Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	Spegnimento anomalo Gas Gas 280 2003
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Brontolo90:
Ciao a tutti, durante i trasferimenti su asfalto mi capita di andare in 6 a metà acceleratore e dopo 5 o 6 km mi capita che fa dei vuoti come se mancasse corrente, si spegne e dopo un minuto riparte alla prima spedalata. C'è qualche tipo di sensore che toglie la corrente quando si surriscalda troppo? Grazie

massimo s:
i vuoti sono con scoppiettii, o vuoti tipo che manca benzina ?

Brontolo90:
Un vuoto continuo che la porta allo spegnimento, come se gli venisse tolta la corrente

ploca94:
o come se mancasse benzina

diegog:
controllaeventualmente cheeventualifiltri benzina siano puliti e che la stessa passi agevolmente.

marco:
controlla anche il livello del galleggiante

Brontolo90:
Benzina non ne manca, se usata senza tirare per esempio per sentieri o in zone trial funziona come un orologio svizzero, accade solamente andando a velocità massima in statale

massimo s:
non si carica il carburatore..... infatti quando la spegni poi riparte dopo 1 minuto.

Giangi:
controlla anche lo sfiato del serbatoio

cico:
Controlla,oltre allo sfiato serbatoio,alll'eventuale filtro(oltre a quello esterno c'è anche quello interno, di solito),al livello vaschetta, al diametro valvola spillo benzina,assicurati che il corpo carburatore non tocchi il carter. Certe "vibrazioni" non fanno bene. Comunque fra mezza apertura acceleratore(del primo post) e tutta apertura c'è una bella differenza... Se vai nel sito della DELLORTO,da qualche parte,trovi "il manuale del carburatore".Ti descrivono il funzionamento dei vari componenti e "dove" lavorano.E vale per tutti i carburatori che "usiamo".

snake69:
il collettore di aspirazione e'in buono in stato?c'e'qualche taglio? :D

Brontolo90:
snake69 ha scritto:il collettore di aspirazione e'in buono in stato?c'e'qualche taglio? :D
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Mi era già successo con un altra moto che si tagliasse il collettore, e faceva fatica ad accendersi la moto, e non andava niente. non credo che sia quello il problema. Anche perchè se giro in un bosco senza tirare la 6 posso star li ore e gira tutto come un orologio

adany:
Per lo stesso problema sherco nei modelli precedenti aveva adottato pompa per la benza del carburatore che si svuotava se tenuta &quot;gasata&quot; per ramponi lunghi o marce alte .....forse.....

MATI:
anche se ot dove giri che mi aggrego ....

gianga:
Durante i trasferimenti su asfalto è forse il momento in cui la moto consuma di più, secondo me manca la benzina.
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Prima cosa stupida, dopo aver staccato il tubo della benzina dal carburatore apri il rubinetto del serbatoio e verifica che la benzina passi bene...
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Prova poi a correre su asfalto con il tappo del serbatoio allentato in modo che possa entrare aria.
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Infine smonta il carburatore e verifica tutti gli sfiati in maniera accurata soffiandoci con l'aria compressa e verificando che siano liberi.

Brontolo90:
MATI ha scritto:anche se ot dove giri che mi aggrego ....
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Solitamente giro con un amico nei dintorni di Rovereto o in val di Gresta. Ma non ho problemi a spostarmi, tanto ho il carrello. Si potrebbe fare qualche uscita insieme:D

snake69:
Citazione:
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Per lo stesso problema sherco nei modelli precedenti aveva adottato pompa per la benza del carburatore che si svuotava se tenuta &quot;gasata&quot; per ramponi lunghi o marce alte .....forse.....
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si adesso sempre a tirare in ballo la Sherco,che palle che sei,caro 8) ....ma compratene una anche tu anzi,vuoi la mia? :mrgreen: