Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: T-ride o non T-ride? ---------------------------- VALCHISUN: Dubbio amletico: sacrificare il mio Kappa 400 di ben sette anni fa per una
nuova T-ride Scorpa dove finalmente potro' toccare con i piedi per terra
e andare,si spera, dappertutto compreso le mulatrial?
Dalle mie parti ne sono gia' arrivate due, spero la prossima settimana
di poterla provare per capire se e' veramente la moto "definitiva"
sul sito Soloenduro chi l'ha provata ne ha parlato stra-bene! cassio: se tutto va bene lunedi prossimo fanno la prova per mototrial eccherdav@hotmail.com: Io me la sono sognata di notte per qualche mese... Pero' alla fine con 2 mila euro ho una pampera 250 con cui vado quasi ovunque, leggera, potente il giusto, bassa da terra e agilissima... Si accende con il mio polpaccio flaccido e tocco sempre per terra (sono 170) anche nelle mule assurde con strapiombi a lato... E poi sono duetempista recidivo...
Pero' non appena sara' disponibile qualche usato...quasi quasi... robertone: Personalmente ritengo che moto come la T-Ride sono ciò che permetterà all'enduro di non morire sotto il peso dei divieti. Le moderne moto da enduro sono aggressive da tutti i punti di vista e questa è la causa principale di ogni limitazione e relativi divieti.
Ma se guardate le moto di 35 anni fa, scoprirete che la T-Ride non è così diversa, salvo ovviamente soluzioni tecniche più moderne.
Prendete ad esempio un Morini Regolarità degli anni '70. Chi lo ricorda?

Pochi, lo sò (noi vecchi...). Era una moto starordinaria... ci sbavavo dietro....
All'epoca, tra gli anni 70 e 80,sulle nostre mulattiere ci voleva un vigile dal traffico che c'era. Eppure tanti devasti non se ne vedevano. Poi, sono cambiate le moto ecc. ecc.
Sono convinto che questo tipo di mezzo potrà soddisfare la maggior parte degli enduristi. Visto anche che permette cose che una moto da enduro non consente. abraxas: VALCHISUN ha scritto:Dubbio amletico: sacrificare il mio Kappa 400 di ben sette anni fa per una
nuova T-ride Scorpa dove finalmente potro' toccare con i piedi per terra
e andare,si spera, dappertutto compreso le mulatrial?
Dalle mie parti ne sono gia' arrivate due, spero la prossima settimana
di poterla provare per capire se e' veramente la moto "definitiva"
sul sito Soloenduro chi l'ha provata ne ha parlato stra-bene!
Bhe comprala! E dimmi come và così se mi convinci me la compro pure io! VALCHISUN: Il Morini della foto era allora la moto al top della regolarita' insieme alle
Gilera e ai Guzzi che combattevano con le Husqvarna quattro tempi nei primi anni sessanta prima dell'avvento delle due tempi ed erano tutte
moto di derivazione stradale, gia' allora c'erano i preparatori tipo Frigerio
per la Gilera o Mirimin di Torino e corrispondevano alle odierne Ktm,Husquarna Gas Gas e giapponesi varie. Sicuramente le potenze erano notevolmente inferiori alle moto di oggi e soprattutto i copertoni di allora non avevano ne' i tasselli ne' la trazione di quelli odierni, oltre che
in montagna non c'erano ancora tanti rompicoglioni e/o ecologi di facciata
come adesso. In compenso i terreni ed i boschi erano mantenuti puliti e la
montagna era ancora densamente popolata da persone che erano ben
contente di vedere transitare le moto. Io personalmente non mi ricordo di avere avuto mai una discussione e tantomeno degli insulti dalla gente
locale sia abitanti che contadini (questo per fortuna succede ancora adesso, basta usare il buon senso). Gli unici rompiballe sono quei turisti
della domenica che arrivano con i loro Suv da dodici tonnellate con 300 cv
e che ovviamente consumano piu' di duecento moto messe insieme e che
si dimenticano di non essere arrivati a piedi da Torino yughio: gli ecologisti della domenica, quelli che tutta la settimana parcheggiano sopra i marciapiedi e la domenica diventano puritani ed ecologici
anche dalle nostre parti ci sono