Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	Carburatore techno
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Pedro_CH:
Aggiorno la discussione:
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La beta techno in questione monta il carburatore mikuni.
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Il suddetto carburatore piscia appena si inclina la moto o la si spegne e non si chiude il rubinetto. Ciò non è bello.
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Qualcuno ha consigli su come risolvere il problema? (Mi hanno detto che era &quot;routine&quot; ma non ci credo tanto)
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VEcchio post:
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Ciao zäma!
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Un mio amico ha comprato una techno e abbiamo notato alcune differenze nella scatola filtro rispetto alla originale:
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- Non c'è l'elastico per il coperhcio ma della spugna per far da spessore tra coperchio e plastica serbatoio in modo da tenere il coperchio fermo.
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Si usava fare così per praticità o il vecchio propietario non aveva voglia di comprare l'elastico nuovo?
<br />
- Il filtro non ha più la gabbia in ferro.
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È necessaria o la si toglieva perchè inutile?
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Chiedo a chi l'ha posseduta, siccome sarete in tanti.
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Grazie a tutti! 
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 :D

Mone:
Citazione:
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Non c'è l'elastico per il coperhcio ma della spugna per far da spessore tra coperchio e plastica serbatoio in modo da tenere il coperchio fermo. 
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Si usava fare così per praticità o il vecchio propietario non aveva voglia di comprare l'elastico nuovo? 
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 il vecchio propietario non aveva voglia di comprare l'elastico nuovo
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Citazione:
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Il filtro non ha più la gabbia in ferro. 
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È necessaria o la si toglieva perchè inutile? 
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la si toglieva perchè inutile

ploca94:
Quoto Mone , risposte esatte.
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Hai vinto un weekend di Corso di sopravvivenza dal 57'enne del video trial/pallonateÃƒÂ²Ã‚Â§a

Mone:
ÃƒÂ©ÃƒÂ©ÃƒÂ¹ÃƒÂ¹ÃƒÂ©ÃƒÂ©

Pedro_CH:
Perfetto grazie mille!:D 
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Mone hai vinto un giro in Svizzera se vuoi venire!

Pedro_CH:
Cos'è il gommino per silenziatore?
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Ho notato che il beccuccio del silenziatore aveva montato su qualcosa d'altro, ma è necessario o è qualcosa per le omologazioni?

Pedro_CH:
aggiornato :-)

gano:
Anch'io a suo tempo ho avuto la techno.
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Le perdite di benzina dal carburatore le ho risolte semplicemente e con ottimo risultato (anche sui consumi) facendo passare il tubicino di sfiato del troppo pieno attorno al carburatore per poi tornare verso il basso , creando così un sifone.
<br />
Il tubicino così si riempirà di benzina senza fuoriuscire , poi quella in eccesso tornerà in vaschetta. Attenzione , il tubino deve avere la sezione più piccola possibile altrimenti può tendere ad ingolfarsi.

uanof:
gano ha scritto:Anch'io a suo tempo ho avuto la techno.
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Le perdite di benzina dal carburatore le ho risolte semplicemente e con ottimo risultato (anche sui consumi) facendo passare il tubicino di sfiato del troppo pieno attorno al carburatore per poi tornare verso il basso , creando così un sifone.
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Il tubicino così si riempirà di benzina senza fuoriuscire , poi quella in eccesso tornerà in vaschetta. Attenzione , il tubino deve avere la sezione più piccola possibile altrimenti può tendere ad ingolfarsi.
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Grazie Gano, il tuo consiglio sembra semplice ed efficace. ho lo stesso problema e non vedo l'ora di provare la tua soluzione.
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carlo
