Forum:	TARATURE E REGOLAZIONI
Topic:	Manuale centralina programmabile Montesa Repsol
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ghisa:
Cerco copia in italiano del manuale per l'uso della centralina programmabile in dotazione nei modelli Repsol ante 2007, PGM-FI Setting Tool Manual. Ringrazio per la sicura collaborazione.

sirfet:
ciao ghisa
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ho quello del 2006 
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se ti può andare bene mandami il tuo indirizzo che ti mando le fotocopie
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ciao
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Gino

ghisa:
Va benissimo ti ho mandato il mio indirizzo attraverso il tuo mp. Controlla se è andato a buon fine. Grazie infinite.

sirfet:
spedito ieri mattina
<br />
ciao

ghisa:
La centralina PGFM-FI mi è stata utilissima, per questo che voglio approfondirne le potenzialità. Avevo un problema alla mia Montesa Repsol: il motorino delle ventola di raffreddamento una volta partito non si spegneva più, avevo controllato tutto il controllabile, girante, bulbo, livello liquido....tutto in ordine. Attacco la centalina e faccio il controllo delle anomalie, poi resetto tutto e cancello gli errori....da allora la moto ha cominciato a funzionare alla perfezione! L'elettronica è veramante un mistero.....

cassio:
anche se sembra impossibile, quelle centraline ogni tanto si starano e vanno riprogrammate
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difatti dal 2008 non le hanno piu' montate...
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io stesso sulla mia anni fa avevo montato una centralina a doppia mappatura pensando a chissa' quale miglioria , invece dava solo problemi che sembravano tutt'altro, finche' un giorno mi son portato nel marsupio l' originale , al primo borbottio del motore l' ho sostituita e l' ho anche lasciata

ghisa:
La centralina della mia Repsol non è quella programmabile ma quella fissa. Quindi anche le centraline semplici possono stararsi, infatti la Honda nel manuale prevede la possibilità di controllarne le anomalie.

sirfet:
ciao ghisa
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non sono ancora arrivate le fotocopie&gt;?
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fammi sapere 
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ciao

ghisa:
sono arrivate oggi. grazie!

pusky:
gli errori dove li hai letti?!?!:shock:

ghisa:
Colleghi la centralina PGM_Fi negli appositi attacchi, si contano i lampeggi del led, poi prendi il manuale uso e manutenzione e nella pagina, se non ricordo male, 6.2 potrai vedere la corrispondenzara numero di lampeggi ed errori.

Pedro_CH:
Normalmente le centraline le puoi collegare ad un apparecchio o semplicemente al computer e usare un determinato programma, mio fratello ha fatto così per la sua speedtriple 955i
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Penso sia così per tutte le centraline, l'unica gabola può essere trovar eil cavo per collegarle.

Bogas:
la montesa repsol 2006 ha la centralina mappabile ?
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La ventola del radiatore si accende con un niente....

pogopogo:
Bogas ha scritto:la montesa repsol 2006 ha la centralina mappabile ?
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La ventola del radiatore si accende con un niente....
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....hai provato a cambiare il liquido di raffreddamento? nella mia 4rt del 2005 quando l'ho cambiato si accendeva talmente tardi che all'inizio pensavo di aver staccato qualche filo.. :lol: 
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(senza metterci dentro chissà cosa, poi: l'antigelo della Motorcraft / Ford, quello azzurro da diluire al 50% con acqua distillata, costa meno di quelli iper moderni e funziona...)

Bogas:
No....non ho ancora cambiato niente !
<br />
Ho la moto da un mese !L'ho comprata dopo 20 anni che avevo smesso del tutto col trial !
<br />
ho vinto campionati regionali e ho fatto l'italiano per anni !
<br />
Per me la 4rt è un nuovo mondo !
<br />
Non so se mi spiego........
<br />
In particolare sono in difficolta con la frizione idraulica , che stacca &quot;tutto o niente&quot; !
<br />
Come lo risolvete voi questo problema ?

pogopogo:
Bogas ha scritto:No....non ho ancora cambiato niente !
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Ho la moto da un mese !L'ho comprata dopo 20 anni che avevo smesso del tutto col trial !
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ho vinto campionati regionali e ho fatto l'italiano per anni !
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Per me la 4rt è un nuovo mondo !
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Non so se mi spiego........
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In particolare sono in difficolta con la frizione idraulica , che stacca &quot;tutto o niente&quot; !
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Come lo risolvete voi questo problema ?
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...alla faccia del nuovo mondo... dai 2 tempi di 20 anni fa al 4 tempi... per la frizione idraulica ci fai l'abitudine, magari dai un po' piu' di gioco sulla leva che non stacchi troppo &quot;in cima&quot;... bentornato tra i trialisti!! :wink:
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(per curiosità: che moto usavi vent'anni fa?)

cassio:
la ventola del montesa con il caldo che c'è resta quasi sempre accesa

Bogas:
L'ultima che ho avuto è stata la 311 !
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Ma le ho avute tutte dal 1980 in poi fino al 93 !
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Ogni anno moto nuova....le pagavo a metà prezzo !
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cota 123 , cota 242, cota 304 , cota 307 , cota 309 . cota 310 ecc.....,,
<br />
qualcuna non la ricordo nemmeno !
