Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	cuscinetti ruota post evo 290 2010
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Fra':
sapete quali cuscinetti per la ruota posteriore devo prendere per la evo 290 2010?
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nelcatalogo ricambi con lo stesso codice, ci sono due diversi cuscinetti con misure diverse
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ciao

cico:
Confronta i codici con i modelli 2009 e 2011. Me li ha cambiati un amico ed erano&quot;fuori misura&quot; dai soliti usati. Tieni ben d'acconto il distanziale fra i 2 cuscinetti. (L'avevo &quot;consumato&quot; dopo che mi era partito il cuscinetto. Peccato che ero &quot;lontano&quot; più di 3 ore dalla macchina...)

marbon60:
Nel MY 2009 i cuscinetti sono più piccoli dei modelli degli anni seguenti.
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Dal 2010 hanno lo stesso foro interno, ma è stato maggiorato il diametro esterno per 
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renderli più robusti (hanno le sfere di diametro maggiore).

SteTrial:
è difficile cambiarli in una gasgas?

ghisa:
Di solito prima li smonto poi con il campione in mano vado nella ferramenta industriale più vicina, torno a casa e li rimonto. Semplice!

SteTrial:
Sinceramente non ho mai visto fare questa operazione,io ho una gass del 2007 e non ho cambiato mai niente persino le manopole :), sarà il caso di cambiare i cuscinetti?

pogopogo:
SteTrial ha scritto:Sinceramente non ho mai visto fare questa operazione,io ho una gass del 2007 e non ho cambiato mai niente persino le manopole :), sarà il caso di cambiare i cuscinetti?
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...se non rugnano e non hanno gioco, perchè cambiarli? basta pulirli ed ingrassarli di tanto in tanto e durano un bel po'... io sulle ultime moto non li ho mai cambiati, e quelle che ho venduto quest' anno, una di diciassette anni, l'altra di sette, avevano ancora i loro originali (che andavano ancora, senza giochi):wink:

Pedro_CH:
Quoto pienamente ghisa.
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I cuscinetti vanno cambiati solo se andati, se la ruota non ha tanto gioco (A ruota montata e sollevata la prendete e controllate se ha troppo gioco laterale, fate controllare a chi ne sa) perché cambiarli?

enrico:
I cuscinetti, se trattati bene, durano una vita (della moto). Certo che se quando si usa l'idropulitrice si tenta di togliere la polvere anche a loro.................................
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Ciao a tutti

SteTrial:
E come si fa a togliere e ingrassarli??

Fra':
ghisa ha scritto:Di solito prima li smonto poi con il campione in mano vado nella ferramenta industriale più vicina, torno a casa e li rimonto. Semplice!
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ghisa leggi bene il titolo chiede le misure dei cuscinetti non qual'è il metodo più semplice per cambiarli.
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montesisti.........bisognerebbe 'mazzalli da piccoli :-)
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i cuscinetti devo cambiarli perché sono rovinati anche se non ho mai usato idropulitrice.

ghisa:
So con certezza che non usi l'idropulitrice e neanche il tubo di gomma. Se non ricordo male i cuscinetti delle vecchi Evo sono più piccoli di quelli utilizzati nelle altre moto da trial, forse per questo durano di meno. Quando cambio le gomme o le giro lubrifico i cuscinetti, basta far saltare la schermatura in plastica con un piccolo cacciavite, mettere grasso, rimontare schermatura. Caro Fra per la misura penso che di devi arrangiare....li smonti poi li misuri!

pogopogo:
citazione: &quot;i cuscinetti devo cambiarli perché sono rovinati anche se non ho mai usato idropulitrice.&quot;
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...possono anche rovinarsi smontando e rimontando la ruota: tirando troppo il perno ruota o non avere perfettamente centrata la ruota (basta regolare male i registri tendicatena). 
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citazione:&quot;Nel MY 2009 i cuscinetti sono più piccoli dei modelli degli anni seguenti. Dal 2010 hanno lo stesso foro interno, ma è stato maggiorato il diametro esterno per renderli più robusti (hanno le sfere di diametro maggiore).
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...piuttosto, se la modifica è stata fatta avrà un suo perchè: mantenendo il mozzo del 2009, facendo tornire la sede, si riescono a mettere quelli piu' grossi, o il gioco non vale la candela?