Forum: MOTORI E TECNICA Topic: olio MOTUL ------------------ mauro05/30/79: Ho acquistato dell' olio MOTUL 800 road racing factory line duble ester, rispetto all OFF ROAD varia di pochissimo le specifiche, qualcuno mi sa dire se va bene anche per EVO 2011! grazie a tutti! snake69: qualcuno afferma che fa slittare la frizione........... :!:(io pero'sinceramente non lo so) giuro!! :D gastxt: Citazione:
qualcuno afferma che fa slittare la frizione
la frizione ??? ...è un olio per miscela:!::mrgreen:
Usalo tranquillamente secondo me è ottimo... marbon60: A mio parere per la Evo è il migliore olio che potresti usare. jeremy: l'olio in questione e' ottimo, ma a che percentuale pensi di usarlo, perche' qui sta' il trucco daghene: mauro05/30/79 ha scritto:Ho acquistato dell' olio MOTUL 800 road racing factory line duble ester, rispetto all OFF ROAD varia di pochissimo le specifiche, qualcuno mi sa dire se va bene anche per EVO 2011! grazie a tutti!Ciao mauro, io uso Motul off road 800 Factory Line ester da piu' di un anno su evo 10 percentuale 1,2% (motoalpinismo) sia in estate che in inverno cuscinetti di banco ancora perfetti, anche perche' sulla evo 10 sono schermati, fuma quasi niente tranne che da fredda e non imbratta (incrosta) ne il collettore di scarico ne il silenziatore. Ieri ho smontato il cilindro per un controllo...... :shock: il pistone è perfetto che sembra nuovo il cilindro non ha nessuna rigatura e presentava una velatura d'olio:shock: sono molto soddisfatto. L'olio che hai preso tu è per i 2t stradali che fanno un sacco di giri... :roll:le nostre moto ne fanno pochi e spesso sotto sforzo... mauro05/30/79: solitamente faccio la miscela al 1.5/1.8%, mi e' stato consigliato un pelo pui' grassa per i cuscinetti di banco, cmque l' olio che ho acquistato va bene cmque o e' preferibile sostituirlo? grazie per le risposte!!!!!!!!!!!!!! daghene: Ho provato anch'io a farla al 1,5% "come del resto consigliato dalla casa" ma mi sono accorto che mi imbrattava il silenziatore in maniera eccessiva efumava molto, parlando con il mio concessionario di fiducia mi ha detto che al 1,5% buttavo via l'olio, lui mi ha garantito di farla tranquillamente al 1% ma io per ulteriore sicurezza la faccio al 1,2%. Non ti so dire in tutta onesta' se l'olio che hai acquistato va bene comunque, penso solo che uno è off road, l'altro è road racing pur essendo scritto 800 penso qualcosina possa cambiare. Giangi: snake69 ha scritto:qualcuno afferma che fa slittare la frizione........... :!:(io pero'sinceramente non lo so) giuro!! :D
a me risulta che non sia indicato per friggere, anche se possiedi una EVO............................................... 8) Giangi: io mi sono trovato molto bene il Motul jeremy: mauro05/30/79 ha scritto:solitamente faccio la miscela al 1.5/1.8%, mi e' stato consigliato un pelo pui' grassa per i cuscinetti di banco, cmque l' olio che ho acquistato va bene cmque o e' preferibile sostituirlo? grazie per le risposte!!!!!!!!!!!!!!
il problema e' riempire lo scarico di depositi oleosi/carboniosi perche' nel motore a due tempi una parte della miscela non viene bruciata ma viene espulsa dalla luce di scarico e quindi e' la che il Motul 800 va a depositarsi Fra': mauro05/30/79 ha scritto:solitamente faccio la miscela al 1.5/1.8%, mi e' stato consiato un pelo pui' grassa per i cuscinetti di banco, cmque l' olio che ho acquistato va bene cmque o e' preferibile sostituirlo? grazie per le risposte!!!!!!!!!!!!!!
Come olio l 800 è pure troppo buono (qualcuno lo usa sui motori dei kart).
La differnza tra la versione road e offroad è che quest' ultima ha un pizzico in più di addittivo antischiuma.
Però perchè fai la miscela ad una % inferiore a quanto consigliato dalla casa? snake69: Citazione:
il mio concessionario di fiducia mi ha detto che al 1,5% buttavo via l'olio, lui mi ha garantito di farla tranquillamente al 1%
che bravo....... :lol: FistaEvo: Io uso il Motul 800 da un po' di tempo. Percentuale 1,5%.
Il concessionario mi ha detto che con l'800 si può tranquillamente fare miscela all'1% e in effetti ho avuto un paio di problemini in motoalpinismo ( mi ha preso fuoco la marmitta!!) marbon60: Adesso capisco perchè giri con l'estintore da 5 kg legato sul manubrio.......