Forum: MOTORI E TECNICA Topic: Battito in testa beta evo 2012 -------------------------------------- lucianotilola: Ciao io per risolvere il problema del battito in testa con la beta evo 2012 ( lo fa solo quando le temperature sono alte) ho aumentato il getto del massimo a 130 e portato lo spillo centrale alla terza tacca a salire e montato la pompa acqua maggiorata . Il battito si è attenuato, se avete altre soluzioni fatemi sapere ciao a tutti buon trial . pogopogo: ...usi benzina da 95 o da 100 ottani? se usi quella da 95 prova la seconda, se non si attenua prova una candela di grado termico leggermente più "fredda" (sistema vecchio, ma spesso risolutivo senza troppi casini...) :wink:
(non per farmi gli affari tuoi, ma per la carburazione, se era a posto, non avrei cambiato il getto del massimo, avrei prima provato a modificarla, ingrassando o smagrendo in base al colore della candela... a proposito, era sul nero o sul nocciola prima di modificare getto e posizione spillo?
...se il problema persiste potrebbe anche essere l'anticipo da regolare, ma di solito con il caldo torrido se hai la miscela aria/benzina troppo "magra" la risolvi toccando solo la vite dell'aria... probabilmente la candela aveva un bel colore chiaro) lucianotilola: Ciao e grazie per l'intervento , la candela e marroncina chiara e le ho provate tutte solo con l'aria non batteva , con il caldo nelle zone aveva un calo di potenza esagerato . Niki_Cott: domanda è diventata anche più rumorosa di scarico.??????????? lucianotilola: No e solo più cattiva e pronta !!!! Come dovrebbe essere lucianotilola: Ciao tieni presente che la moto è stata acquistata a gennaio e non ha mai dato segno di battiti fino a quando è uscito il caldo torrido, e se giravo sotto il sole nel momento che a metà acceleratore il motore non era sotto sforzo batteva in testa, e hai bassi regimi si ingrassava parecchio, e il calo di potenza lo si sentiva bene,
é stata riportata in officina 2 volte senza ottenere nessun miglioramento, poi ho deciso di chiamare mototekna e per telefono mi a consisgliato le modifiche da fare (pompa maggiorata acqua per il calo di poternza,) e aumentare il getto massimo fino al 130 se non si sistemava doveva controllare i rapporti di compressione, ma si è risolto alla grande. Giangi: Boh.....??????
io per il battito in testa ho sempre modificato regolazione con vite dell'aria, sostituzione getto del minimo e a volte l'altezza dello spillo (nell'ordine come li ho scritti).
e se il problema è di carburazione........ lo risolvi pogopogo: citazione:"solo con l'aria non batteva.." la soluzione è qui... miscela troppo magra.. non di olio, ma il rapporto aria/benzina con percentuale troppo bassa di combustibile ("tirare" l'aria, o lo starter aumenta la quantità di benzina) la soluzione corretta, nell'ordine, è proprio quella di Giangi... in seconda battuta un controllo dell'accensione (anticipo) e, se questo nella norma, candela piu' fredda di un grado... lucianotilola: Per l'anticipo doveva farlo anche quando il tempo era piovoso invece noera perfetta!!! quindi la soluzione di mototekna è stata ottimapompa maggiorata acqua e getto del 128- 130ora sembra ottima anche in questi giorni di sicuro cambio la candela più freddaper l'anticipo il prossimo tagliando chiederò il controllo grazie mille per i consigli ciao lucianotilola: CIao a tutti il battito in testa si ē risolto portando la moto da Mototekna con un risultato strepitoso , ciao chefmax: Citazione:
CIao a tutti il battito in testa si ē risolto portando la moto da Mototekna con un risultato strepitoso , ciao

....... 8) MOTOTEKNA THE BEST:mrgreen:
e cosa ti hanno cambiato:?:
dai, fai il bravo,dacci la ricetta completapist0àà
graaasssie:wink: lucianotilola: Ciao anno modificato le luci del cilindro, e altre cose e la moto si è sistemata ora non sembra più la moto di prima bravissimi. lucianotilola: Ok ti faccio un elenco: livello carburatore ( 20 mm dalla base della vaschetta), verifica e correzione dei rapporti di compressione , modifica delle luci cilindro, paraolio lato corrente ( quando si consumapenso che era rovinato respira aria), pacco lamellare il loro , rimozione della valvola che si trova nel tappo serbatoio , riduzione all' 1,2 olio miscela per evitare incrostazioni sulla testa del pistone che la renderebbe nervosa , se riesci a farle te queste modifiche sei un genio ciao Luciano:P rockj: non è per caso che apri troppo a fare i sassoni al campo :?: povera betina :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: lucianotilola: Ciao Rockj ma sei quello della ossa 2013 ?:lol::shock: lucianotilola: La ossa ė come un mulo se si fissa di non partire !!!!!!!!!!!!!!ui@# rockj: no sono marino della beta :mrgreen::mrgreen: la ossa è storia vecchia :lol: lucianotilola: Ciao Marino fatt vedere al campo mi devi insegnare a fare il sassone dell'area zero rockj: ho problemi con la moto non apre bene ,,,gli manca il fiato :mrgreen::mrgreen::mrgreen: chefmax: luciano e marino , alla prossima del Discovery me le farete provare le vostre betine addomesticate, la mia ha già usufruito abbondantemente delle cure di Mototekna
Ci sarete:?:Te Marino di sicuro:!: lucianotilola: Marino se vuoi ti lascio il numero di una carissima amica che fa la spirometria in opsedale, devi modificare solo il bocchettone di presa per la prova!!!!! lucianotilola: Ok alla prossima Discovery fatti riconoscere ciao Luciano chefmax: Marino mi conosce sono Massimo Meloni, a proposito :roll:quando la prossima Discovery:?: lucianotilola: Ciao Massimo si ci conosciamo (al regionale non hai vinto e portavi quell'armatura di protezione), ci siamo visti sul campo rovinazzaci siamo scambiati il numero di telefono! chefmax: Citazione:
Ciao Massimo si ci conosciamo (al regionale non hai vinto e portavi quell'armatura di protezione), ci siamo visti sul campo rovinazza ci siamo scambiati il numero di telefono!
........ :shock: l'età avanza e non mi ricordo.... si confermo sono quello che guida con tutte le protezioni possibili......non ho vinto:?::?::?:MI sembrava di si, a me fa comodo ricordare così........la vecchiaia ha i suoi vantaggi:wink: