Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	Motore 4t a miscela...
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gianga:
Un controsenso o una buona idea?
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Sembra molto semplice (assenza impianto lubrificazione), economico, consumi sicuramente bassi (è un 4t!) e di conseguenza ecologico (tra l'altro nessun cambio d'olio...)
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http://www.youtube.com/watch?v=yN5BWxXo1cc&amp;feature=relmfu
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A me pare una buona idea... :wink:

pogopogo:
..il fatto è che brucia comunque olio... catalizzarlo per passare le norme attuali creerebbe non pochi problemi (infatti viene utilizzato su una motosega, che, a quanto pare non dovrebbe passare omologazioni rigide come per i motori auto e moto).. io continuo a preferire il motore &quot;&quot;Stelzer&quot; come generatore che alimenta un elettrico (pesi e ingombri son circa quelli di una batteria)..

gianga:
C'è pure il motore 2t &quot;stratificato&quot; con immissione di aria per contrastare lo scarico di miscela fresca...addirittura permette il non utilizzo della marmitta catalitica!
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Sono tecnologie applicabili a motori con range di funzionamento limitato oppure si fa più ricerca con il giardinaggio che con le moto? :roll: 
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http://www.motogreen.com/motore_zenoah.htm
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P.s. non si fosse capito devo acquistare un decespugliatore :mrgreen:

Pedro_CH:
Il 4t a miscela è una cavolata, hai gli svantaggi del 4t e del 2t , poi per una motosega può essere meglio, ma per una moto sicuramente no siccome si hanno standard e scopi totalmente diversi.
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Rimangono sempre molti punti interrogativi, perché vedendo la strada che fa la miscela per andare a lubrificare camma e banco mette un po' in dubbio le prestazioni.
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Puoi anche guardare il motore de Bei:
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http://www.youtube.com/watch?v=TLXJuJmdArw
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Affascinante, ma con ancora troppi punti interrogativi riguardanti inerzia e lubrificazione, però per il trial dovrebbe essere stupendo siccome ha una massa volanica invidiabile :lol: