Forum:	TARATURE E REGOLAZIONI
Topic:	oleare il filtro?
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nando:
salve a tutti, ho notato che da quando metto l'apposito olio per filtri sui filtri la moto fatica a partire a freddo. Scusate parlo di una gas gas raga 2010?Puo essere che l'olio mi incolli le lamelle ?? grazie in anticipo della risposta

Billy:
...ma quanto olio gli butti sopra???!!

nando:
ne metto un pò sui guanti in lattice e poi lo spalmo per bene, forse troppo non sò. come quantificare ?ditemi....grazie

Franzzz:
io ho quello spray ne spruzzo un po solo da bagnarlo poco e poi gli do una strizzata a mano...
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credo sia impossibile che incolli le lamelle forse ne hai messo troppo e fa un po piu fatica ad entrare aria, prova a strizzarlo un po con la mano e vedere se esce olio

mircop89:
tra il filtro dell aria e le lamelle c'è di mezzo il carburatore...
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non credo che l olio del filtro possa incollare le lamelle ma piuttosto chiude un po il filtro..

nando:
Sostituito carburatore da mototekna lamoto va perfettamente.vale la pena spendere questi soldi. Saluti a tutti

hifi_marco:
nando ha scritto:Sostituito carburatore da mototekna lamoto va perfettamente.vale la pena spendere questi soldi. Saluti a tutti
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La Raga ha di serie il Kehin.... cosa ti ha messo Mototekna di meglio?
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Marco

lazzaro54:
o magari bastava pulire il vecchio ......

lelebypass:
:shock::shock: una nota marca di olio per filtri indica addirittura di immergere il filtro nell'olio , strizzarlo per bene e farlo asciugare.
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Se fai così la tua GG non si accenderà nemmeno se le dai fuoco!!! 
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 Poco olio è più che sufficiente , non è mica una moto da cross che si gira in30 con una polvere pazzesca.

Giangi:
hifi_marco ha scritto:nando ha scritto:Sostituito carburatore da mototekna lamoto va perfettamente.vale la pena spendere questi soldi. Saluti a tutti
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La Raga ha di serie il Kehin.... cosa ti ha messo Mototekna di meglio?
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Marco
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Ottima osservazione.......
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Sono curioso anche io sul modello adottato!

marco:
la gas gas consegnava la raga con il keihin ma dava anche il dell'orto, ho visto per almeno due volte dare indietro la moto al concessionario con il dell'orto e tenersi il keihin:mrgreen:

nando:
la mia è 250 cc e quindi monta dellorto ho messo un Kehin e comunque non ho più messo l'olio nel filtro perchè mi sono rotto le palle. grazie a tutti delle risposte datemi

montesa68:
nando ha scritto:la mia è 250 cc e quindi monta dellorto ho messo un Kehin e comunque non ho più messo l'olio nel filtro perchè mi sono rotto le palle. grazie a tutti delle risposte datemi
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Ciao l'olio sul filtro è indispensabile altrimenti passa la polvere- motorex spray ti colora di verde il filtro per farti vedere la quantità di olio spruzzato lo lasci asciugare poi lo monti:P

Luke90:
Assolutamente sbagliato non mettere l olio....allora non mettere neanche il filtro :lol::lol::lol::lol: 
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Dai un lieve velo d olio al filtro e lo lasci asciugare 5 minuti poi lo rimonti e sei a posto.oppure se lo monti subito aspetta un attimo ad usare la moto...se la moto avra qualche problema non è colpa del filtro....è molto importante pulire il filtro ogni due o tre uscite al massimo.questo per avere la moto sempre scattante e aspirare aria pulita!!!!!!

snake69:
Citazione:
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Assolutamente sbagliato non mettere l olio....allora non mettere neanche il filtro
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prova anche a non mettere l'olio nel motore :mrgreen:......il filtro va oliato, semplicemente basta non esagerare :wink:

gianga:
Se lo schiacci bene (senza strizzarlo!) dopo averlo imbevuto fino a che non esce più olio, magari gli dai anche una asciugatina con della carta, non puoi avere problemi. Dubito che Mototekna ti abbia sostituito il carburatore senza controllarti (e oliarti...) il filtro dell'aria.