Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	ossa2013 avviamento
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renato:
avete qualche informazionesulla ossa 2013 se hanno risolto i problemi di avviamentodelle moto messe a disposizione nelle giornate di prova ? come vi pare la moto ?il prezzo superiore alla concorrenza è giustificato ?grazie

oldrider58:
io ho montato la batteria e adesso parte al primo colpo in ogni condizione,per il mio livello,scarso,la moto è molto facile,stabile e il mono (che in pratica è la differenza di prezzo) ti porta su dappertutto,negli ultimi due anni ho avuto gas gas 2011 e sherco 2012,entrambe ottime moto,ma questa &quot;aiuta&quot; molto,a mio modesto parere non c'è paragone.

adany:
Inoltre vorrei ricordare che è l'unica moto veramente innovativa delle ultime prodott . igniezione in primis , ma senza dimenticare che ha un motore molto innovativo e rivoluzionario , sia dal punto di vista strutturale sia da quello prettamente pratico per lo smontaggio del corpo cambio/frizione ecc..
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Penso che se conti tutto questo il prezzo è basso se paragonato a moto costruite con materiali di consumo molto + economici , qui il paragone viene con montesa .. costa d+ ma vale molto d+ ;)
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PS: per l'avviamento conta molto il tipo di mappatura, io ho avuto modo di provare 4 mappature diverse su le ossa che ho avuto , e stessa moto diversa mappatura cambia molto tutto , avviamento compreso , ne ho una ora sulla mia che da freddo fa veramente fatica ad accendersi .. poi una volta calda parte sempre al 1 colpo .. ma è una prova e deve prorio esserre la prima che usciva con le 2013 ....un meccanico in 3 minuti ti cambia risolve tutto .. ovviamnet deve avere il computerino :)

mauri4rt:
oldrider58 ha scritto:io ho montato la batteria e adesso parte al primo colpo in ogni condizione,per il mio livello,scarso,la moto è molto facile,stabile e il mono (che in pratica è la differenza di prezzo) ti porta su dappertutto,negli ultimi due anni ho avuto gas gas 2011 e sherco 2012,entrambe ottime moto,ma questa &quot;aiuta&quot; molto,a mio modesto parere non c'è paragone.
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La mia 2012 a freddo parte al secondo-terzo colpo, raramente al primo, a caldo in linea di massima stessa cosa, se però con la batteria parte sempre o quasi al primo ci faccio un pensierino. L'hai presa da Max?
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In particolare com'è il funzionamento?
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Per quanto poi riguarda la moto in generale ho avuto Montesa, Beta Evo e conosco bene Gas Gas 2012 che ha un mio amico (e che vuole prendere Ossa...) non ce n'è per nessuna, più stabile, più facile, più allungo e progressione di motore e l'ammortizzatore ti fa passare gli ostacoli senza neanche accorgerti, aiuta moltissimo in confronto alle altre.
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Costa un pò di più ma li vale tutti. Riguardo poi l'affidabilità finora più di 200 ore e nessun problema! :D

oldrider58:
la batteria aziona la pompa benzina autonomamente quindi tu,con la pedivella,devi solo accendere,la ho presa da max e vale sicuramente la spesa,la prima messa in moto della giornata massimo 2 colpi poi sempre al primo anche con i piedi a terra.

Pedro_CH:
Un condensatore non è meglio?

oldrider58:
la ossa esce col condensatore,ma fatica a accendersi,ergo è meglio la batteria.

adany:
oldrider58 ha scritto:la ossa esce col condensatore,ma fatica a accendersi,ergo è meglio la batteria.
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Credimi .. fatica per la mappatura .. con certe si avvia a freddo caldo sempre perfettamente.

oldrider58:
stessa mappa senza batteria fatica, con batteria facilissimo,poi è possibile che cambiando mappa si accenda meglio.

Giangi:
visto che di mappature ne ha 2 perché non ne usano una per ò'avviamento?
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anche perchè quasi nessuno le utilizza entrambe

Niki_Cott:
quella che faceva provare Mauro Bertana con la batteria partiva al primo colpo,,, sempre

snake69:
Citazione:
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Credimi .. fatica per la mappatura .. con certe si avvia a freddo caldo sempre perfettamente.
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ragazzi se avete bisogno per accenderla chiamatemi !!! io riesco pure ad avviare una sherco a 4T:mrgreen:

gianga:
Quanto è grande sta batteria? Dove viene alloggiata?

Vernia:
ho una delle primissime ossa con scarico artigianale testa sbassata con relativa map parte sempre al primo colpo con qualsiasi tempo

pelliccia:
gianga ha scritto:Quanto è grande sta batteria? Dove viene alloggiata?
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È una batteria poco più piccola di un pacchetto di sigarette (più piatta).
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Io l'ho vista posizionata dietro alla mascherina faro.

snake69:
Citazione:
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ho una delle primissime ossa con scarico artigianale testa sbassata con relativa map parte sempre al primo colpo con qualsiasi tempo
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bisogna anche sapere che per farla partire ci vuole la pedalata giusta e non accellerare :D

Picinotta:
Scusate...non capisco...ma se va meglio con la batteria,perché non montarla di serie,costa tanto o chi c'e l'ha viene lapidato in pubblica piazza??

ploca94:
Con quelle che ho 'visto' io , bisognava pedalare massimo 2/3 volte ;giusto il tempo di far caricare il condensatore..poi partivano bene.
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Certo per un 'duetempista' sembra strano ,ma per un 'quattrotempista' operazione normalissima:D:D

Pedro_CH:
ploca94 ha scritto:Con quelle che ho 'visto' io , bisognava pedalare massimo 2/3 volte ;giusto il tempo di far caricare il condensatore..poi partivano bene.
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Certo per un 'duetempista' sembra strano ,ma per un 'quattrotempista' operazione normalissima:D:D
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Esattamente.
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Però, su due ossa che ho visto, una non si accendeva mai da caldo e dovevano usare la spinta. Penso sia più il problema della gente che paciughi con la manetta mentre spedala.

renato:
ragazzi sono sempre più incerto se comperare una rivoluzionaria ossa con dubbi su avviamento e affidabilitao passare a montesa .lo sò sono due moto diversee per uno come me non professionista ma alpinista la scelta è molto combattuta

rockj:
con i modelli nuovi hanno risolto il problema perchè da quello che ho capitose ho capito giusto il condensatore fa entrare subito la benzina in circolo con i modelli prima non centrava niente l accellerare o meno dovevi piangeredopo è una mio opinione avendola avuta lo so per esperienza e non era neanche discorso di pedalata perchè un mio amico proveniente da gasgas aveva lo stesso problema pero senza condensatore adesso è tutta un altra storia

renato:
te mi consiglieresti la ossa2013e non montesa

rockj:
io onestamente non saprei proprio come consigliartiho provato la ossa 2013 è mi è piaciuta sia come motore che come ciclisticasi differenzia comunque molto dalla montesa e qua non ti posso rispondere non l ho mai avuta ma vedo che chi ce l ha non la molla neanche mortol unico consiglio x una scelta secondo me non facile è di andare in un posto(tipo una gara ) dove trovi qualcuno che sia disponibile a fartele provare ma sempre sul terrenoil massimo sarebbe ad una escursione motoalpinistica auguri :lol::lol::lol:

gastxt:
,,.:!!,,''..,: :mrgreen:

mauri4rt:
Se fai solo motoalpinismo non estremo ti posso consigliare entrambe, se fai anche zone e motoalpinismo più spinto ti consiglio senza alcun dubbio Ossa, l'unica moto che mi sta dando più soddisfazioni delle due 4rt che ho avuto!

vincens:
Su Motociclismo Fuoristrada del mese scorsoc' e' una intervista al tecnico che ha progettato l' iniezione della Ossa dove spiega chiaramente come fare e perche ' a volte non parete subito .

trialmen1:
Da circa due mesi ho preso una Ossa 2011, dopo aver avuto per 4 anni una cota 4rt.
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La moto parte sempre al primo/secondo colpo, secondo mè è perfetta, soprattutto x motoalpinismo e rispetto alla Montesa cè un abisso, fai metà della fatica e ti diverti il doppio!
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X la messa in moto è fondamentale dare una bella pedalata... :D:D:D

ghisa:
chi vuole una moto facile da avviarsi dovrà ccmprarala ora in futuro con l'iniezione saranno dolori..... :cry:

montesa68:
ghisa ha scritto:chi vuole una moto facile da avviarsi dovrà ccmprarala ora in futuro con l'iniezione saranno dolori..... :cry:
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La vedi come la peste io la vedo come la soluzione ideale basta carburatori che pisciano come fontane nei boschi+soluzioni di erogazione motore con le mappe :)

ghisa:
Citazione:
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chi vuole una moto facile da avviarsi dovrà ccmprarala ora in futuro con l'iniezione saranno dolori..... 
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La vedi come la peste io la vedo come la soluzione ideale basta carburatori che pisciano come fontane nei boschi+soluzioni di erogazione motore con le mappe 
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Ho una moto ad iniezione, una volta accesa è perfetta....

emiliano:
Io non ho mai avuto problemi di accensione ,forse perché prima ero già abituato con gas gas,
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A freddo 2 pedalate secche e decise a caldo anche una ,importante e sfruttare tutta la corsa della leva e non partire da meta'.

Franzzz:
Qui c'è un video che mostra come installare la batteria: http://www.youtube.com/watch?v=5yrytPZ7RgQ

ploca94:
Mamma mia che modifica !!
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Il pulsantino tipo 'stop' sulla leva messa in moto lo vedo malissimo ;mentre vai anche solo con le vibrazioni e movimenti della leva stessa viene attivata la batteria.
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La batteria è una volgare pila da 9V ,appesa lì sotto con un fascettone.
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Secondo me su una moto 'professionale' da € 7.500,si poteva fare di meglio.
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Neanche su moto usate da rivendere a € 500 ,si possono fare cose così !!!

enrico:
ploca94 ha scritto:Mamma mia che modifica !!
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Il pulsantino tipo 'stop' sulla leva messa in moto lo vedo malissimo ;mentre vai anche solo con le vibrazioni e movimenti della leva stessa viene attivata la batteria.
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La batteria è una volgare pila da 9V ,appesa lì sotto con un fascettone.
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Secondo me su una moto 'professionale' da € 7.500,si poteva fare di meglio.
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Neanche su moto usate da rivendere a € 500 ,si possono fare cose così !!!
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Effettivamente è uno settacolo; anche solo pe la regolazione fine della posizione del pulsantino dietro la leva

ploca94:
Questa modifica è per ovviare al funzionamento del condensatore ,che prevede due pedalate per la sua carica ,per poi dare corrente all'impianto.
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Quindi se non si ha 'fretta' ,so può fare a meno di montarla.
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Diverso è l'utilizzo Racing ,lì ti deve partire al primo colpo !! perciò meglio la pila..

alberto_climber:
quindi alla fine gli unici a montare il batteryless sono le montesa 4T (questa è servita ai possessori del muntesun che già di loro sono un bel po orgoglioni... :mrgreen::mrgreen::mrgreen: )

ploca94:
funzionante...sì

oldrider58:
a me trialshop ha montato una batteria grande più o meno come il condensatore semplicemente in 2 secondi sostituendola al condensatore stesso senza altri ammennicoli.

rockj:
proprio ieri sera ero a cena con 3 possessori ossae riguardo all avviamento nessuno ha problemise ne avessero lo saprei sicuramente:lol::lol:
