Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL
Topic: Nuovo motore per Tony?
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Lele:
Chi mastica un po' di spagnolo e traduce?...
Grazie...
montesa68:
Lele ha scritto:Chi mastica un po' di spagnolo e traduce?...
Grazie...
TRADUTTORE GOOGLE
Toni Bou ha stabilito differenze significative rispetto ai loro avversari nella prima fase delle aree segnate su asciutto terra e notevolmente migliore rispetto a ieri, quando è stato coperto di neve.
elica La nuova evoluzione del 4RT Cota è stato sviluppato per essere punto all'inizio dei Campionati del Mondo all'aperto, 27 e 28 di questo mese di aprile a Motegi (Giappone). Con questo motore, Toni Bou potrebbe anche svolgere il Trial Indoor di Nizza, che si è chiuso il Venerdì di quest'anno Mondiale X-Trial, nel qual caso i tesori pilota Montesa sette titoli,
tutti consecutivi. Adam Raga ha concluso al secondo e terzo Jeroni Fajardo.
Toni Bou : "Sono molto contento perché la moto ha funzionato molto bene per tutta la giornata, un fattore molto importante in questa fase della sua messa in servizio. Nessuna prova è stata una delle condizioni complesse e mutevoli tra ieri e oggi hanno portato al lato facile, ma era ancora molto positivo senza errori con una moto diversa e che inizialmente sottolineare risposta del motore equilibrio. E 'stato un buon passo in avanti che abbiamo preso in passato è stata la prova esterna prima dei Campionati del Mondo. Ovviamente, con il cambiamento del mondo non-stop regole del formato sono diverse, ma il buon feeling con il nuovo Cota 4RT è lì. "
pogopogo:
...perchè, Toni ha sempre usato il 250 standard? :mrgreen:
pelliccia:
la moto di tony era ferma al 2009 come sviluppo del motore.
HRC ora ha ripreso ad investire/lavorare ed occuparsi del trial quindi probabilmente nel 2014 si vedrà qualcosa di nuovo sulle moto di serie.
cassio:
per fortuna!
spero sia da traino anche per altri
rockj:
cassio ha scritto:per fortuna!
spero sia da traino anche per altri gli altri non sono obbligati? :lol::lol:
pilone:
aspetto con ansia (come tantiiiiiiissimi trialisti) la fantomatica nuova montesa.......sarà il 2014 l'anno buono???...???...
mcmax1980:
Ma non ci sono foto del nuovo motore?
Luke90:
A vederlo sembra uguale a prima...
http://josemariarada.blogspot.it/2013/04/campeonato-de-espana-de-trial-arnedillo.html
mcmax1980:
In effetti esteticamente, per quel che si vede in foto non cambia nulla!
Avranno fatto qualcosa a livello di testata o di masse interne....
lazzaro54:
eh già, perrchè il motore del Tony è lo stesso che monta la 4rt di serie .... uguale uguale ...... ppòòppòò:mrgreen:
Luke90:
Speriamo che al mondiale outdoor in giappone presentino qualcosa di veramente nuovo...
pelliccia:
Luke90 ha scritto:Speriamo che al mondiale outdoor in giappone presentino qualcosa di veramente nuovo...
La vedo dura...
pelliccia:
Luke90 ha scritto:A vederlo sembra uguale a prima...
http://josemariarada.blogspot.it/2013/04/campeonato-de-espana-de-trial-arnedillo.html
Infatti non l'ha ancora usato bou in gara il nuovo motore.;)
mcmax1980:
lazzaro54 ha scritto:eh già, perrchè il motore del Tony è lo stesso che monta la 4rt di serie .... uguale uguale ...... ppòòppòò:mrgreen:
Esteticamente non si notano differenze tra il motore di Tony e quella di serie...... cablaggi elettrici, leva messa in moto più lunga e radiatore maggiorato a parte......poi dentro è ovvio che non centrano nulla!!
massimo65:
come non centrano nullatutte le altre dei big del mondiale
rockj:
l importante è che tutte le case ,,con la,,,,,,scusante,,,,di proporre nuovi modelli o motori non aumentino esageratamente i prezzi :lol::lol::lol::lol:
Niki_Cott:
non illudetevi è solo un motore studiato per il trial non Stop
http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/infos-internationales/news/article/un-moteur-plein-de-promesses-pour-toni-bou/
scoppio:
mcmax1980 ha scritto:In effetti esteticamente, per quel che si vede in foto non cambia nulla!
Avranno fatto qualcosa a livello di testata o di masse interne....
il problemadel 4rtnon e' delle masse interne,ma di quelle .......esterne!!! :lol::lol:
Pedro_CH:
Quando comprerò una moto nuova prenderò la montesaò§a
Mone:
Niki_Cott ha scritto:non illudetevi è solo un motore studiato per il trial non Stop
http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/infos-internationales/news/article/un-moteur-plein-de-promesses-pour-toni-bou/
Che amarezza :|
pelliccia:
E stato usato all'indoor di Nizza infatti.:)
legname:
Doppia accensione, frizione spostata sul lato opposto a quello attuale, motore piu stretto di 2 cm tutto nuovo. Ma a vederla non ci si accorge. 8)8)
pelliccia:
...doppia candela.
cmq se guardi bene il carter di sx è differente.
non hanno potuto stringere molto il basamento del motore perchè hanno aumentato la cilindrata e quindi serve spazio sotto al cilindro...
Lele:
http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/infos-internationales/news/article/scoop-plein-dinfos-sur-le-nouveau-moteur-de-la-montes/
ghegu68:
legname ha scritto:Doppia accensione, frizione spostata sul lato opposto a quello attuale, motore piu stretto di 2 cm tutto nuovo. Ma a vederla non ci si accorge. 8)8)
Che cosa vuol dire doppia accensione ?
mcmax1980:
Hai presente l'alfa Romeo twin spark? 2 candele per ogni cilindro per avere una migliore e piu omogenea combustione della benzina
pelliccia:
aumentando la cilindrata e quindi il diametro del pistone, una sola candela non garantiva la perfetta e omogenea combustione su tutto il cielo del pistone. per garantire questo quindi sono state messe 2 candele.
aremy:
lsciate fare a mamma Honda che ha una discreta esperienza... :)
aremy:
pelliccia ha scritto:aumentando la cilindrata e quindi il diametro del pistone, una sola candela non garantiva la perfetta e omogenea combustione su tutto il cielo del pistone. per garantire questo quindi sono state messe 2 candele.
ma così facendo occorre anche più energia ?sembrava già un miracolo la batteryless(si scrive così ?)
Luke90:
http://www.motociclismo.it/scoop-montesa-toni-bou-nuovo-motore-2014
SteTrial:
Grazie del link! comunque qualcuno che fa parte delle gare mi aveva riferito che uscirà la nuova Montesa ma che monterà pezzi meno costosi della solita Montesa a partire dagli ammortizzatori sono meno belli, così ha detto..
pelliccia:
ste, quella era una intenzione della montesa spagna ma ora non si fa più nulla.
attendiamo decisioni direttamente dalla casa madre in giappone. ;)
SteTrial:
ah davvero? comunque lanotizia mi è stata detta verso dicembre 2012.. cavoli questa nuova Montesa sta facendo progressi :) iniziate a vendere le vecchie:mrgreen::mrgreen:
spe24:
350 cc mi sembrano tanti e pesanti:lol:
aremy:
Anche quando ha debuttato c'erano un sacco di dubbi poi.... checchè se nedica è comunque la moto più di successo negli ultimi 7/8 anni
pelliccia:
spe24 ha scritto:350 cc mi sembrano tanti e pesanti:lol:
Esatto, la cilindrata e'inferiore...di in linea con la cilindrata delle altre moto dei Big a 2 tempo.
ema:
IO L'HO VISTA DAL VERO LA MOTO E NN Cè NULLA DI UGUALE A UNA MOTO DI SERIE PROPRIO NULLA:wink:CMQ LA CILINDRATA è 280
pelliccia:
ema ha scritto:...CMQ LA CILINDRATA è 280
se lo dici tu....
anche la moto di raga, di cabe o fajardo è uguale a quella di serie...hanno anche il telaio differente da quello di serie. ;)
peppe schwantz:
Pensavo che almeno il telaio fosse uguale a quello di serie...il resto no di sicuro
Luke90:
In questo video si vede il nuovo motore probabilmente 313 cc sviluppato da tomoyuki ogawa che domani esordira nel mondiale outdoor..
http://vimeo.com/64880360#