Forum: MOTORI E TECNICA Topic: colla ??? ----------------- mora 87: Oggi ho fatto provare la moto ad un mio amico credendo che fosse capace di usarla. Purtroppo mi sbagliavo e così dopo un piccolo muretto si è sbilanciato indietro e ha lasciato il gas tirato:shock:. La moto è andata per i cavoli suoi e, come se il resto non bastasse, cadendo si è sganciato il cavo della manopola del gas ed è rimasto impigliato :evil: . Il motore poteva essere sentito a mille kilometri da dove eravamo e in più si è scollato :cry: , almeno penso, il gommino che supporta la parte centrale dello scarico. Con cosa lo aggiusto?
Grazie in anticipo. CIAO cassio: il gommino che supporta la parte centrale dello scarico

cazzo è?
1)gomma
2)o-ring
se è gomma ordina il ricambio
se è o-ring idem , nel frattempo impastagli su della guarnizione siliconica se la usi mora 87: In pratica sul supporto sinistro della scatola (guardando dal dietro) filtro c'è un gommino con un buco filettato nel quale entra la vite che tiene su lo scarico. Sto gommino è incollato al supporto della scatola filtro e si è scollato. Penso che serva per distanziare l'attacco dello scarico. mora 87: Sono sempre io, non penso di doverne ordinare un altro perchè non si è rotto ma solo scollato dalla sua sede. Vorrei sapere quale collante posso usare (che resista alle temperature che può raggiungere lo scarico), oppure se c'è un altro modo di risolvere il problema.
Grazie CrazyLife: in teoria quel gommino dovrebbe avere una dobbia filettatura.. cioe' da una parte si avvita sul telaio e/o scatola filtro dall'altra ci avviti sopra la marmitta. Sinceramente non so che modello di moto hai, ma questi gommini all'epoca della mia moto da cross attaccavano la marmitta al telaio e costavano circa 5 mila lire.. quindi.. conviene ricomprare piuttosto che fare un lavoro sommario che ti regge 2 ore per poi spaccare tutto.. :) BULBO: :D:D:D:D:D:D:D scusa ma che moto e'ò§aò§aò§a grazie mora 87: è una rev-3 del 2002 :P:D kreps: mora 87 ha scritto:Sono sempre io, non penso di doverne ordinare un altro perchè non si è rotto ma solo scollato dalla sua sede. Vorrei sapere quale collante posso usare (che resista alle temperature che può raggiungere lo scarico), oppure se c'è un altro modo di risolvere il problema.
Grazie
Stai parlando di un supporto elastico...le piastrine metalliche dove alloggia il prigioniero da 6mm, sono incollate (se così si può dire), con un processo di vulcanizzazione a caldo impossibile da riprodurre a mano con qualsiasi collante (troppo piccola la superficie a contatto).
Non vorrei sbagliarmi ma se vai in un autoricambi e chiedi il supporto della marmitta dell'R4 (autovettura) dovrebbero darti il medesimo prodotto...(ammesso che quello che tu cerchi abbia in entrambi i lati un corto prigioniero da 6mm.
Attenzione!, non è una battuta...facci sapere...Ciao :wink: kreps: kreps ha scritto:mora 87 ha scritto:Sono sempre io, non penso di doverne ordinare un altro perchè non si è rotto ma solo scollato dalla sua sede. Vorrei sapere quale collante posso usare (che resista alle temperature che può raggiungere lo scarico), oppure se c'è un altro modo di risolvere il problema.
Grazie
Stai parlando di un supporto elastico...le piastrine metalliche dove alloggia il prigioniero da 6mm, sono incollate (se così si può dire), con un processo di vulcanizzazione a caldo impossibile da riprodurre a mano con qualsiasi collante (troppo piccola la superficie a contatto).
Non vorrei sbagliarmi ma se vai in un autoricambi e chiedi il supporto della marmitta dell'R4 (autovettura) dovrebbero darti il medesimo prodotto...(ammesso che quello che tu cerchi abbia in entrambi i lati un corto prigioniero da 6mm.
Attenzione!, non è una battuta...facci sapere...Ciao :wink:
Ho visto lo spaccato della tua moto...quello che indicavo io è il supporto del terminale, ma credo che tu parli del centrale allora si tratta di quello che lo spaccato indica con il N° 71...ti avrei inviato una e-mail con lo spaccato, ma non ho trovato il tuo indirizzo, se ti iteressa postamelo che te lo mando...Ciao. BULBO: Sei veramente una cosa unica !!!!!!!!!!!!!!ho telefonato in Beta x un problema di fase e mi hanno detto della brugola da 3 mm, quando nella mia beta 2002 avevo cambiato quella specie di silent block piccolino me ne avevano dato uno proprio della renault 4.......ma le sai proprio tutte ....non e' che lavori in Beta!!!!! GRANDE :D:D:D mora 87: No grazie, ho già lo spaccato, comunque è proprio il n° 71, ma il foro filettato lo ha solo da una parte. Al massimo posso farmi dare quello della R4 e poi faccio forare il supporto e gli avvito sopra il pezzo della renault.
Cosa ne dite?:?:8) BULBO: :D Quello della Renault e' maschio maschio ,quello della Beta e' maschio femmina , la femmina rimane all'esterno e ci si avvita una vite a taglio .... se ci metti quello della Renault invece di avvitarci la vite fai uscire il maschio e ci metti un dado se il filetto e' troppo lungo lo tagli un pochino e via.....tanto sopra ci va il carterino in carbonio.IO ho fattocosi' Ciao ò§a kreps: BULBO ha scritto:Sei veramente una cosa unica !!!!!!!!!!!!!!ho telefonato in Beta x un problema di fase e mi hanno detto della brugola da 3 mm, quando nella mia beta 2002 avevo cambiato quella specie di silent block piccolino me ne avevano dato uno proprio della renault 4.......ma le sai proprio tutte ....non e' che lavori in Beta!!!!! GRANDE :D:D:D
Grazie Bulbo...i complimenti sono sempre graditi...no non lavoro alla Beta, piuttosto mi reputo una "testa calda della tecnica".
Sono soltanto un semplice ElettroTermoIdraulico...ma con una curiosità ed un'inventiva da far paura...doti naturali che il Signore ti da alla nascita...da questo lato sono molto fortunato :oops:
Comunque vedo che te la cavi bene anche tu...poi in fatto di curiosità non 6 da meno.
Quando Silvano ha deciso di creare questo sito non sò cosa gli sia passato per la testa, ma a mio giudizio ha fatto qualcosa di talmente grande che neanche lui poteva immagginare...
Una sorta di agenzia matrimoniale...molti trialisti si sono conosciuti grazie a lui.
Ci tiene aggiornati su eventuali manifestazioni, gare, raduni ecc.
Aggiornamenti moto nuove, prove, indirizzi dove reperire ricambi.
All'interno del forum, gente che non sa dove sbattere la testa, postando il quesito riesce a farsi una mezza idea di quale direzione prendere.
E poi la parte che + mi arrapa...centinaia di consigli ed esperienze fatte da altri, che ci aiutano ad alleviare in parte i vari problemi che altrimenti, specie x alcuni sarebbero un calvario...
Ci sarebbe tanto altro da dire, ma credo non ce ne sia bisogno...
finisco dicendo, postate...postate e postate le vostre esperienze con serietà ed avremo una banca dati che permetterà ad ognuno di noi di muoversi all'interno di ogni problema con molta + sicurezza e disinvoltura...e perchè no...risparmiando :wink:
Un saluto a tutti :wink: BULBO: :D:D:D io me lo sposo !!!!!!!! ò§aò§aò§aò§aò§aò§aò§a Mi ricordi tanto un "vecchio" utente Pisolo (mio amico) che nel mio garage ha smontato pezzo per pezzo , no ma dico pezzo per pezzo il suo rev 2001 ,l'ha rimontato (ci abbiamo messo un mese)ed e' partito al primo colpo!!!!!!!! CIAO anche a te:D:D:D:D kreps: BULBO ha scritto::D:D:D io me lo sposo !!!!!!!! ò§aò§aò§aò§aò§aò§aò§a Mi ricordi tanto un "vecchio" utente Pisolo (mio amico) che nel mio garage ha smontato pezzo per pezzo , no ma dico pezzo per pezzo il suo rev 2001 ,l'ha rimontato (ci abbiamo messo un mese)ed e' partito al primo colpo!!!!!!!! CIAO anche a te:D:D:D:D
La mia moto l'ho acquistata da Ninja (Matteo), non so se lo conosci...anche lui è amico di Pisolo e mi ha detto che è un fenomeno! cassio: si...a tavola kreps: cassio ha scritto:si...a tavola
Ma davvero?!?!...mi hanno sempre parlato bene...a parte che,...come faccio a sapere se scherzi o dici sul serio...6 un pazzo scatenato...poco "affidabile"...eh eh! :oops:
Dai che scherzo! :D ...Forse!... :oops: ...Ciao Kà...