Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: ossa e beta 2013 ------------------------ rockj: sabato pomeriggio eravamo in giro in 3 amici ,, io con la beta 2013,, uno con la ossa 2013,, e un mio amico con la rev 2006/7,,provando la rev ti accorgi immediatamente le differenze di telaio chiaramente + guidabili le nuove,, anche se come aderenza la rev non da problemi,,la ossa come leggerezza e telaio è una favola,, anche il motore risponde bene,,la beta è + rigida come telaio,, pero come motore sembra + scattante,, non cattiva ,,+ pronta ,,il mio amico con la rev stesso posto ha preferito la beta, meno ballerina,,io comunque come telaio preferisco alla grande la ossa ,, come motore sono in dubbio,, non saprei,, sono 2 erogazioni diverse ,, mi piacerebbe sapere cosa ne pensano i nuovi possessori:lol::lol: branks: .. piacerebbe saperlo anche a me... sono ancora indeciso.
ciao rock yughio: ...anche io ho provato la Ossa 2013 domenica....ma l'ho trovata molto "legnosa" sul davanti.....cioè....sarà perchè era nuova.....ma la mia Evo 2012 è molto più "morbida" sul davanti....per il resto il motore DOLCE mi è PIACIUTO.....
...però secondo me è ancora qualche gradino in meno della mia.....
...MIA OPINIONE.... MATI: come fai a paragonale l'iniezione al carburatore, l'erogazione è molto diversa, se sei un amante del vero 2t allora resta al carburatore s ecome me vieni dal 4t allora l'iniezione è un plus nell erogazione dolce e sensibile, il carburatore è da smanettoni che volgiono potenza tutta e subito con una bella botta yughio: ...in effetti il problema della mia moto è la troppa potenza....azz.....dopo 6 mesi sono riuscito a regolarmi il POLSO..... MATI: io quando presi il txt 280 avevo fatto un penisrino alla 300 poi ho capito che se prendevo il 250 era anche troppo deltronde quanti txt250 o evo 250 si vendono? tutti a cercare la potenza assoluta e poi pochissimi la sanno gestire yughio: MATI ha scritto:io quando presi il txt 280 avevo fatto un penisrino alla 300 poi ho capito che se prendevo il 250 era anche troppo deltronde quanti txt250 o evo 250 si vendono? tutti a cercare la potenza assoluta e poi pochissimi la sanno gestire
...parole sante.... lazzaro54: yughio ha scritto:...anche io ho provato la Ossa 2013 domenica....ma l'ho trovata molto "legnosa" sul davanti.....cioè....sarà perchè era nuova.....ma la mia Evo 2012 è molto più "morbida" sul davanti....per il resto il motore DOLCE mi è PIACIUTO.....
...però secondo me è ancora qualche gradino in meno della mia.....
...MIA OPINIONE....
purtroppo le forche Marzocchi di serie sono quello che sono purtroppo ... ma ho trovato un paio di amici che me le hanno sistemate a dovere ed ora funzionano egregiamente ...... morbide nei primi cm di escursione ma che nn vanno mai a pacco ..... fantastiche .....
Ugo, la prox volta ti faccio provare la mia ...... peppe schwantz: lazzaro54 ha scritto:yughio ha scritto:...anche io ho provato la Ossa 2013 domenica....ma l'ho trovata molto "legnosa" sul davanti.....cioè....sarà perchè era nuova.....ma la mia Evo 2012 è molto più "morbida" sul davanti....per il resto il motore DOLCE mi è PIACIUTO.....
...però secondo me è ancora qualche gradino in meno della mia.....
...MIA OPINIONE....
purtroppo le forche Marzocchi di serie sono quello che sono purtroppo ... ma ho trovato un paio di amici che me le hanno sistemate a dovere ed ora funzionano egregiamente ...... morbide nei primi cm di escursione ma che nn vanno mai a pacco ..... fantastiche .....
Ugo, la prox volta ti faccio provare la mia ......
Da chi le hai portate le forcelle? se puoi dirmelo quì bene altrimenti MP o mail come vuoi tu lazzaro54: pvt enrico: rockj ha scritto:sabato pomeriggio eravamo in giro in 3 amici ,, io con la beta 2013,, uno con la ossa 2013,, e un mio amico con la rev 2006/7,,provando la rev ti accorgi immediatamente le differenze di telaio chiaramente + guidabili le nuove,, anche se come aderenza la rev non da problemi,,la ossa come leggerezza e telaio è una favola,, anche il motore risponde bene,,la beta è + rigida come telaio,, pero come motore sembra + scattante,, non cattiva ,,+ pronta ,,il mio amico con la rev stesso posto ha preferito la beta, meno ballerina,,io comunque come telaio preferisco alla grande la ossa ,, come motore sono in dubbio,, non saprei,, sono 2 erogazioni diverse ,, mi piacerebbe sapere cosa ne pensano i nuovi possessori:lol::lol:
io non ho provato ossa e non posso dire ma avendo avuto rev ed ora evo 2013 non sono d'accordo sulla aderenza: secondo me non cè paragone.
anche come motore: il 300 sembra, ai bassi, un diesel aspirato
Ciao a tutti Luke90: lazzaro54 ha scritto:pvt
Invialo anche a me grazie!! montesa68: lazzaro54 ha scritto:pvt
se riesci anche a me grazie lazzaro54: ragazzi, chi mi ha fatto il lavoro sono semplici appassionati e non meccanici di professione ...... e poi una cosa che va bene a me non è detto che possa essere lo stesso anche per voi .....
comunque provo a chiedere e poi vi faccio sapere ..... montesa68: lazzaro54 ha scritto:ragazzi, chi mi ha fatto il lavoro sono semplici appassionati e non meccanici di professione ...... e poi una cosa che va bene a me non è detto che possa essere lo stesso anche per voi .....
comunque provo a chiedere e poi vi faccio sapere .....
Ciao mi interessa sapere se è solo una questione di olio o se vanno fatti dei lavori interni ecc grazie snake69: solo l'olio?....forse mi sbaglio,ma le Marzocchi non le sistemi cosi facilmente :D rockj: snake69 ha scritto:solo l'olio?....forse mi sbaglio,ma le Marzocchi non le sistemi cosi facilmente :D in confronto ai vecchi modelli hanno fatto miglioramenti sia ossa che beta ,,ma sono sempre comunque da regolare,,le marzocchi peggio ,,, riguardo al diesel aspirato, hai ragione, ma la linearita dell iniezione il carburatore se la sogna,, a me da l impressione di essere in riserva , anche se la moto va bene ,,dopo l aderenza è il tipo di motore che la dail mio amico con la rev 250 ,,avendo il motore + calmo non ha problemi :lol: Luke90: Giusto per aprire una parentesi io ho cambiato l olio ed ho anche scritto una guida su come fare il tutto (presente sul sito)...ho messo un mix di olio ohlins 50% sae 2.5 e 50% sae 5 le forcelle sono migliorate notevolmente molto piu morbide (confrontato con altre due gg con le stesse forcelle...pero non mi soddisfano ancora la prossima volta metto solo olio sae 2.5 e magari modifico l altezza de distanziali molla... spe24: rockj ha scritto:snake69 ha scritto:solo l'olio?....forse mi sbaglio,ma le Marzocchi non le sistemi cosi facilmente :D in confronto ai vecchi modelli hanno fatto miglioramenti sia ossa che beta ,,ma sono sempre comunque da regolare,,le marzocchi peggio ,,, riguardo al diesel aspirato, hai ragione, ma la linearita dell iniezione il carburatore se la sogna,, a me da l impressione di essere in riserva , anche se la moto va bene ,,dopo l aderenza è il tipo di motore che la dail mio amico con la rev 250 ,,avendo il motore + calmo non ha problemi :lol:
penso che beta sia qualche anno piu indietro rispetto a ossa ed anche rispetto alla maggior parte delle concorrenti...è una moto con poco sviluppo e poca voglia di svilupparla... rockj: è un termosifone con attaccato il motoreò§aò§aò§a mauri4rt: Io su Ossa 2012 ho fatto preparare la forcella e la moto è migliorata in tutto quello che riguarda la guida, la Marzocchi originale è veramente legnosa!
Per quanto riguarda il confronto non ho provato Beta 2013 ma mi dicono che a guidarla somoglia moltissimo alle precedenti Evo, avendo avuto la 2010 devo dire che la Ossa è più facile in tutte le situazioni, dà molta più sicurezza essendo più stabile e ti permette di osare qualcosa di più anche grazie al motore più morbido ma con dei medi e un allungo da paura! peppe schwantz: mauri4rt ha scritto:Io su Ossa 2012 ho fatto preparare la forcella e la moto è migliorata in tutto quello che riguarda la guida, la Marzocchi originale è veramente legnosa!
Per quanto riguarda il confronto non ho provato Beta 2013 ma mi dicono che a guidarla somoglia moltissimo alle precedenti Evo, avendo avuto la 2010 devo dire che la Ossa è più facile in tutte le situazioni, dà molta più sicurezza essendo più stabile e ti permette di osare qualcosa di più anche grazie al motore più morbido ma con dei medi e un allungo da paura!
Sono d'accordo Ale: spe24 ha scritto:rockj ha scritto:snake69 ha scritto:solo l'olio?....forse mi sbaglio,ma le Marzocchi non le sistemi cosi facilmente :D in confronto ai vecchi modelli hanno fatto miglioramenti sia ossa che beta ,,ma sono sempre comunque da regolare,,le marzocchi peggio ,,, riguardo al diesel aspirato, hai ragione, ma la linearita dell iniezione il carburatore se la sogna,, a me da l impressione di essere in riserva , anche se la moto va bene ,,dopo l aderenza è il tipo di motore che la dail mio amico con la rev 250 ,,avendo il motore + calmo non ha problemi :lol:
penso che beta sia qualche anno piu indietro rispetto a ossa ed anche rispetto alla maggior parte delle concorrenti...è una moto con poco sviluppo e poca voglia di svilupparla...
miiii......e se scrivessi che fra ossa e beta non ci penserei un attimo e prenderei sicuramente beta? Sono troppo controcorrente o sono un sfigato che si compra una moto vecchia? Io le ho provate BENE entrambe e devo dire che la ossa 2013 è molto migliorata rispetto alle precedenti che pur trovandole stabili non mi avevano mai entusiasmato nè come motore, nè come agilità, oltretututto è una moto più costosa e che se vuoi che vada bene devi spenderci dietro altri soldi (scarico, forcelle, ecc) e che comunque fa un rumore che sembra una Ape50...
Personalmente preferisco di gran lunga BETA sia come stabilità, motore e affidabilità, non sarà la più leggera sulla bilancia ma quando ci sei sopra apprezzi la maneggevolezza (specie d'avanti) molto più che con ossa.
Inoltre io tengo conto che una beta dopo 5 anni và ancora bene (al max si rifà pistone e cuscinetti di banco), ma le ossa che ho visto io dopo un anno le cambiano...e hanno un cambio piuttosto fragile...
Comunque credo che ognuno la deve provare e decidere lui cosa preferisce, il bello di adesso è che ci sono molte moto in commercio e ognuna ha la sua caratterizzazione che io sintetizzo così:
BETA gran motore, stabile, affidabile
OSSA tecnologica, ti aiuta nel facile o nei gradini da sotto
MONTESA gran sospensioni, gran aderenza, affidabile, o la ami per le sue caratteristiche o la odi.
GASGAS moto da zona, poco stabile sul davanti e che richiedè una guida agile ma che ti aiuta molto nel superamento degli ostacoli
SHERCO un buon compromesso tra affidabilità, maneggevolezza, erogazione.
SCORPA moto affidabile e semplice da condurre, ti aiuta sui gradini bassi.
Se consideriamo che ogni anno TUTTE le moto migliorano un pò c'è solo da scegliere sulla base delle proprie necessità..... lazzaro54: dico sempre che ognuno si merita la moto che ha ..... ti trovi bene con la Beta? perfetto ... io mi trovo meglio con l'Ossa ... non sbagliamo nessuno dei due, ognuno di noi ha trovato la moto adatta alle proprie caratteristiche (ho avuto anche una Evo 2010 e quindi so di cosa parlo ...)
sulla fragilità di cambi ecc. non nego che all'inizio ci siano stati problemi ma adesso è tutto sistemato .... e siamo a 193 ore..:mrgreen:ò§a peppe schwantz: D'accordo...... MATI: io non faccio testo sull'affidabilità delle moto visto che le cambio con la stessa frequenza con la quale mi cambio le mutande, ma se LAZZARO dice che non ha problemi le discusisoni stanno a 0, lui la moto la usa sul serio e di km e ore ne fa una valanga, spero che arrivato alla sua età mia moglie non mi fracassi i maroni come sta facendo ora ... :?
PS poi le moto sbagliate nascono sempre e colpiscono un po tutte le marche mauri4rt: Sono d'accordo con i giudizi che ha dato Ale sulle varie marche, riguardo l'affidabilità Ossa io con la 2012 ho quasi 250 ore di zone e motoalpinismo estremo e problemi 0!
Che nel 2011 ci siano stati non lo nego (infatti ho aspettato un anno a comprarla...), ma il primo anno è normale (vedi Jotagas...).
Riguardo ai soldi da spendere ne ho spesi molti di più con Beta, frizione, ammortizzatore, preparazione forcella (non è una Showa!) ecc. Su Ossa solo 100 euro si preparazione forcella.
Cambiare silenziatore nella OSSA? A che serve, va benissimo così, è silenziosa, non ingombra lateralmente e rende benissimo, poi chi vuole spendere 1.400 euro per il Termignoni è libero di farlo...
Poi come dice Lazzaro ad ognuno la sua! spe24: come detto penso che beta sia indietro come concezione,basti pensare che monta decine e decine di pezzi della beta techno e alcuni pezzi della beta zero...hanno rifatto il telaio quando non serviva quasi a niente,era meglio fare un cambio decente...visto che dal 2009 ad ora ci sono stati problemi sempre aggirati e mai risolti in tronco..poi per quel che riguarda l'affidabilità in temini di componentistica di usura beta deve migliorare...si consumano troppo in fretta...poi unio sulla moto deve salirci...CHIUDERE GLI OCCHI E ASCOLTARE LE PROPRIE SENSAZIONI....CHIUDERE LE ORECCHI PER NON ASCOLTARE QUELLO CHE DICONO GLI AMICI CHE HANNO UN'ALTRA MARCA....:-) ò§a lazzaro54: MATI ha scritto:io non faccio testo sull'affidabilità delle moto visto che le cambio con la stessa frequenza con la quale mi cambio le mutande, ma se LAZZARO dice che non ha problemi le discusisoni stanno a 0, lui la moto la usa sul serio e di km e ore ne fa una valanga, spero che arrivato alla sua età mia moglie non mi fracassi i maroni come sta facendo ora ... :?
PS poi le moto sbagliate nascono sempre e colpiscono un po tutte le marche
te l'ho detto che tu mi stimi troppo .....:oops::oops:comunque grazie ...
x il resto .. io ho avuto anche una Beta Evo usata da Giosh x 6 mesi ed 1 anno e mezzo da me per circa 120 uscite .... problemi avuti quasi nulla, cambio perfetto e frizione ancora meglio (Giosh l'aveva presa e fatta modificare da Sportbike) .... se un pezzo è obsoleto ma funziona bene nn ha senso cambiarlo (x poi magari peggiorarlo ...)
sarò un tipo fortunato ....... o che fa manutenzione a dovere ..... ploca94: Il problema di Beta EVO 290/300 è che va troppo forte di motore.
Se provaste la 250 2t ,ritrovereste delle doti di trazione e guidabilità che si perdono per la troppa potenza del motore maggiorato.
Purtroppo si pensa che se non si prende il 300 si è 'sfigati'ò§a snake69: Citazione:
Purtroppo si pensa che se non si prende il 300 si è 'sfigati'
oppure che sono sfigati tutti quelli dal 250 al 300...270 ad esempio fred-do ploca94: Adesso ricordo ... fred-dofred-dofred-dofred-dofred-dofred-dofred-dofred-dofred-dofred-dofred-do
..la vende gianga: ploca94 ha scritto:Il problema di Beta EVO 290/300 è che va troppo forte di motore.
Se provaste la 250 2t ,ritrovereste delle doti di trazione e guidabilità che si perdono per la troppa potenza del motore maggiorato.
Purtroppo si pensa che se non si prende il 300 si è 'sfigati'ò§a
Quoto!
fred-do rockj: mauri4rt ha scritto:Sono d'accordo con i giudizi che ha dato Ale sulle varie marche, riguardo l'affidabilità Ossa io con la 2012 ho quasi 250 ore di zone e motoalpinismo estremo e problemi 0!
Che nel 2011 ci siano stati non lo nego (infatti ho aspettato un anno a comprarla...), ma il primo anno è normale (vedi Jotagas...).
Riguardo ai soldi da spendere ne ho spesi molti di più con Beta, frizione, ammortizzatore, preparazione forcella (non è una Showa!) ecc. Su Ossa solo 100 euro si preparazione forcella.
Cambiare silenziatore nella OSSA? A che serve, va benissimo così, è silenziosa, non ingombra lateralmente e rende benissimo, poi chi vuole spendere 1.400 euro per il Termignoni è libero di farlo...
Poi come dice Lazzaro ad ognuno la sua!io ho comprato beta e sono contento,, ma la ossa mi è rimasta nel cuore ,,ogni volta che la provo mi si muove qualcosa (non in basso),,adesso sto a guardare vedremo + avanti ,,,la ossa ha pagatoi suoi errori fatti in principio,, ma sta ripiegando bene,appena la gente prende fiducia come sta succedendo ne venderanno parecchie:lol: mauri4rt: ploca94 ha scritto:Il problema di Beta EVO 290/300 è che va troppo forte di motore.
Se provaste la 250 2t ,ritrovereste delle doti di trazione e guidabilità che si perdono per la troppa potenza del motore maggiorato.
Purtroppo si pensa che se non si prende il 300 si è 'sfigati'ò§a
Quotissimo! 8)