Forum: TARATURE E REGOLAZIONI Topic: Mono Beta REV e TECHNO ------------------------------ gionni: Buon pomeriggio a tutti.
....vediamo se trovo qualche anima buona che per dissiparmi un dubbio si accontenta solo di un bicchierino di vin santo quando ci incontreremo.... bir@
La questione è questa: il differente fissaggio del mono nel TECHNO e nel REV fa cambiare di molto la risposta? :?:
Mi spiego meglio; nel mio Techno (....si lo so, è un po' vecchio, ma di questi tempi di quattrini da spendere se ne vedono pochi...) la risposta del mono è molto lenta, ed è tutto sfrenato. Per farvi capire, con moto in movimento, in discesa, anche spingendo con forza si riesce a malapena ad alzare la ruota posteriore (ovviamente bloccando con il davanti).
Ho provato il REV di un mio amico (2003) e la situazione è decisamente diversa, cioè, la ruota si alza anche da fermo ò§a
Ora, non è che ho il mono "spompato"?
E come faccio a capirlo?
Nel caso, chi me lo può risistemare?
e.... basta così per ora, troppe domande per un solo messaggio.
Grazie anticipate webmaster: Inizia con lo smontare tutti i leveraggi e ingrassa tutto per bene, perfino il forcellone andrebbe smontato.
Poi vedi come va, se è ancora troppo lenta si deve intervenire sul mono. Lo spedisci a Mototekna, fai le tue richieste e te lo fanno come vuoi.... te lo rimandano ed il gioco è fatto.una settimana e sei a posto.
ciao creva: volevochiedere la stessa cosa
-come capire se un mono è spompo
ma sono rigererabili i mono dei trial,nello specifico del techno,o sono sigillati come sui 125 da strada e quindi vanno buttati?
nessuno l'ha mai fatto rifare?dove e quanto si spende?eventualmente si puo rigenerare col fai da te,come le fork anteriori,o i mono hanno qualke gas sotto pressione?tipo le moto da enduro/cross? gionni: webmaster ha scritto:Inizia con lo smontare tutti i leveraggi e ingrassa tutto per bene, perfino il forcellone andrebbe smontato.
Poi vedi come va, se è ancora troppo lenta si deve intervenire sul mono. Lo spedisci a Mototekna, fai le tue richieste e te lo fanno come vuoi.... te lo rimandano ed il gioco è fatto.una settimana e sei a posto.
ciao
Geazie web, i leveraggi erano stati smontati e ingrassati quando ho preso la moto, quanche mese fa, e il comportamento del mono era lo stesso anche allora. Inoltre la moto ha 10 anni e sul mono non ci sono segni di rigenerazione....quindi mi sa che Mototekna sarà presto contattata....
Buon trial gionni: creva ha scritto:
ma sono rigererabili i mono dei trial,nello specifico del techno,o sono sigillati come sui 125 da strada e quindi vanno buttati?
nessuno l'ha mai fatto rifare?dove e quanto si spende?eventualmente si puo rigenerare col fai da te,come le fork anteriori,o i mono hanno qualke gas sotto pressione?tipo le moto da enduro/cross?
Nella sezione "Motori e tecnica" c'è un bel pdf che mostra come rigenerare un mono.....ma mi sa che se non si è parecchio capaci si rischia di rovinare il pezzo.... meglio Mototekna, dai retta.
Web, dico bene? webmaster: Citazione:
meglio Mototekna, dai retta.
Web, dico bene?
Dici benissimo poi c'è anche l'aria ad alta pressione in quasi tutti e un semplice mortale non so se è in grado di caricarlo.
In 10 anni l'olio si sarà pure degradato no?visto che nelle forcelle va cambiato 3-4 volte l'anno... e gli or?? sono sicuramente andati... gionni: webmaster ha scritto:Lo spedisci a Mototekna, fai le tue richieste e te lo fanno come vuoi.... te lo rimandano ed il gioco è fatto.una settimana e sei a posto.
....Ammortizzatore arrivato in Mototekna lunedì, fatto martedì, spedito mercoledì, arrivato stamani.... che dire, dei fulmini!!ò§a
Non conosco ancora i risultati del lavoro (devo montare il pezzo), ma se è buono quanto il servizio faccio i salti di gioiah??^h??^
Era solo per aggiungere punti alla classifica di gradimento di Mototekna...