Forum: MOTORI E TECNICA Topic: Piastra di sterzo inferiore ----------------------------------- Pedro_CH: Qualcuno sa dirmi come è fissato il perno sulla paistra inferiore?
Se viene messo dentro a pressione, quindi semplicemente schiacciandolo con una pressa o se per "calettatura a caldo", quindi scaldando "molto" la piastra.
Gracias:) mcmax1980: Di solito è pressato dal basso verso l'alto e il foro della piastra e il perno sono leggermente conici di moto da inserirsi e bloccarsi.
Con una pressa lo si può rimuovere Pedro_CH: Perfetto, pensavo di riuscire a rimuoverlo con la pressa, ma il problema è per l'appunto il reinserirlo:D
Grazie max! mcmax1980: Per reinserirlo lo si spinge finchè si riesce a mano e poi con la pressa, una volta montato il tutto sulla moto lo si può portare in sede ctirando le ghiere di regolazione dei cuscinetti.
Per montarlo ancora meglio il perno lascialo una notte in freezer di restrigerà di pochissimo ma aiuta a montarlo più agevolmente pelliccia: confermo, perno inserito con pressa.
in catena di montaggio non stanno a scaldare ogni piastra prima di inserirlo.
occhio alle dita quando usi la pressa. ;) Pedro_CH: O che bella notizia!
Grazie mille ad entrambi.
Lascierò il pezzo nella neve fuori dall'officina la notte prima di rimontare:mrgreen:
E nel caso durante il rimontaggio sentissi dolore alle dita smetterei di spingere sulla leva :mrgreen: Luke90: Il perno è accoppiato con interferenza...nella fase di rimontaggio avevo scaldato leggermente la piastra prima di rimontare il tutto... Pedro_CH: Luke90 ha scritto:Il perno è accoppiato con interferenza...nella fase di rimontaggio avevo scaldato leggermente la piastra prima di rimontare il tutto...
Schrumpfverbindung, il traduttore mi dava calettatura, accoppiato per interferenza mi suona più famigliare:lol: Pedro_CH: Luke90 ha vinto una birra, il perno era accoppiato con interferenza e non era nemmeno conico.
Tante bestemmie per levarlo che dovrò cambiarlo... :-(