Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	Evo 2012 - forcelle sempre a fine corsa
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LeoS:
Ciao a Tutti,
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come da oggetto, da qualche uscita a questa parte mi sono accorto che in discese ripide e scaloni, la forcella va a fine corsa e la ruota tocca il collettore di scarico, é vero anche che non sono proprio un fuscello.....8) 8) 
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La ruota toccando il collettore frena e prima o poi son sicuro che mi ribalterò ribalterò......
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Si può risolvere questo problema? Soluzioni?
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Grazie a tutti
<br />
Leo

diegog:
avvita la ghiera di compressione molla,poidiconseguenza regoli quella del ritorno.
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ma penso chesiano da far rifare le tueforcelle...

webmaster:
Sei di riva del Garda... Sembenini è un esperto in queste cose, con pochi euro te la sistema.

marbon60:
Controlla la molla, può essersi rotta, a me è capitato.
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Si rompe per una insaccata secca, non ti accorgi subito, ma dopo un po' i due pezzi di molla si &quot;avvitano&quot; l'uno sull'altro e la moto va a pacco.
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Apri il tappo destro estrai la molla e guarda come è messa.
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Se è sana, il problema è altrove.

LeoS:
Grazie a tutti per le vostre risposte,
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ho provato ad avvitare la vite che regola la compressione ma comunque la ruota tocca la marmitta. 
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Proverò a rimuovere il tappo della forcella e controllare la molla, spero di capire cosa può essere, altrimenti porterò la moto dal Gino.
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Vi terrò aggiornati.
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Ciao e grazie
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Leo

ghisa:
I betisti che conosco per risolvere il problema tagliano il parafango.

cassio:
mi sembra un ottima soluzione: economica , pratica e duratura!!!!!!!!1

snake69:
e'una moto del 2012,forse un minimo di garanzia c'e' l'ha(forse?) :D potrebbe avere un difetto,forse?....non e'perche'e'una beta vuol dire che sia perfetta 8) passo e chiudo :mrgreen:

LeoS:
Giusto, non ci avevo pensato che é ancora in garanzia per qualche giorno :mrgreen::mrgreen: 
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Vedremo se la garanzia copre le forcelle, in quanto &quot;componenti soggetti ad usura&quot; :|
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Ciao
<br />
Leo

Fra':
ghisa ha scritto:I betisti che conosco per risolvere il problema tagliano il parafango.
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Lo facciamo solo su quelli aftermarket di bosi (quelli neri con archetto in metallo) che sono più lunghi.