Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	Come provare a togliere le perdite d'olio dalla forcella.
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kreps:
Come promesso su un'altro thread, eccomi qua a spiegarmi...spero che mi capiate :roll:
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Avevo 15 anni…(ieri!!! :cry: ) e studiavo alla Scuola Professionale Meccanica….
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Si lavorava su motori auto al banco e gli stessi venivano smontati e rimontati ripetutamente x esercitarsi…
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a volte qualche paraolio perdeva ed il professore ci spiegava che il 99% delle volte, la colpa era nostra che non facevamo attenzione quando infilavamo gli alberi, 
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che probabilmentenon erano stati puliti con cura…basta una piccola impurità che si ferma nel paraolio, x comprometterne la tenuta…
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infatti, rismontando il tutto, una volta ripulito per bene…no problem! 
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Ho pensato bene,..quando mi è servito, di applicare lo stesso principio ai paraoli della forcella idraulica del mio Caballero Fantic…
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il dilemma era: 
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“come togliere l’eventuali particelle d’impurità, senza smontare tutto?” 
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Pensa che ti ripensa, ho tagliato una striscia (2 cm circa) di una radiografia che ritraeva la mia clavicola fratturata…
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l’ho infilata (dopo aver sollevato il parapolvere), tra lo stelo ed il paraolio facendola scivolare come un raschietto, per tutta la circonferenza (bastano 5 o 6 giri)….se si risolve ok…altrimenti ripetere l’operazione…io da una vita, l’ho dovuta ripetere una sola volta…sempre buona la prima…hehe! :D 
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Sulla Beta Alp 250 ’99, ho risolto con un’adesivo…il principio non cambia!…potete provare anche così:
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Una volta sollevato il parapolvere, pulire x bene la sede del paraolio con compressore e carta assorbente…
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sgrassare, asciugare x bene lo stelo e appiccicarci un qualsiasi adesivo su tutta la sua circonferenza e 3 cm circa al di sopra del paraolio…a questo punto, pompare sulla forcella alcune volte…lo scalino formato dall’adesivo che va ad infilarsi nel paraolio, provvederà a rimuovere eventuali impurità... togliere l’adesivo e il gioco…”dovrebbe essere fatto”..hehe! :D:D 
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Se vi riesce fatemelo sapere…altrimenti :oops:“fatevi i fatti vostri”…hehe! :D
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Se gli steli sono OK, difficilmente i paraoli di una forcella si danneggiano, dal momento che lavorano sempre unti e a freddo…possono scoppiare solo se si mette troppo olio all’interno dello stelo…si sà, l’olio non si comprime.
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Con questa chicca, spero di farvi risparmiare qualche “eurino”…e che i meccanici non me ne vogliano!
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Un saluto a tutti…Kreps. :wink:

barkyo:
Vanno benissimo anche i vecchi negativi delle foto:wink:

CrazyLife:
grande Marco con le pillole di saggezza meccanica !!! :)

Ale(ex194):
tttòò Grande Kreps!
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win^^ Sei Sempre Presente!
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 :lol: ps. Se qualcuno Vuole delle radiografie
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:mrgreen: ne Ho un armadio Pieno

ANDPOD:
Citazione:
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qualcuno Vuole delle radiografie 
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 ne Ho un armadio Pieno
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No! No! se le lastre sono di Ale non usatele. A me hanno rigato tutto lo stelo. Sono piene di grossalani materiali ferrosi, arrugginiti, e di scheggie d'osso che vanno in tutte le direzioni. wa^^^

hurricane:
Ale(ex194) ha scritto:tttòò Grande Kreps!
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win^^ Sei Sempre Presente!
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 :lol: ps. Se qualcuno Vuole delle radiografie
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:mrgreen: ne Ho un armadio Pieno
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...Ale ti prego, lascia perdere e non metterti a fare manutenzione alla moto :shock:

Ale(ex194):
:mrgreen::mrgreen::mrgreen: 
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 8) 
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 :lol:

Fedevelox:
hurricane ha scritto:Ale(ex194) ha scritto:tttòò Grande Kreps!
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win^^ Sei Sempre Presente!
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 :lol: ps. Se qualcuno Vuole delle radiografie
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:mrgreen: ne Ho un armadio Pieno
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...Ale ti prego, lascia perdere e non metterti a fare manutenzione alla moto :shock: :P:P:Ptutti nn credono nelle sue doti da meccanico:|

Ale(ex194):
:roll: chissa come mai!? :roll: 
<br />
 :mrgreen: