Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: nuova scorpa sy 250 2008 -------------------------------- cassio:
rob68: h??^h??^bella bella ......... Capitan Trinchetto: quoto rob....... :wink::wink: barkyo: Belle , ma le caratteristiche tecniche ?Ci sono delle novità o gli hanno dato solo un imbiamcata? :!: cassio: l'unica cosa che si sa' per ora è che le forcelle sono marzocchi e pesano 850 grammi in meno rispetto alle paioli Niki_Cott: certo che andando avanti di questo passo dove andremo a finire? Mi riferisco alla presentazione dei nuovi modelli sempre piu anticipata.Comunque la moto è bella, dai Cassio passa al 2t ò§a .......ciao cassio: ho gia' dato :mrgreen: rob68: forcella Marzocchi ?:shock: :shock: :?NO GRAZIE !!!:wink: cassio: e perche'?
apsetta prima di provarla,colomer è un anno che le prova, non è mica il primo pirla che passa...
un conto è un prodotto standard, un conto è un prodotto standard ma con le tarature specifiche per la tal moto rob68: cassio ha scritto:e perche'?
apsetta prima di provarla,colomer è un anno che le prova, non è mica il primo pirla che passa...
un conto è un prodotto standard, un conto è un prodotto standard ma con le tarature specifiche per la tal moto
hai ragione:?meglio prima provarle , ma le marzocchi che ho avuto sottomano fino ad ora non mi hanno mai entusiasmato ...al contrario delle mie paioline che reputo seconde solo alle showa:wink: koki: Le marzocchi in questione sembrerebbero le stesse della gas gas 2006 2007 probabilmente come dice cassio gli avranno cambiato taratura.., comunque la forcella va bene lavora come si deve e per il ritorno ha una cartuccia sigillata all interno.. io sulla mia gas non trovo problemi. Non confondetevi con le marzocchi che montava la gas gas nel 2004 2005...quelle non erano un gran che!! :D:D cassio: tutte le ditte fanno forcelle del cazzo e forcelle della madonna, basta che chi le ordina specifichi che cosa vuole... rob68: state calme , state calme ...la compro , e va bbene , lacompro :mrgreen: :mrgreen: (éé)^ cassio: NON DICO TANTI, MA UNO SCHIFO DI THREAD SENZA SCRIVERE CAZZATE CE LA FACCIAMO A FARLO? Billy: Certo, la moto ha finito la combinazione dei colori, il prossimo anno come la fanno verde e rosa, questo è il mio pensiero........scorpa come gas gas.... moto trita e ritrita sempre uguali....... è una palla!!!!!
Forcella Marzocchi, bene....e allora tutto qui???????
Non è che se a uno non gusta il commento deve cancellare tutto, questo è il mio pensiero, mi piacerebbe vedere una forma nuova di qualsiasi marca o modello....forse perchè ne ho un pò le palle piene delle stesse cose e sto cercando qualcosa di nuovo!!!!
La stessa cosa l'ho scritta su Gas Gas.......vorrei vedere la novità, tutto qui......quindi direi moderiamo il forum e non a livello dittatoriale......
pace e bene......e che cazzo..... Mone: Hai ragione Billy, però preparati perchè la stessa cosa la dovrai scrivere anche per : Montesa Sherco e Beta :| cassio: il trial è trial:un modello dura dai 4 agli 8/9 anni, ci sono affinamenti ,piccole modifiche ,leggeri miglioramenti ma nulla piu', e a maggior ragione sui due tempi cosa vuoi pretendere:sono sotto ad una spada di damocle per inquinamento , euro che cazzoneso' e omologazioni
pretendi che ci investano quel poco che hanno?
ma godiamoci quel che c'è Billy: Lo scriverò per tutti i soliti ripetitivi...NESSUNO ESCLUSO, quando devo dire che una cosa non mi piace lo scrivo come ho sempre fatto, e se allusioni erano riferite alla marca che ho attualmente, andate pure tranquilli che a differenza di molti se devo spalare merda contro sherco, lo faccio senza tanti complimenti, io le moto le pago, non me le regala nessuno!!!!
Poi se vogliamo ricapitolare un pò tutti i modelli:
Beta dovrebbe essere dal 2000 che gira attorno allo stesso telaio motore ecc.
....quest'anno uscito con il 4T....montato su telaio simil 2T
Gas Gas dal 2002
Scorpa dal 2001 o giù di li...a parte il 4T
Montesa dal 2005....quindi se vogliamo ancora giovane, anche se ha bisogno di una svolta un pò innovativa...
Sherco dal 2006, cambio totale del telaio(quello 4T) e ammortizzatori, ed il mono continua a fare cacare... ma la moto è totalmente rinnovata rispetto ai modelli costruiti fino al 2005.
conclusione, direi che al Montesa e Sherco posso dare ancora 2/3 anni di vita e poi comincerò a dire che hanno rotto le palle.....come pure alla scorpa 4TEMPI.....
tutto il resto.............dopo 7/8 anni ha rotto il cazzo!!!!!!
.....è chiaro il concetto, se poi dà fastidio leggere qualche battuta scherzosa perchè ritenuta offensiva, a scusate tanto.....non era mia intenzione offendere le tinte della nuova moto con le forcelle Marzocchi......
statemi bene, ora vado a farmi un bel giro sul mio cesso ò§a
cià beddy rob68: libertà di opinione per tutti ... please !!!:wink: barkyo: Billy ha scritto:Lo scriverò per tutti i soliti ripetitivi...NESSUNO ESCLUSO, quando devo dire che una cosa non mi piace lo scrivo come ho sempre fatto, e se allusioni erano riferite alla marca che ho attualmente, andate pure tranquilli che a differenza di molti se devo spalare me**da contro sherco, lo faccio senza tanti complimenti, io le moto le pago, non me le regala nessuno!!!!
Poi se vogliamo ricapitolare un pò tutti i modelli:
Beta dovrebbe essere dal 2000 che gira attorno allo stesso telaio motore ecc.
....quest'anno uscito con il 4T....montato su telaio simil 2T
Gas Gas dal 2002
Scorpa dal 2001 o giù di li...a parte il 4T
Montesa dal 2005....quindi se vogliamo ancora giovane, anche se ha bisogno di una svolta un pò innovativa...
Sherco dal 2006, cambio totale del telaio(quello 4T) e ammortizzatori, ed il mono continua a fare cacare... ma la moto è totalmente rinnovata rispetto ai modelli costruiti fino al 2005.
conclusione, direi che al Montesa e Sherco posso dare ancora 2/3 anni di vita e poi comincerò a dire che hanno rotto le palle.....come pure alla scorpa 4TEMPI.....
tutto il resto.............dopo 7/8 anni ha rotto il ca*****o!!!!!!
.....è chiaro il concetto, se poi dà fastidio leggere qualche battuta scherzosa perchè ritenuta offensiva, a scusate tanto.....non era mia intenzione offendere le tinte della nuova moto con le forcelle Marzocchi......
statemi bene, ora vado a farmi un bel giro sul mio cesso ò§a
cià beddy

Questo è un uomo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tttòò paolino: ...non ci capirò niente di estetica ma la preferivo blu...... marco: barkyo ha scritto:Billy ha scritto:Lo scriverò per tutti i soliti ripetitivi...NESSUNO ESCLUSO, quando devo dire che una cosa non mi piace lo scrivo come ho sempre fatto, e se allusioni erano riferite alla marca che ho attualmente, andate pure tranquilli che a differenza di molti se devo spalare me**da contro sherco, lo faccio senza tanti complimenti, io le moto le pago, non me le regala nessuno!!!!
Poi se vogliamo ricapitolare un pò tutti i modelli:
Beta dovrebbe essere dal 2000 che gira attorno allo stesso telaio motore ecc.
....quest'anno uscito con il 4T....montato su telaio simil 2T
Gas Gas dal 2002
Scorpa dal 2001 o giù di li...a parte il 4T
Montesa dal 2005....quindi se vogliamo ancora giovane, anche se ha bisogno di una svolta un pò innovativa...
Sherco dal 2006, cambio totale del telaio(quello 4T) e ammortizzatori, ed il mono continua a fare cacare... ma la moto è totalmente rinnovata rispetto ai modelli costruiti fino al 2005.
conclusione, direi che al Montesa e Sherco posso dare ancora 2/3 anni di vita e poi comincerò a dire che hanno rotto le palle.....come pure alla scorpa 4TEMPI.....
tutto il resto.............dopo 7/8 anni ha rotto il ca*****o!!!!!!
.....è chiaro il concetto, se poi dà fastidio leggere qualche battuta scherzosa perchè ritenuta offensiva, a scusate tanto.....non era mia intenzione offendere le tinte della nuova moto con le forcelle Marzocchi......
statemi bene, ora vado a farmi un bel giro sul mio cesso ò§a
cià beddy

Questo è un uomo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tttòò
direi anche .......un bell'uomori@ò hurricane: :mrgreen: Billy: ......sono l'ultimo dei belli...cosa ci posso far.... :shock::shock::shock::mrgreen::mrgreen: Fulmine: di fare motori e telai nuovi, innovativi ce ne sarebbero di possibilità: sull'architettura, sulla tecnologia, sui materiali, si potrebbero ottenere 2T euro 3, euro 4, con coppia sia in basso che in alto, il fatto è che occorrerebbero soldi per sviluppare i progetti, chi ce li mette? il trial muove un certo volume di soldi che evidentemente è sufficiente per fare quello che c'è. Billy: ...intanto 6000,00 euro oramai li spendiamo per comprare quattro tubi in croce....magari investire un pò con i nostri soldi, non sarebbe poi così sbagliato........ lo dimostra Xispa che comunque si può fare.......e prima di criticarla bisognerà aspettare la sua uscita, non tanto per scoprire che avremo una brutta copia di Sherco, ma più che altro per capire se questa moto è affidabile.... le altre case con il 30% che si ficcano in tasca dovrebbero coccolarci un pò di più!!!! ...o no???!!:roll: Billy: ...intanto 6000,00 euro oramai li spendiamo per comprare quattro tubi in croce....magari investire un pò con i nostri soldi, non sarebbe poi così sbagliato........ lo dimostra Xispa che comunque si può fare.......e prima di criticarla bisognerà aspettare la sua uscita, non tanto per scoprire che avremo una brutta copia di Sherco, ma più che altro per capire se questa moto è affidabile.... le altre case con il 30% che si ficcano in tasca dovrebbero coccolarci un pò di più!!!! ...o no???!!:roll: cassio: avevi paura che te lo cancellassi :lol:
se se li mettono in saccoccia vuol dire che fan bene il loro lavoro
finche' ce la fanno buon per loro
maaa cosa mi racconti a proposito della nuova sherco che han presentato in inghilterra Billy: ..non ne sò nulla, sono decisamente più informato sulla GG....ma mi hanno vietato commenti purtroppo!!
..e come sarebbe sta sherco???avrà cambiato la tinta pure lei, sai che sforzo!! :mrgreen: cassio: ha cambiato il manubrio.... Lele: Che Figo......Speriamo che cambino manubrio anche alla mia montesa!!! ò§a cassio: alla tua colorano con i pastelli rossi i cerchioni :!: aremy: i 6000/7000 che spendiamo per i quattro tubi sono dovuti anche ai numeri limitati che il trial occupa nelle vendite (e quindi nelle produzioni)
io dico che se fossero così ben remunerati le case starebbero un po' meglio finanziariamenteo no ? saltamasso: se posso dire la mia...possiedo un rev 2004 e uno 270 2007....
di differenza ce ne e' tanta sia a livello di telaio che di sospensioni che di motore....
se la forma e' simile la sostanza non lo e' ....e poi a livello estetico non e' forse vero che anche le automobili sono simili,i telefonini, i computer .....esiste anche un 'marketing' che allinea le forme e le prestazioni sopratutto nel mercato del Trial che e' 'povero' rispetto a quello automobilistico ad esempio stravolgere una linea oppure una soluzione tecnica (vedi gasgas con il suo 'innovativo cambio') puo fare il successo o meno di un marchio.
anche io ogni anno ,alla presentazione della gamma,rimango deluso masicuramente per le case che costruiscono Trial e ' meglio una vecchia certezza che una novita' col punto interrogativo e percio' non avendo alternative mi tengo stretto il mio mezzo
:wink: Fulmine: Il volume di soldi è dato dal prezzo del singolo pezzo (6000 euro e qui non ci piove) moltiplicato per il numero di pezzi venduti, si capisce che se il numero di pezzi venduti è basso il volume è basso e soldi per sviluppare progetti non ce ne è. gason: Fulmine ha scritto:Il volume di soldi è dato dal prezzo del singolo pezzo (6000 euro e qui non ci piove) moltiplicato per il numero di pezzi venduti, si capisce che se il numero di pezzi venduti è basso il volume è basso e soldi per sviluppare progetti non ce ne è.Citazione:
Il volume di soldi è dato dal prezzo del singolo pezzo (6000 euro e qui non ci piove) moltiplicato per il numero di pezzi venduti, si capisce che se il numero di pezzi venduti è basso il volume è basso e soldi per sviluppare progetti non ce ne è.
Visto quanto costano le nostre moto in spagna ( avete visto che prezzi? ), forse è vero......Comunque resta sempre lo sport motociclistico con i costi più bassi, eccezion fatta per la spesa primaria per la moto! Ma il trialista è " uno " che si accontenta, gli basta un masso e una salita ( che presa dall'altra parte è una discesa :lol: ...) quindi se una volta ogni tot anni spende per la moto nuova è felice, anche se sono cambiate solo le grafiche e poco altro. Fra': Fulmine ha scritto:Il volume di soldi è dato dal prezzo del singolo pezzo (6000 euro e qui non ci piove) moltiplicato per il numero di pezzi venduti, si capisce che se il numero di pezzi venduti è basso il volume è basso e soldi per sviluppare progetti non ce ne è.
scusa ma non sono molto daccordo.
Se pensi che nel motore 2t ormai di sviluppo vero non c'è nè (al limite giocano di anno in anno su piccole variazioni delle luci scarico o testata), nel 4t ancora non vediamo niente di grosso (a parte forse beta con il motore nuovo, mentre montesa ha preso il crf 250 e cambicchiato la testata), i prezzi sono TROPPO alti.
Ricordiamoci che le trial hanno tantissimi componenti in meno e quelli che ci sono sono molto meno pregiati delle sorelle stradali che costano quasi uguali: impianti frenanti ridicoli sospensioni limitate niente accessori come selle serrature impianti elettrici et similia che in fase di assemblaggio fanno lievitare i costi.
Insomma in definitiva se rapportate alle stradali dovrebbero costare la metà.
Ciao
Fra' Billy: ......ma che siete???? le ballie dei costruttori???? ....poverini....non hanno i soldi.....c'è poco mercato.....sviluppare costa.......mha, a volte non riesco proprio a capire!!
Cosa ne dite se facciamo una colletta per assicurarci che i proprietari dei marchi Trial possano andare in ferie quest'anno??!!
Vedremo i prossimi modelli, spero di non leggere nessuna lamentela.......... Niki_Cott: Billy.la Sherco era meglio il 2007.Adesso è troppo nerava bene per andare ad un funerale.Vai su www.trial-club.com :roll::roll: Ciao vieni a Cervinia che ci vediamo ppòò Fulmine: Di moto stradali se ne vendono di più quindi fanno girare più soldi.
Nessun motore 2T, 4T, trial, enduro, cross, stradale, oggi sul mercato è veramente innovativo.
Il mercato lo fa sia chi vende che chi compera, se la moto "nuovo modello" ha delle "innovazioni" (che non sono tali, ma sono solo delle novità) che non giustificano i 6000 euro rispetto alla moto "vecchia" lasciatela al concessionario e continuate a girare con la "vecchia", magari, se è vero che i costruttori hanno i soldi ma non li cacciano per l'innovazione verranno stimolati a fare qualcosa di "nuovo".
Comunque non è coerente lamentarsi e poi comperare. Billy: ....praticamente hanno messo in commercio una sorta di Cabestany Replica 2, doppia mappatura regolabile.......e hanno veramente cambiato il manubrio......sinceramente non mi dispiace, ma va bene ancora per questo e al limite il prox anno......
Ma ho un pò voglia di novità, ed è da un pò che penso a 2 moto che fra loro non hanno nulla in comune, GG 280 2008 oppure 4Rt Repsol 2008........ ma alla fine credo che farò ancora passare quest'anno (2008) con la mia Sterco '07 :mrgreen:
Niki, non sò ancora se vengo a Cervinia...ti faccio sapere..... cassio: io pensavo di comprarmi questa, almeno non inquina e non mi rompono le balle i forestali, gli ecologisti ecc
bill ne vuoi una anche te?
riesco a farti avere uno sconto e ti ritirano pure la sherco







rob68: Paolo ... 2 per me (una per Ischemia ... ovviamente)8) gason: A parte gli scherzi, nessuno sa quali sono le novità di tutte le marche per il 2008? Billy: Allora fonti sicure mi hanno riferito che la Sherco montera un sistema innovativo che si chiama S.I.P.O.T.S.L.T.ovvero: Su I Piedi O Ti Spacco Le Tibie, praticamente si apre uno sportellino montato sui caret laterali ogni volta che tenti di mettere giù un piede, e ti dà una mazzata sulle tibie con una mazzetta da 5 Kg.
......sembra che dopo i primi due tentativi funzioni bene.....
Cassio prendine 2 anche a me, voglio regalarla anche a Lele :mrgreen::mrgreen: gason: Citazione:
Allora fonti sicure mi hanno riferito che la Sherco montera un sistema innovativo che si chiama S.I.P.O.T.S.L.T. ovvero: Su I Piedi O Ti Spacco Le Tibie, praticamente si apre uno sportellino montato sui caret laterali ogni volta che tenti di mettere giù un piede, e ti dà una mazzata sulle tibie con una mazzetta da 5 Kg.
......sembra che dopo i primi due tentativi funzioni bene.....
Cassio Cassio e che Cassio! Billy digli che se è così ne prendauna anche per me così posso fare il replicante di Bou :mrgreen:
ò§aò§aò§aò§aò§a