "suo" olio è il GRO Gear Extreme (online su trialshop), altrimenti GasGas ITALIA consiglia il NILS For Clutch TX (che è diverso dal For Clutch e basta). Io ho ordinato quest'ultimo... quando avrò finito la scorta di GRO lo provo...
Marco SteTrial: esatto, io ho cambiato l'olio l'anno scorso,ho messo proprio quello di trialshop il GRO. Non ho avuto mai problemi,ora devo cambiarlo di nuovo.. Fulmine: interessante quella dell'olio per cambi automatici
ma non rovina gli ingranaggi :?::?: giangisca: io nella mia metto quello che rimane dopo la frittura delle patate,,e vi assicuro che va benissimo :idea::idea::idea::idea: SteTrial: Credo che stia parlando dell'olio motore.. Fulmine: ma non è che dopo ti si friggie pure il motore :?: hifi_marco: giangisca ha scritto:io nella mia metto quello che rimane dopo la frittura delle patate,,e vi assicuro che va benissimo :idea::idea::idea::idea:
Infatti hai sciolto la frizioneeeeeeee snake69: Citazione:
Qualcuno ne sa qualcosa o il miracolo di questo mix è una leggenda e butterei via i dischi frizione
io fossi in te mi informerei bene su cosa usare :!: ....i mix che fanno al bar sono buoni,ma nei motori non e'che siano tanto indicati,specialmente se si mischiano le diverse gradazioni :roll: ....in piu' fanno fatica a digerirli e a volte con delle spiacevoli sorprese :D SteTrial: basta guardare cosa c'è scritto nel libretto di manutenzione,e poi non capisco se devi cambiare l'olio del carter(motore) dove c'è il tondino che segnala il livello di olio.. diegog: olio dioliva e pochestorie....:mrgreen:
scherzi a parteil nuovo nils va veramente bene,peròper il 315 mi trovobene anche con l' atf dextron 2 LeoS: diegog ha scritto:olio dioliva e pochestorie....:mrgreen:
scherzi a parteil nuovo nils va veramente bene,peròper il 315 mi trovobene anche con l' atf dextron 2
Ho provato anch'io nella mia Evo 2010 olio ATF dexron3 addittivato gl4, il risultato é stato cambio duro e frizione che slitta con marce alte.
Proverò il nuovo nils. SteTrial: meglio andare sul sicuro e su quello che mi ha detto gasgas Italia.. jeremy: Anch'io ho cercato Elf Htx ma a parte il prezzo (40e litro corca) non lo tiene nessuno. Allora ho provato i vari Motul transoil 10-30, poi Expert 10-40 poi Hd 80-90 e ora il Motylgear 75w90.
Devo dire che quest'ultimo e' quello che mi soddisfa di piu' (il cambio sembra lavorare nel burro) LeoS: Ciao Jeremy, ma il 75w90, non é un troppo denso per un "cambietto" come quello del trial? La frizione come reagisce, slitta?
E' la legge del contrappasso, se il cambio é morbido, slitta la frizione, se il cambio é duro........ :mrgreen::mrgreen:
Ciao
Leo jeremy: LeoS ha scritto:Ciao Jeremy, ma il 75w90, non é un troppo denso per un "cambietto" come quello del trial? La frizione come reagisce, slitta?
E' la legge del contrappasso, se il cambio é morbido, slitta la frizione, se il cambio é duro........ :mrgreen::mrgreen:
Ciao
Leo

No, e' come un 10-30, 10-40 con specifica motore. Se vedi il Gro che vende trialshop e' un 75w, idem l'Elf htx, solo che essendo 100% sintetici costano tanto. Il motylgear a freddo e' fluido (75w) poi a caldo diventa leggermente piu' consistente (90) ma attenzione a non paragonarlo alle specifiche olio motore. Frizione lavora bene e cambio morbido. Poi si sa che un cambio che va male non viene miracolato dall'olio, pero' posso dire che e' quello che mi soddisfa di piu' ed il prezzo si aggira sui 15e. snake69: Citazione:
Anch'io ho cercato Elf Htx ma a parte il prezzo (40 e litro circa) non lo tiene nessuno
40 che? :D ....il petrolio e'alle stelle...ok,ultimamente non sono molto aggiornato sui prezzi dei lubrificanti,ma spero in uno scherzo o un incomprensione :mrgreen: marco: SteTrial ha scritto:basta guardare cosa c'è scritto nel libretto di manutenzione,e poi non capisco se devi cambiare l'olio del carter(motore) dove c'è il tondino che segnala il livello di olio..
certo che deve cambiare quello, è una gas gas, ha solo quello SteTrial: marco ha scritto:SteTrial ha scritto:basta guardare cosa c'è scritto nel libretto di manutenzione,e poi non capisco se devi cambiare l'olio del carter(motore) dove c'è il tondino che segnala il livello di olio..
certo che deve cambiare quello, è una gas gas, ha solo quello
grazie:) combo: snake69 ha scritto:Citazione:
Anch'io ho cercato Elf Htx ma a parte il prezzo (40 e litro circa) non lo tiene nessuno
40 che? :D ....il petrolio e'alle stelle...ok,ultimamente non sono molto aggiornato sui prezzi dei lubrificanti,ma spero in uno scherzo o un incomprensione :mrgreen:
40 euro, ma son flaconi da due litri.. snake69: a ok,adesso la cosa e'ben diversa,per fortuna :D Fulmine: qualcuno ha provato il bardal :?: scorpasy250: Un consiglio da chi di olio...ne "maneggia" ogni giorno...(è in parte il mio lavoro..), usa un buon olio ATF, che sia Eni,Elf,Gro,Ip,Bardhal,Ipone,Motul...conta relativamente poco,guarda piuttosto che sia una SAE 75W più o meno con tale viscosità...non avrai problemi.Faccio spesso lavoretti sulle moto dei miei amici, l'ho messo nella Gas-Gas,Sherco,(anche nella Xispa...) e mai riscontrati problemi!
Non ti dico di usarlo(non è il Tuo caso..) nella Beta,perchè..quella usa olio un pò diverso, ad ogni modo...avendo fatto varie(non sono supposizioni...ma prove realmente fatte..) con l'ATF(Ho provato quello Motorex...ma poi ho trovato l'Eni...ed è anche migliore...come rapporto prezzo/qualità) Zero problemi. scorpasy250: Un consiglio da chi di olio...ne "maneggia" ogni giorno...(è in parte il mio lavoro..), usa un buon olio ATF, che sia Eni,Elf,Gro,Ip,Bardhal,Ipone,Motul...conta relativamente poco,guarda piuttosto che sia una SAE 75W più o meno con tale viscosità...non avrai problemi.Faccio spesso lavoretti sulle moto dei miei amici, l'ho messo nella Gas-Gas,Sherco,(anche nella Xispa...) e mai riscontrati problemi!
Non ti dico di usarlo(non è il Tuo caso..) nella Beta,perchè..quella usa olio un pò diverso, ad ogni modo...avendo fatto varie(non sono supposizioni...ma prove realmente fatte..) con l'ATF(Ho provato quello Motorex...ma poi ho trovato l'Eni...ed è anche migliore...come rapporto prezzo/qualità) Zero problemi.