Forum:	VARI ARGOMENTI SUL TRIAL
Topic:	Rodaggio
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DADO:
Quali consigli per una moto nuova di fabbrica in rodaggio? Se ci sono e casomai si dovessero tener presente, magari per trial non c'e bisogno.
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Grazie

fede66m:
tanto per star tranquilli, magari per le prime uscite miscela un pelo piu' grassa. E fai passare bene tutta la bulloneria, vedrai che qualcosa di molle lo trovi.

Luke90:
Io ho fatto il primo pieno con miscela al 2,5 poi all 1,5 e per i primi 3 pieni ho fatto attenzione a non tirare troppo la moto ma ogni tanto una bella sgasata la davo...come dice giustamente fede66m controlla le viti, sulla mia gasgas si erano smollate alcune viiti soprattutto in zona piastre sterzo...

DADO:
Penso che miscela al 2 sia sufficiente.
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 la moto e' cmq sempre molto importante scaldarla bene prima di partire anche se nn e' nuova.
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Per le revisioni sono obbligatorie? Sono vere o tanto x avere il certificato?

cassio:
perche' fai delle domande se ti dai da solo delle risposte?
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quello che ti hanno scritto è assolutamente valido, e qualunque moto va fatta scaldare, a un 2t non è necessario da ferma , basta viaggiare a un quarto di gas e togliere subito l' aria.
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controllare tutta la bulloneria e i raggi
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poi se le si fanno anche due o tre pieni al 2,5 al massimo si butta via una candela, ma male non le fa
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importante è non scannarla subito in ramponi
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la revisione di legge va fatta la prima volta a 4 anni e poi ogni due se ti beccano senza c'è multa e ritiro del libretto, con obbligo di revisione previo appuntamento

Pedro_CH:
Ogni 3 per 2 esce fuori la questione del rodaggio:mrgreen:

ploca94:
DADO ha scritto:Penso che miscela al 2 sia sufficiente.
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 la moto e' cmq sempre molto importante scaldarla bene prima di partire anche se nn e' nuova.
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Per le revisioni sono obbligatorie? Sono vere o tanto x avere il certificato?
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Forse per 'Revisioni' intendi 'Tagliandi' ?
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Sono molto importanti per la moto ; non per tenere 'accesa' la Garanzia ,che comunque ti spetta di Legge...

DADO:
cassio ha scritto:perche' fai delle domande se ti dai da solo delle risposte?
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Domande retoriche:lol:

fede66m:
Tanto per raccontare...io sono sempre stato abbastanza precisino, moto scaldata, miscela fatta con cura, mentre la moto si scalda pompo forcella e leva frizione per scaldare l'olio (!) prima partenza sempre a spinta per non stressare la frizione a freddo. 
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Anni fa stavo girando con la Techno 95 e...stookkkk rumoraccio dal motore, moto piantata. Vado a casa, giu' il motore, sfilo il cilindro...si era staccata di netto un pezzo di cromatura interna fondendosi col pistone, per fortuna passato tutto in garanzia ma mi e' partita una no-stop di bestemmioni:evil: 
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Questo fa capire che noi (giustamente) ci facciamo mille scrupoli ma se deve succedere....

pogopogo:
...non &quot;tirargli il collo&quot; da fredda, e cerca di usare un po' di piu' il cambio (e non esagerare nemmeno da calda)... anche se il consiglio vale indipendentemente dal rodaggio...:wink:

rockj:
bisogna accenderla e partire subito a manetta,,, se non si rompe niente vuol dire che è fatta bene ,,,vi dura anni ,,, :mrgreen: