Forum: MOTORI E TECNICA Topic: keihin sherco 125 ------------------------- Lupo: ciao ragazzi , io ho l'opportunità di trovarmi tra le mani un keihin 28 o 26 a valvola piatta ad un prezzo irrisorio , volevo kiedere se si può montare sulla mia sherco 125 e che getti e carburazione dovrei fare... qualchesuggerimento??? poi per il distanziale e quelle balle li? Niki_Cott: A mio modesto avviso per un 125 va molto meglio il classico Dell'orto. :shock: Lupo: Niki_Cott ha scritto:A mio modesto avviso per un 125 va molto meglio il classico Dell'orto. :shock:
dici???? io su un sito inglese avevo letto ke andava bene... non lo so... volevo un parere più diretto barkyo: Niki_Cott ha scritto:A mio modesto avviso per un 125 va molto meglio il classico Dell'orto. :shock:

Secondo me va bene anche un Keihinperò della serie PE e di 24. Lupo: barkyo ha scritto:Niki_Cott ha scritto:A mio modesto avviso per un 125 va molto meglio il classico Dell'orto. :shock:

Secondo me va bene anche un Keihinperò della serie PE e di 24.
come mai non un pvk 28? di solito più grande è più è pronta? Niki_Cott: Se vuoi ti vendo un Pvk 29 cosi' ne avrai da vendere.Ascoltadi sherco 125 ne ho compratigià 3 per mio figlio e con il Dell 'Orto ti dico che va da bestia ò§a Lupo: Niki_Cott ha scritto:Se vuoi ti vendo un Pvk 29 cosi' ne avrai da vendere.Ascoltadi sherco 125 ne ho compratigià 3 per mio figlio e con il Dell 'Orto ti dico che va da bestia ò§a
si si ma guarda... ke vada bene non lo metto in dubbio... però ho detto ke ho l'opportunità di averne uno ad un prezzo irrisorio... ne vale la pena??? combo: compralo e vendilo allora... hurricane: combo ha scritto:compralo e vendilo allora...quoto :wink: Billy: Dai retta a Barkyo......e pure a Niki........ Lupo: Billy ha scritto:Dai retta a Barkyo......e pure a Niki........
ok , solo ke devo cercare i getti giusti perchè non h voglia di spenderci un capitale e montare e smontare il carba... penso ek se trovo un pe un pensierino ce lo faccio Lupo: faccio una nuova domanda quì per non aprire un'altra discussione... come posso fare per aumentare un po' di potenza la mi sherchina??? per natale pensavo di metterci pacco e lamelle... mototekna le fa??? poi cos'altro posso fare? combo: impara a andare con quello :lol: Lupo: combo ha scritto:impara a andare con quello :lol:
ahahahahah :? no seriamente... mi servirebbe un po' più di motore, a far certe salite è triste... poi la seconda mi sembra corta... Niki_Cott: Forse devi imparare a lavorare meglio di gas e frizione e vedrai che basta la primaper la maggior parte degli ostacoli!!!!!!!!!!!!! :mrgreen::mrgreen: Lupo: Niki_Cott ha scritto:Forse devi imparare a lavorare meglio di gas e frizione e vedrai che basta la primaper la maggior parte degli ostacoli!!!!!!!!!!!!! :mrgreen::mrgreen:
è lo so... ma il fatto è ke a volte su certe salite se dovessi usare la frizione mi si brucia:P:P:P:P:Pcosa potrei fare? nn lo so.. getti al carb , giusto per darci quel qlc in più dato ek peso 80 kg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Fulmine: anch'io una volta avevo un 125 e volevo che andasse di più, c'era chi con il 250 faceva cose che io non riuscivo a fare, ma perchè era più bravo, se gli prestavo il mio 125 lui le faceva comunque, io con il suo 250 no, poi quando pian piano affini la tecnica fai tutto quello che a livello amatoriale fanno quelli con il 250.
mi ricordo che al tempo c'erano molti ragazzini che con il 50 facevano cose che gente con il 250 stava solo a guardare.:wink: Lupo: Fulmine ha scritto:anch'io una volta avevo un 125 e volevo che andasse di più, c'era chi con il 250 faceva cose che io non riuscivo a fare, ma perchè era più bravo, se gli prestavo il mio 125 lui le faceva comunque, io con il suo 250 no, poi quando pian piano affini la tecnica fai tutto quello che a livello amatoriale fanno quelli con il 250.
mi ricordo che al tempo c'erano molti ragazzini che con il 50 facevano cose che gente con il 250 stava solo a guardare.:wink:
già vero... ma io arrivo da un beta rev3 250... cioè...non è il massimo passare da 250 e 125... col 125 faccio molte cose ke facevo col 250... ma su certe salite sento il motore ke piange... Ivan992: Io di 125 non ne ho mai provati, ma vedendo le gare sembra che hanno poco da invidiare ai 250.
Forse con il 125 devi sgasare, frizionare e sapere usare molto bene l' acceleratore per poter tirare fuori dal motore quello che il 250 fa senza prob.
Ciao! combo: Lupo ha scritto:Fulmine ha scritto:anch'io una volta avevo un 125 e volevo che andasse di più, c'era chi con il 250 faceva cose che io non riuscivo a fare, ma perchè era più bravo, se gli prestavo il mio 125 lui le faceva comunque, io con il suo 250 no, poi quando pian piano affini la tecnica fai tutto quello che a livello amatoriale fanno quelli con il 250.
mi ricordo che al tempo c'erano molti ragazzini che con il 50 facevano cose che gente con il 250 stava solo a guardare.:wink:
già vero... ma io arrivo da un beta rev3 250... cioè...non è il massimo passare da 250 e 125... col 125 faccio molte cose ke facevo col 250... ma su certe salite sento il motore ke piange...
perchè hai camciato?? Nicodeto: Secondo me il 125 è il migliore per affinare le tecniche, perchè dove non arriva il motore, arrivano le spinte e i movimenti del corpo...
Questa è la mia idea... Però se vuoi un po' più di motore, non saprei che dirti... forse cambiare lo scarico fa qualcosa? Lupo: vero nico , ma cm ho detto il mio peso non è poco... Zuma: Citazione:
il mio peso non è poco..
Mettiti a dieta! Lupo: Zuma ha scritto:Citazione:
il mio peso non è poco..
Mettiti a dieta!
ahahahah è qll ek sto facendo , ma dato ek pratico pallanuoto da 8 anni buona parte delle massa non èadipe... Niki_Cott: Effettivamente col tuo peso col 125 sei sicuramente penalizzato:mrgreen: Se puoi vai sul 250 se no devi avere pazienza per poter fare delle competizioni,Ciao Fulmine: è come quello che compera la mountanbike e poi vuole la bici più scorrevole per andare in strada Lupo: il fatto è ke ho preso il 125 così almeno lo posso usare in strada , perchè il 250 lo usa mio papà... comunque zero modifiche possibili? o qlc si può fare?