Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	beta techno freno posteriore che incolla
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walzer:
ciao a tutti, finalmente la moto frena, dopo il cambio della pompa
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adesso ha il problema opposto, appena si scalda il disco, le pastiglie si incollano, e il disco si scalda in frettissima basta una discesina e la posteriore inizia a non girare più. 
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qualcuno ha suggerimenti?

roro:
dai più gioco al pompante

walzer:
mi sa che è già al minimo

marbon60:
Ci fai la pipì sopra così si raffredda.......
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A parte gli scherzi hai i pistoni della pinza con i gommini gonfi e così non scorrono bene.
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Penso che il concessionario abbia un kit di ricambio con pistoncini, gommini, o-r, costo sui 20 Euro, smonti la pinza lavi tutto bene e rimonti, volendo inserisci una molla adeguata tra le pastiglie, infilata nella coppiglia di fermo.

walzer:
la pompa è appena stata revisionata col kit
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l'unica cosa vecchia sono i pistoncini

Skipper:
Ecco allora cambia anche quelli... Tendono ad ovalizzarsi...

Fra':
walzer ha scritto:la pompa è appena stata revisionata col kit
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l'unica cosa vecchia sono i pistoncini
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domanda scema:le pastiglie sono nuove?
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a me succede la stessa cosa quando ho le pastiglie quasi finite, forse perchè i pistoncini sono troppo &quot;fuori&quot;e lavorano male

marbon60:
Non stiamo parlando di pompa, ma di pinza. Nei kit Beta vengono forniti anche i pistoncini, per cui non si trovano solo i gommini, ergo, o ti hanno dato dei gommini usati o non sono gli originali....

walzer:
ecco cosa è stato fatto: kit revisione composta da o ring non dai pistoncini, pastiglie nuove pompa nuova tutti ricambi originali, il problema è che non mi fido di quello che ha fatto il lavoro, io gli ho portato il kit, ma se lo abbia effettivamente montato non lo so , la pompa l'ho montata io e quella funziona, quella vecchia non teneva la pressione e la moto non frenava. Mi viene da pensare che in realtà non abbia fatto una mazza, e quindi la pompa nuova faccia funzionare i pistoni, ma essendo un po' grippati non tornino indietro del tutto, e le pastiglie facciano comunque attrito.

Fra':
walzer ha scritto:ecco cosa è stato fatto: kit revisione composta da o ring non dai pistoncini, pastiglie nuove pompa nuova tutti ricambi originali, il problema è che non mi fido di quello che ha fatto il lavoro, io gli ho portato il kit, ma se lo abbia effettivamente montato non lo so , la pompa l'ho montata io e quella funziona, quella vecchia non teneva la pressione e la moto non frenava. Mi viene da pensare che in realtà non abbia fatto una mazza, e quindi la pompa nuova faccia funzionare i pistoni, ma essendo un po' grippati non tornino indietro del tutto, e le pastiglie facciano comunque attrito.
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facile da verificare, basta smontare la pinza e vedere sei pistoni sono sporchi o cmq non nuovi

pogopogo:
...il disco è a posto e il livello del liquido nella media o al massimo? a me si bloccava la pinza perchè il disco storto strisciava su una pastiglia, scaldava a dismisura il liquido e bloccava la pinza.. come soluzione provvisoria tenevo il livello del liquido al minimo, poi ho fatto rettificare il disco e si e' rimesso a posto il tutto...