Forum: MOTORI E TECNICA Topic: Contaore per manutenzione programmata dei 4T ---------------------------------------------------- sirbliss: Che i 4T vadano benissimo ormai è assodato. Che siano robusti, pure.
Importantissimo però, attenersi scrupolosamente alla manutenzione ordinaria programmata. Cambio olio, filtri, etc...
Il mondo del cross e del'enduro, che è passato al 4t prima del trial, ormai monta sempre un piccolo "conta ore" che aiuta a tener conto del tempo trascorso ed evita di "dimenticarsi" un cambio olio o altro.
Pesa pochissimi grammi, lo si imbosca facilmete, non costa una cavolo; mi domando quindi se ci siano delle controindicazioni alla sua installazione e al suo uso.
Io non sono un "meccanico mancato", e nemmeno ho tanta dimestichezza con i motori, penso quindi che un accrocchio del genere mi aiuterebbe a non fare troppa o troppo poca manutenzione.
Qualcuno lo ha montato?
Qualcuno ci aveva pensato?
Controindicazioni?
sirbliss cassio: Citazione:
Qualcuno lo ha montato
cobraCitazione:
Qualcuno ci aveva pensato
ioCitazione:
Controindicazioni
masticarlo mentre si mangia sirbliss: quindi??? mi sembrerebbe una figata, vero?
(Non ho letto 25000 post prima. Spero tu non mi stia sgridando per questo.) cassio: be' serve per vedere quanto consumi, quanto stai in giro realisticamente,per vedere +0- quando cambiare l' olio
ma:i manuali di uso del cota 4rt sono copiati da quelli del crf di enduro che in media è molto piu' strapazzato
cambia l' olio 1/2 volte all' anno che basta e avanza senza farti troppe seghe mentali massimoalberto: ehi Sir, ma quando c***ocambi il pusher :?::?::?:
ti fà male...smetti :wink: Cobra3: Io lo trovo comodissimo e ringrazio Cassio che me lo ha regalato. Oltre al discorso olio è comodo per valutare l'autonomia residua e il consumo (Beta 4t = 0.8lt/ora). Montaggio banale, si avvolge il filo attorno al cavo candela e si posiziona (io ho usato il biadesivo dietro al faro). Dal rapporto tempo motore acceso/tempo totale si può avere un idea del giro (media=rapporto 1/2).
Due cose:
1) Occhio a non avere filtri antidisturbo sulla candela (Scorpa) altrimenti non legge
2) Scegliere un modello con display acceso anche a motore spento cassio: Citazione:
Occhio a non avere filtri antidisturbo sulla candela (Scorpa) altrimenti non legge
il modello 2008 scorpa non ha piu' la bobina integrata nella pipetta quindi vanno bene tutti i contaore
cobra dammelo indietro :lol::lol::lol:
scherzo
basta che mi porti dome che mi mette di buonumore e lascia a casa gio! martejo: cassio ha scritto:
cambia l' olio 1/2 volte all' anno che basta e avanza senza farti troppe seghe mentali
se proprio vuoi anche 3, ma sono daccordo sulle seghe decored: Qualche informazione sui modelli che avete installato?
Tipo: marca, prezzo e funzioni.
Grazie
Fulvio sirbliss: Dai cassio, piantala un po'...
per i consumi ho sempre aperto il tappo e sentito se c'era benza, come sul "ciao".
ma visto che i cambi olio devono essere effettuati a scadenze orarie.....
Grazie COBRA.
Lo monto
Olè
sirblis webmaster: Non è che un kg di olio costi una follia anche se lo cambi 2 volte in più non gli fa di certo male quindi non farti "come sopra" troppe seghe mentali, quando hai un po' di tempo lo cambi...... il consumo è sempre relativo.... difficile stabilire con esattezza quanto consumi per via dell'uso di una o l'altra marcia, del tipo di terreno, zona o mulattiera eccetera.... di solito si va ad occhio " e orecchio"
Di solito si tende a togliere tutto il superfluo dala moto, un accrocchio in + un filo in + eccetera e ci ritroviamo con un enduro... sirbliss: anche nei cross si toglie tutto tutto....
Vero anche che girano molto più "alti" del trial... bsa7mmrm: [quote="decored"]Qualche informazione sui modelli che avete installato?
Tipo: marca, prezzo e funzioni.
Grazie
Fulvio[/quote
TOP SECRET
non te lo vogliono dire! pantegana: Marca: Motominder
Prezzo: 70 euri
sicuramente un oggetto indispensabile per la gestione della moto... cassio: 36 dollari...
www.btosports.com decored: Grazie !!
Molto gentili:lol::lol::lol: lippa69: Anche QUI

Ciauuu