Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL
Topic: La nuova Ossa Factory
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adany:
Un uccellino mi dice di averla gia testata ... :lol:
MA mi chiedo .. questo mostro di belleza e qualità è stato copiato dalla X4 con cui si vede gia circolare Maurino?? oppure un caso che assomigli cosi tanto?? :)
vuoi dire che l'italia ha orientato la Ossa a copiare??8)8)
http://www.mototrial.it/2013/comunicati-2013/NUOVA%20OSSA%20FACTORY%202013.pdf
Speriamo ne rimanga una per quando riesco a vendere la mia hehhe
cassio:
dammela a me mezzora che te la testo io
rockj:
il motore 300 è gia parecchio che lo testano ,,,,per il resto come le altre moto correggono sempre in corso d opera i piccoli difettini,,,una pitturata nuova e via ,,,tra l altro non mi sembra regalata a 8000 euro,,, era + bella prima ,,, è un verde strano , :lol::lol::lol: non è una moto x cassio troppo performante :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
adany:
Forse non è una moto per il Cassio ma io lo vedo su bene :)
8000 se la paragoni a quelle che costano + di 7mila e offrono una moto degli anni 80 capisci che il prezzo è un po + giustificato, anche montesa dicono costi tanto . ma se fai 2 conti sulle differenze tra le moto poi capisci che forse spendi qualcosa in + ma veramente hai molto in + .. dalle altre parti spendi ma......
rockj:
sulla montesa non discuto neanche perchè vedo che chi ce l ha non la molla ,,e non sento parlare di rotture o altro ,,,,, quello che intendevo è per la maggior parte delle moto che escono con i modelli nuovi tipo racing o factory,,non inventano niente correggono i difetti se ci sono dei modelli di base ,,un cambio grafiche ,e sono a posto anche con l aumento prezzo ,,certe migliorie forse dovrebbero farle prima ,, :lol::lol::lol:
adany:
A me pare che cambiare un motore non è solo cambiare plastiche . è come per beta la prima factory . era 300 contro la 290 .. ora ovvio che tutto è uguale , per ossa per ora cambia e non poco poi se dovevano farle prima magari , ma ci vuole anche il tempo , conta che la 2013 oramai esce a settembre .. cazzarola , quello dovrebbero cambiare , avere la cortezza di aspettare almeno fino a novembre/dicembre.
montesa68:
adany ha scritto:A me pare che cambiare un motore non è solo cambiare plastiche . è come per beta la prima factory . era 300 contro la 290 .. ora ovvio che tutto è uguale , per ossa per ora cambia e non poco poi se dovevano farle prima magari , ma ci vuole anche il tempo , conta che la 2013 oramai esce a settembre .. cazzarola , quello dovrebbero cambiare , avere la cortezza di aspettare almeno fino a novembre/dicembre.
a si un gran lavoro sul motore si passa da un pistone da 76 a uno da 79 a corsa invariata come ha fatto sherco x la sua 300 :mrgreen:
adany:
Testina intendo poi averlo apposto come erogazione .. ovvio anche la mia vespa avevo cambiato il pistone ma non era Factory:mrgreen:
cassio:
bah io al mio garelli katia con 40€ ho cambiato pistone e rettificato il cilindro :lol::lol::lol:
pronto per la monferraglia!
montesa68:
adany ha scritto:Un uccellino mi dice di averla gia testata ... :lol:
MA mi chiedo .. questo mostro di belleza e qualità è stato copiato dalla X4 con cui si vede gia circolare Maurino?? oppure un caso che assomigli cosi tanto?? :)
vuoi dire che l'italia ha orientato la Ossa a copiare??8)8)
http://www.mototrial.it/2013/comunicati-2013/NUOVA%20OSSA%20FACTORY%202013.pdf
Speriamo ne rimanga una per quando riesco a vendere la mia hehhe ossa canada a dicembre 2012 aveva a listino la trecento :wink:
cassio:
:lol::lol::lol:
zugligeti:
Non male, verde italjet del 1980. comunque rispetto alle prime serie è migliorata parecchio
rockj:
meno male :mrgreen::mrgreen:
snake69:
Citazione:
verde italjet del 1980
sai che quasi quasi gli somiglia....e si :alla Italjet erano piu'di 30 anni avanti8)
adany:
InvidiosE:mrgreen:
rockj:
non mi dire queste cose che divento tutta rossa :oops::oops::oops:
zugligeti:
questo è piu' meglio :lol:
snake69:
quella che ho messo io e'il mod."piuma"....devi sapere che anche come riduzione di peso erano un passo avanti :idea: peccato che pero'e'finita presto l'avventura trialistica(veramente un "PECCATO MORTALE") altrimenti di questi tempi avevano gia'in giro una moto da 50kg. con pure i cerchi dorati!!....il massimo dell'evoluzione :lol: