Forum: MOTORI E TECNICA
Topic: leva cambio Beta
------------------------
zugligeti:
non so se è capitato anche a voi, ma ho rischiato alcune volte di perdere la leva del cambio.fatto capitato sia sul rev che sulla evo. praticamente, si sfila la leva dall asta del cambio e ti saluto. fortunatamentein tutte le occasioni mi son sempre accorto in estremis , con la leva ormai all'orlo dall'uscita .
provato anche a serrare forte la vite ma esce lo stesso, se metto del teflon sull'asticella dove si infila la leva , per aumentare lo spessore dite che va bene?
grazie:shock:
turimuturi:
Con lama di seghetto asporta del materiale all'altezza dell'apertura della leva in modo che serrando il bullone faccia maggior presa sull'alberino del cambio.
VEDI FOTO
robiesse:
anche a me su evo è successo.
Una leva l'ho persa, ma per fortuna quando la moto era sul carrello al ritorno da una mula.
Il probelma è che il materiale della leva è morbido e si consuma la zigrinatura (se il cambio è duro). Il meccanico mi ha consigliato di tagliare un file di metallo (col seghetto) nella parte che va sul millerighe dove si chiude cosi da fare in modo che quando stringi col dado si stringa di piu.mi msa che ho spiegato alla fantozzi:roll:
comunque funziona ma è meglio girare con una leva di ricambio.
zugligeti:
capito, praticamente fai uno spessorino tra l'alberino e il millerighe della leva . allora puo' andar bene anche il teflon da idraulico, certo un po' di giri non mezzo giro . zz certosto cambio ......unica pecca della beta:lol:
cassio:
8):mrgreen:
zugli... t'è fa l' afari! :mrgreen:
rockj:
qualcuno ridera :lol:è il classico discorso beta se non controlli le viti perdi mezza moto,,specialmente da nuove ,,,io non so quante volte stringo le viti specialmente quella della messa in moto ,,, :lol::lol:
turimuturi:
Col teflon dopo poco ti ritrovi nelle stesse condizioni di prima.
Asportando un po di materiale con la lama del seghetto fai prima e il lavoro è definitivo. Parola di meccanico!
zugligeti:
come dici te, devo limare lo spazio segnalato dalla freccia nella tua foto, di modo che aumentando la luce , stringendo con la vite , la morsa sull alberino aumenta .
cmq anche le viti in dotazione , devi stare attento a non forzare , altrimenti tendono a criccarezzz
zugligeti:
cassio ha scritto:8):mrgreen:
zugli... t'è fa l' afari! :mrgreen:
Ridi ridi,tanto anche se dovessi cambiar mezzo, di certonon compro Scorpa . detto cio', non perchè non mi fidi del mezzo anzi, ma non riesce proprio a piacermi:|
pero'il motore l'e stess
:lol::lol:vedremo, cè molto tempo
turimuturi:
zugligeti ha scritto:come dici te, devo limare lo spazio segnalato dalla freccia nella tua foto, di modo che aumentando la luce , stringendo con la vite , la morsa sull alberino aumenta .
cmq anche le viti in dotazione , devi stare attento a non forzare , altrimenti tendono a criccarezzz
Bravo........il bullone sostituiscilo con uno nuovo con durezza 8.8 (lo trovi scritto sulla testa del bullone)
zugligeti:
OK graziea tutti.anche al cassio:lol:
adany:
Concordo con il cassio .. te fà l'afari .. hheeheh .. io ti avevo avvertito .. moto del popolo problemi da popolo .. i finis mai :D
Vieni su che ho la moto per te .. permutio anche la tua:mrgreen::mrgreen:
zugligeti:
st'ann san parla mia
:lol:
marbon60:
Se vuoi esser sicuro dopo aver fatto ciò che ti hanno spiegato sopra, potresti mettere il bullone più lungo e poi un controdado. (personalmente sulla mia Evo il problema non si è mai presentato, non so se il controdado ci stia....)
cassio:
zugligeti ha scritto:cassio ha scritto:8):mrgreen:
zugli... t'è fa l' afari! :mrgreen:
Ridi ridi,tanto anche se dovessi cambiar mezzo, di certonon compro Scorpa . detto cio', non perchè non mi fidi del mezzo anzi, ma non riesce proprio a piacermi:|
pero'il motore l'e stess
:lol::lol:vedremo, cè molto tempo
non vendo moto, faccio il commerciante , ma di altri generi
zugligeti:
gia' fatto anche col controdado , per un po' tiene poi molla
cassio:
metti del frenafiletti a quel cesso
anche sul millerighe
ma su TUTTI i filetti!
parafanghi, supporti motore ecc ecc vibra da fare schifo e le viti si allentano
rockj:
si potrebbe andare tutti quanti a lourdes ,,per vedere l effetto che fa ,,vengo anchio ,,notu no:lol::lol::lol:
zugligeti:
cassio ha scritto:metti del frenafiletti a quel cesso
anche sul millerighe
ma su TUTTI i filetti!
parafanghi, supporti motore ecc ecc vibra da fare schifo e le viti si allentano
No be, le viti le ho tenute tirate i primi tempi, poi tra polvere e fango, non si son piu' smollate . il problema leva è serio, perchè senza quella sei a piedicmq ne ho sempre di scorta sia leva cambiuo che freno e frizione:lol:
cassio:
fa saldare la leva :lol:
gianga:
Se aumenti un pò la fessura (come ti hanno detto) non hai problemi. Se continui ad averli (ma mi pare strano!), io con il trapano toglierei la filettatura della leva e al posto della vite metterei vite e dado autobloccante stretto come si deve.
Se ancora hai problemi passa a Scorpa:lol:
zugligeti:
Se ancora hai problemi passa a Scorpa:lol:[/quote]
:mrgreen:
chefmax:
scherzi a parte........leggendo le risposte mi dicevo tra me, che dopo tre anni non ho mai avuto sto problema:roll:
Giorni dopo, controllando la moto come si fa, o si dovrebbe fare....ecco la leva che balla dentro il millerighe:shock:
via di seghetto........adesso è ben serrata
Grassie al forum che oltre a tante caxxate dice anche cose sensate:)
snake69:
Citazione:
Grazie al forum che oltre a tante caxxate dice anche cose sensate
ahhh!! meno male.... :mrgreen:
gastxt:
Un mio amico, stessa moto, dopo aver perso una leva, ha fatto un forellinovicino al puntalino mobile e vi ha applicato un cavetto sottile (tipo filo del gas) lasciandolo abbastanza lungo da non impedire l'escursione della leva, fissandolo con un rivetto al paramotore. La leva continua a smollarsi ma almeno non la perde... :mrgreen:
cassio:
::::
:roll:
zugligeti:
gastxt ha scritto:Un mio amico, stessa moto, dopo aver perso una leva, ha fatto un forellinovicino al puntalino mobile e vi ha applicato un cavetto sottile (tipo filo del gas) lasciandolo abbastanza lungo da non impedire l'escursione della leva, fissandolo con un rivetto al paramotore. La leva continua a smollarsi ma almeno non la perde... :mrgreen:
ZZZZ........ /()
zugligeti:
cassio ha scritto:::::
:roll:
Esprimiti :lol:8)
rockj:
risparmiato il viaggio a lourdes,, ò§aò§a
gianga:
gastxt ha scritto:Un mio amico, stessa moto, dopo aver perso una leva, ha fatto un forellinovicino al puntalino mobile e vi ha applicato un cavetto sottile (tipo filo del gas) lasciandolo abbastanza lungo da non impedire l'escursione della leva, fissandolo con un rivetto al paramotore. La leva continua a smollarsi ma almeno non la perde... :mrgreen:
Interessante come idea, pensa applicarla ad ogni parte smontabile:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
snake69:
zugli....fatti montare un micro interruttore collegato all'accensione... cosi quando perdi la leva ti si spegne il motore(non serve portarsi dietro la leva)la trovi sul posto :mrgreen::mrgreen:
spe24:
cambia moto cosi risolvi il problema alla radice ò§a:mrgreen:
cassio:
ò§a
rockj:
siete invidiosi,,perchè noi abbiamo la moto bella e voi no :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
cassio:
rocky, la prossima volta che ti vedo ti faccio una fornitura di questa
rockj:
quella vellutata ,,morbida se no gratta:mrgreen::mrgreen:
snake69:
Citazione:
siete invidiosi perchè noi abbiamo la moto bella e voi no
a si:bella e pure idroformata....il massimo :mrgreen:
zugligeti:
viste che fuori nevica ,ho fatto il lavoro della leva . speriamo tenga:lol:
rockj:
snake69 ha scritto:Citazione:
siete invidiosi perchè noi abbiamo la moto bella e voi no
a si:bella e pure idroformata....il massimo :mrgreen: visto i tempi odierni se non si fa un po di bonaria satira:lol::lol::lol:
snake69:
a no ma io non sto scherzando anzi....una delle poche volte che dico una cosa seria,ma seria pero' :mrgreen:
rockj:
snake69 ha scritto:a no ma io non sto scherzando anzi....una delle poche volte che dico una cosa seria,ma seria pero' :mrgreen: probabilmente non ti piace l arte contemporanea :lol::lol::lol:
LeoS:
zugligeti ha scritto:capito, praticamente fai uno spessorino tra l'alberino e il millerighe della leva . allora puo' andar bene anche il teflon da idraulico, certo un po' di giri non mezzo giro . zz certosto cambio ......unica pecca della beta:lol:
Io eviterei il teflon, applicherei qualche goccia di loctite 242 sul millerighe.8)
Ciao
Leo
cassio:
una saldatina e via :mrgreen:
cico:
Metti una terza e togli la leva. Se usi la "prima" impari prima.
kla77:
oggi ho fatto la modifica di allargare la fessura sulla leva del cambio,che dopo un mese e mezzo e diverse strette era gia' arrivata a toccare e la leva continuava ad essere non perfettamente solidale all'alberino del cambio...
l'ho fissata al morso e con un flessibilino con disco da taglio l'ho leggermente allargata,ma poco poco,ed e' stato semplicissimo e direi molto efficace,ora e' perfettamente salda e ho ancora un millimetro buono per successive strette....modifica consigliata :P
presidentbarpernisa:
gastxt ha scritto:Un mio amico, stessa moto, dopo aver perso una leva, ha fatto un forellinovicino al puntalino mobile e vi ha applicato un cavetto sottile (tipo filo del gas) lasciandolo abbastanza lungo da non impedire l'escursione della leva, fissandolo con un rivetto al paramotore. La leva continua a smollarsi ma almeno non la perde... :mrgreen:
ha fatto fare da un ingegnere il calcolo del carico di rottura dl cavetto, qualora si dovesse impigliare in qualche ramo, sasso o asperità terze????
E' molto importante ai fini della sicurezza di guida..... e sopratutta fà molto Heavy metal, specialmente se fissa tutte le parti mobili con lo stesso sistema....!!!! :shock::D:shock::Dces^^^:wink::lol:
LeoS:
Zio bono, mi si molla la leva anche con il Loctite 270!