Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	ma le sospensioni paioli rev3 ?
---------------------------------------

giamp-a:
ciao 
<br />
ho provveduto a sostituire l'olio alle forcelle, le ho smontate, pulite, rimontate e quando le vado a montare sulle piastre, mi accorgo che la forcella dell'idraulica - ritorno è + lunga di quella di quella della molla - compressione, penso che magari è normale e non me ne sono accorto quando le ho smontate, però visto che esiste questo forum giro la domanda per essere + tranquillo, che mi dite ?
<br />
grazie :wink:

Mone:
Di solito è il contrario, cioè quella con la molla è più lunga e quella con l'idraulica affonda......

giamp-a:
Mone ha scritto:Di solito è il contrario, cioè quella con la molla è più lunga e quella con l'idraulica affonda......
<br />
parlo di forcelle montate sulle piastre senza parafango (e relativa piastra) e senza ruota e moto su cavalletto centrale.....
<br />
prendendo il fodero e sfilandolo verso il basso quella dell'idraulica ha una &quot;corsa&quot; maggiore rispetto a quella della molla ..... 
<br />
 :roll::cry::? 
<br />

<br />
 :wink:

Mone:
giamp-a ha scritto:Mone ha scritto:Di solito è il contrario, cioè quella con la molla è più lunga e quella con l'idraulica affonda......
<br />
parlo di forcelle montate sulle piastre senza parafango (e relativa piastra) e senza ruota e moto su cavalletto centrale.....
<br />
prendendo il fodero e sfilandolo verso il basso quella dell'idraulica ha una &quot;corsa&quot; maggiore rispetto a quella della molla ..... 
<br />
 :roll::cry::? 
<br />

<br />
 :wink:
<br />
Sì, vista così è giusto!

giamp-a:
Mone ha scritto:
<br />
Sì, vista così è giusto!
<br />
ops grazie della conferma (in effetti stavo pensando dove avrei potuto sbagliare nel rimontaggio ma sono così semplici...)
<br />
ancora gracias
<br />
:ciao:

gianga:
Succede che la forcella del ritorno rimanga più chiusa di quella con la molla: dipende dalla compressione al momento della chiusura del tappo superiore.
<br />
Quando ho cambiato l'olio ho preferito chiudere il tappo a forcella del tutto estesa, così dovrebbe risultare identica all'altra. Non credo comunque che cio possa rappresentare un problema.

giamp-a:
gianga ha scritto:Succede che la forcella del ritorno rimanga più chiusa di quella con la molla: dipende dalla compressione al momento della chiusura del tappo superiore.
<br />
Quando ho cambiato l'olio ho preferito chiudere il tappo a forcella del tutto estesa, così dovrebbe risultare identica all'altra. Non credo comunque che cio possa rappresentare un problema.
<br />
a mè succede il contrario, la forcella del ritorno (con idraulica) è + lunga di quella di compressione (con molla) e gli ho stretto i tappi a forcelle completamente estese .....
<br />
 :| 
<br />

<br />
 :wink: