Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: Sherco 4T ----------------- marco: Domenica ho fatto buona parte della mulatrial di Montoggio con la sherco 4t, mi sono trovato subito bene, è abbastanza leggera e compatta ma quello che mi ha impressionato è il motore (320cc carburatore), sembra di guidare un due tempi, probabilmente ha poco volano, è molto pronto, allungo infinito, meno freno motore di altri 4t.
Mi è stato detto che la moto era perfettamente di serie, anzi che era stata anche molto sfruttata, stento però a crederci perchè era davvero un missile; forcelle e mono non ne capisco molto ma direi buoni, moto ben bilanciata che ti dà subito sicurezza, ho affrontato anche alcuni passaggi impegnativi e non ho mai avuto problemi
è un pò rumorosa.......
tra tutti i quattro tempi che ho provato (mi manca Beta) è l'unica che comprerei, mi ha davvero soddisfatto, ringrazio l'amico di Torino che me l'ha fatta provare armagora: ma è 2 o 4 tempi??
Hai sbagliato l'ultima frase ?
Comunque se ti riferisci alla 4t ce ne sono veramente poche in giro, io personalmente è un bel po che giro nel trial ma non ne ho mai vista una... D'istinto mi sono sempre detto se non ce n'è neanche una ci sarà un motivo, però se dici che va bene... Di che anno era? ste75: Strano Marco, ma se ha poco volano dovrebbe avere + freno motore, come scritto sulla prova fatta dalla rivista motocross di quasi un anno fa... un po' rumorosa ma non come la Montesa, vero? sai anche qualcosa sul consumo di carburante? Parte bene anche da calda? ciao! marco: si si ho sbagliato l'ultima frase.... QUATTRO tempi, non se ne vedono in giro perchè alla prima uscita due anni fà le hanno ritirate subito tutte (260) perchè avevano grossi problemi ed ora queste nuove saranno in vendita tra qualche settimana, probabilmente la chiameranno 2008
Ste, in effetti con il poco volano ti dovrebbe frenare subito appena rilasci il gas, ma quella del volano è una mia pensata + che altro per la prontezza anche a prendere giri, rumorosa all'incirca come montesa, consumi non ne sono certo ma credo abbastanza alti, da calda parte benissimo, sono anche rimasto a secco ed è ripartita alla terza pedalata
ciao Ale(ex194): ò§a Sherco win^^ Sherco ò§a
:P Niki_Cott: La moto era il nuovo modello cheaveva in prestito il mio amico la Volpe.Ho avuto la fortuna di provarla e mi è piaciuta molto.il consumo rispetto a Montesa è elevato.,ci vorrebbe un corpo farfallato invece del carburatore. :lol::lol: Billy: ...aaahhhh quella moto ha il MIO mono sotto!!!!!
Se è la moto che dico io (quella che sta girando da un mesetto circa) posso assicurarvi che è totalmente di serie ed è stata usata da cani e porci!!!!
Con tutto quello che ha girato fino ad ora, è paragonabile ad una moto di 2 anni......
Ha veramente un gran motore e le stesse dimensioni del 2T, differenza di Kg. 3. marco: si si l'aveva il Volpe ed è quella che gira da un mesetto....il consumo alto è una mia sensazione ma mi sembra ci siano conferme... Billy: Allora è la stessa ch ho provato io..... credo che non sia tanto il consumo della moto, quanto la benzina che piscia fuori dal carburatore... classico del kehinin Fede (Po): Citazione:
quanto la benzina che piscia fuori dal carburatore... classico del kehinin

Scusa Billy ma cosa intendi ?? Io ho 2 Keihin e nessuno piscia............ giugolo: Fede (Po) ha scritto:Citazione:
quanto la benzina che piscia fuori dal carburatore... classico del kehinin

Scusa Billy ma cosa intendi ?? Io ho 2 Keihin e nessuno piscia............


Il suo... avrà un problema di prostata! :shock::shock: Ale(ex194): giugolo ha scritto:Fede (Po) ha scritto:Citazione:
quanto la benzina che piscia fuori dal carburatore... classico del kehinin

Scusa Billy ma cosa intendi ?? Io ho 2 Keihin e nessuno piscia............


Il suo... avrà un problema di prostata! :shock::shock:
ri@òri@òri@ò cassio: ha ragione billy,piscia quando è in salita o in discesa, non quanto il mikuni , ma piscia
e piscia pure la beta 4t aremy: ... montesa non soffre di incontinenza.... :mrgreen:
guardate che comunque oggigiorno ci sono anche i pannolini ! aremy: ...se lo sai è perchè hai già provato a ribaltarti????magari più di una volta ??? :shock:
....in quri momenti mi sa che se la moto non piscia ma magari te la fai sotto tu!!! :lol: marco: il mio kehin un pochetto perde, ma poco poco, sopratutto perde se tocca con la vaschetta sul blocco e prende vibrazione........ Ago: anche il mio Kehin piscia poco e credo anch'io per le vibrazioni visto che tocca sul carter Ale(ex194): ma guarda quanti scheletri dall'armadio saltan fuori! :roll:

Keihin...:) Keihin...:( Keihin...:? Keihin...:cry:

Keihin...Mavaff....:mrgreen: Ago: forse non hai capito, il Kehin è un carburatore fantastico, basta provarlo al posto del Dell'Orto e anche del Mikuni per apprezzarne le differenze: per spigarmi meglio, prova una Sherco prima e poi o un Beta prima e poi.). Il mio dopo una giornata di trial in cui magari ho pure fatto un paio di brigoloni, lo trovo leggermente umettato, ma vorrei vedere un Dell'orto.. Ale(ex194): Ciao Ago! :D
innanzitutto grazie per la risposta che mi hai inviato per email tempo fà,
per quanto riguarda il keihin,io l'avevo montato sù la settimana scorsa e lo avevo anche scritto sul mio post(cosa ho fatto oggi) non dico che fa cagare ma semplicemente che la moto perde un pochettino di grinta, con il dellorto invece sembra pronta per le gare indoor,certo manca poi di allungo,effettivamente nei ramponi ci arrivo in cima impiccato ma non sono "quelli" che mi diverte fare.il Keihin l'ho tenuto per tutto il tempo che ho avuto la '06(Sherco) e su quella ci poteva anche stare ma ora sulla '07(Sherco) mi trovo meglio con il suo originale,...sono mie sensazioni...e non dimentichiamoci Mai che non c'é moto come quella da Trial che deve essere il più possibile personalizzata,incominciando dalla posizione del manubrio/leve e a finire con la ciclistica ed il motore.
Rimane il fatto che comunque il Keihin é e sarà sempre un ottimo carburatore e io probabilmente più avanti ce lo rimonterò ogni tanto ma per il momento mi stà più che bene il Dellorto.
Il Keihin per il momento riposa nella sua scatolina in garage.
per quanto riguarda il discorso perdite Dallorto: non ne ho rilevate e dopo qualche cappottamento é sempre partita alla prima pedalata.
Scusate L'O.T. :wink: rob68: visto che è stato cancellato uu@@il mio commento ... lo ripeto :
il mio Keihin non ha mai pisciato ! Niki_Cott: rob68 ha scritto:visto che è stato cancellato uu@@il mio commento ... lo ripeto :
il mio Keihin non ha mai pisciato !Confermo ,se è tarato giusto di livello perde solo in casi estremi. :lol::lol: Billy: ...il mio purtroppo negli ultimi tempi mi ha dato qualche problemini (sono 4 anni che lo sposto da una moto all'altra) ma ora che il mio mecc. ha trovato la quadra, va da dio, secondo me non c'è paragone co il dellorto di serie.....ultima cosa, regolando ad hoc i galleggianti, la pisciatina si riduce in modo drastico.....
X Ale, io non riesco a guidare la 07 con il carb. originale, la trovo troppo nervosa nelle partenze, ti penelizza molto se devi partire in condizioni di scarsa aderenza e magari in contropendenza....ma come dici giustamente tu, ognuno deve sentirsi la propria moto come più gli garba... aragon: Io sono prettamente un indoorista (anche se non sono una cima)e billy lo sa benissimo "venedo a rubiana" però con il keihin sulla sherco mi trovo benissimo...poi i gusti sono gusti.....
il 4t sherco va veramente bene... non pensavo invece è strepitosa...speriamo abbiano solo risolto i problemi di gioventù... Capitan Trinchetto: il mio non a mai pisciato................ :wink: 2destroy: il kehin col riduttore conico da invece sia una gran risposta sotto che molto allungo.. su beta... ma non riesco a regolarlo... e piscia..