Forum:	TARATURE E REGOLAZIONI
Topic:	Pompa freno nissin
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nando:
Salve a tutti avrei bisogno di un consiglio, ho montato la pompa freno nissin in una gas gas 2012 ma rispetto ai tubi originali con raccordo da 8 ho i raccordi da 10 esistono delle riduzioni? Grazie anticipatamente

pelliccia:
le pompe freno e attacchi pinza freno giapponesi hanno filettatura diversa.
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devi cambiare il tubo, ti consiglio quello con occhiello che e facilmente reperibile e poi ci avviti il raccordo dedicato. ;)

mcmax1980:
Infatti va cambiato il tubo.
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Guarda sul sito della Future, hanno il tubo in carbonio specifico per la pompa nissin e pinza ajp

ghegu68:
nando ha scritto:Salve a tutti avrei bisogno di un consiglio, ho montato la pompa freno nissin in una gas gas 2012 ma rispetto ai tubi originali con raccordo da 8 ho i raccordi da 10 esistono delle riduzioni? Grazie anticipatamente
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Io l'ho montata usi il bullone da 8 della pinza freno Gas Gas nell'occhiello Ø 10 del tubo freno Nissin , ma utilizzi rondelle in rame o alluminio che trovi in ferramenta con foro interno Ø 8 mm e Ø esterno da 12 mm . Con la mia funziona e non trafila olio .

Billy:
pelliccia ha scritto:le pompe freno e attacchi pinza freno giapponesi hanno filettatura diversa.
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devi cambiare il tubo, ti consiglio quello con occhiello che e facilmente reperibile e poi ci avviti il raccordo dedicato. ;)
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Fai come ti dice Pelliccia che è meglio!!!! anch'io ho la Nissin con pinza ajp e cavo originale, tutta un altra musica, e senza rischi!

ghegu68:
Billy ha scritto:pelliccia ha scritto:le pompe freno e attacchi pinza freno giapponesi hanno filettatura diversa.
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devi cambiare il tubo, ti consiglio quello con occhiello che e facilmente reperibile e poi ci avviti il raccordo dedicato. ;)
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Fai come ti dice Pelliccia che è meglio!!!! anch'io ho la Nissin con pinza ajp e cavo originale, tutta un altra musica, e senza rischi!
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Anche io l'ho montata con il suo tubo altrimenti è impossibile, l'unico problema è che dall'anno scorso il bullone della pinza Gas Gas è da 8 anzichè da 10 ( come l'occhiello del tubo Nissin ) perciò ci vuole un rondella più grande all'esterno , ma non si corre nessun rischio.

pelliccia:
attenzione che se l'occhiello del tubo è da 10 e lo fissi con dado da 8, è abbastanza che prenda anche solo un colpo ed il tubo stesso tirandosi ha modo di muoversi attorno al dado da 8 facendo trafilare il fluido freni.
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Prendi il tubo con occhiello per dado da 8 così non ha gioco e non rischi nulla.

ghegu68:
pelliccia ha scritto:attenzione che se l'occhiello del tubo è da 10 e lo fissi con dado da 8, è abbastanza che prenda anche solo un colpo ed il tubo stesso tirandosi ha modo di muoversi attorno al dado da 8 facendo trafilare il fluido freni.
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Prendi il tubo con occhiello per dado da 8 così non ha gioco e non rischi nulla.
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Vero , io però non sono riuscito a trovarlo .

cassio:
per pelliccia è abbastanza facile trovarlo.....

nando:
il problema principale è che sulla pompa Nissin ho raccordo da 10 invece sulla pinza ho 8 quindi ho trovo un tubo dritto da 10 da una parte e occhiello da 8 in alternativa riduzione maschio femmina 8/10 che cercando in vari negozi non esiste.
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aiuuuuutatemi

montesa68:
Vai da un tornitore che te la costruisce la riduzione oppure prova a sentire chi li costruisce http://www.frentubo.it/

nando:
Grazie mille sono passato sta da un riparatore di freni e mi costruisce il bullone da 10 tornito e ridotto a 8. By by