Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL
Topic: LA BANDA DEL BUCO
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BRUNO 69:
A chi di voi e' capitato di bucare da quando possedete la moto da trial?
Gomma anteriore o posteriore?
In quale ciecostanza?
Con cosa?
BRUNO 69:
circostanza sorry :wink:
VALCHISUN:
Mi e' capitato di tagliare la gomma posteriore sul fianco sicuramentegrazie a una pietra presa di taglio, comunque la gomma da trial posteriore
ti consente quasi sempre di tornare alla base, ho visto piloti fare le zone con la gomma a terra, ho anche visto riparare la gomma con un taglio sul fianco con l'Attak per poter finire il giro di gara!
webmaster:
Azz io buco regolarmente ogni 2 uscite ( chiedere a Mone per conferma ) o sono sfigato o mi hanno dato gomme col malocchio.
Ora ho le Dunlop, per ora 2 uscite e non ho forato "sperem"
davanti però ho bucato poco, solo una volta ho bucato alla 3 giorni della Valtellina e tornare con la Michelin non è stato simpatico specialmente in curva quando se ne andava tutta da una parte..... :evil:
Bucare davanti di solito sono pizzicate, specialmente se si va un po' forte e si prende qualche pietra a spigolo, in questi casi meglio pompare un po' di più.
Mone:
Citazione:
Azz io buco regolarmente ogni 2 uscite ( chiedere a Mone per conferma )
Confermo, buca più lui di un tossico :lol:
VALCHISUN:
Se gonfi le gomme con l'elio (non quello delle Storie Tese!), le ruote non toccano piu' terra e quindi non buchi piu'!!!!
Prandix:
Ho bucato una gomma posteriore del mio betino su di un sasso...da erba a canzo(6/7km)con la michelin con camera d'aria buca...sembrava che stessi facendo una gara di speedway :mrgreen:
Capitan Trinchetto:
Ho bucato in cima ad un monte, la ruota anteriore..........................ho mandato Hurry fino a fondo valle dal benzinaio a comperare il fast..............poi è tornato su........e ho gonfiato la gomma.......................semplice.....no!?............. :mrgreen:
Gli amici... si vedono nel momento del bisogno. :wink:
Capitan Trinchetto:
Poi ultimamente..........giravo con le gomme piene........per non aver brutte sorprese..... :mrgreen::mrgreen:
Niki_Cott:
enrico ha scritto:Poi ultimamente..........giravo con le gomme piene........per non aver brutte sorprese..... :mrgreen::mrgreen:in 38 anni di carriera ho bucato davanti una sola volta -era una gara del trofeo Beta e l' assistenza me l'ha prontamente riparata.Al posteriore se stai in campana arrivi al furgonesenza stallonare......... ppòò
Capitan Trinchetto:
Sai cosa niki........... il più delle volte partiamo direttamente in moto..........e quindi a tornare a casa sono cavoli amari.......
Comunque, anche se poi mi riduco come a Giaveno..........il fast me lo porto sempre dietro...... :wink:
Capitan Trinchetto:
Bruno...........potremmo vederci dalle parti di Givoletto....ce la fai?? Mi farebbe piacere...... :wink:
Capitan Trinchetto:
Niki .....una domanda.....se si può........ma chi è quel max,che appare nei video valli del canavase su you tube?...............belin che bravo...........e complimenti anche a tuo figlio.................... :wink:
BRUNO 69:
Perche' no' sono solo 610 km:mrgreen: ,scherzi a parte mi farebbe piacere anche a me fare un'uscita insieme a te e hurricane, di sicuro al 100% vengo alla 2 giorni in valtellina e all'80% a giaveno di sicuro avremmo modo di girare insieme e di fare una bella pappata con un buon vinello :wink:
Niki_Cott:
enrico ha scritto:Niki .....una domanda.....se si può........ma chi è quel max,che appare nei video valli del canavase su you tube?...............belin che bravo...........e complimenti anche a tuo figlio.................... :wink:è Massimo Rolle.il ns campione piu' titolato :lol::lol: Ciao
VALCHISUN:
Il Fast?C'e' qualcuno di Voi che abbia mai usato il Fast e sia riuscito a farlo
funzionare?Di solito il Fast e' tenuto per ven'anni o giu' di li' nel marsupio
o nel vano portatrezzi delle moto da strada dove viene sottoposto a sbattimenti e a temperature prossime a mille gradi centigradi, quando lo
si utilizza la schiuma esce dappertutto schizzando soprattutto sui vestiti e/o in faccia all'utilizzatore e poi quasi sempre l'aria in pressione nella bomboletta ha ormai esalato l'ultimo respiro e la valvola non si riesce mai ad avvitare bene.......
webmaster:
Citazione:
Il Fast?C'e' qualcuno di Voi che abbia mai usato il Fast e sia riuscito a farlo
funzionare?Di solito il Fast e' tenuto per ven'anni o giu' di li' nel marsupio
o nel vano portatrezzi delle moto da strada dove viene sottoposto a sbattimenti e a temperature prossime a mille gradi centigradi, quando lo
si utilizza la schiuma esce dappertutto schizzando soprattutto sui vestiti e/o in faccia all'utilizzatore e poi quasi sempre l'aria in pressione nella bomboletta ha ormai esalato l'ultimo respiro e la valvola non si riesce mai ad avvitare bene.......
Te lo appoggio in pieno... sempre successo così... :mrgreen:
Per non dire poi che il fast va bene se il foro e piccolo, in caso di pizzicata sul cerchio col cavolo che si toppa il buco..... provato pure questo 3 bombolette (21 neuri) e la gomma buca ancora. :evil:
VALCHISUN:
Una volta esisteva un trattamento "preventivo" da applicare alla camera d'aria
mi pare si chiamasse Flat Proof ed era un flacone di liquido che si inseriva
nella camera d'aria poi la si faceva girare velocemente in modo che si centrifugasse sulla parete della camera e che sarebbe servita a preservare la gomma dalle forature, una specie di Fast preventivo insomma, dei miei amici lo utilizzavano ma poi non si riusciva a sapere se non si forava grazie a questa cosa o alla fortuna!Non so se viene ancora utilizzato....
Prandix:
Se qualcuno conosce il nome di questo prodotto lo dica perchè è interessante...sempre che esista!
Niki_Cott:
VALCHISUN ha scritto:Una volta esisteva un trattamento "preventivo" da applicare alla camera d'aria
mi pare si chiamasse Flat Proof ed era un flacone di liquido che si inseriva
nella camera d'aria poi la si faceva girare velocemente in modo che si centrifugasse sulla parete della camera e che sarebbe servita a preservare la gomma dalle forature, una specie di Fast preventivo insomma, dei miei amici lo utilizzavano ma poi non si riusciva a sapere se non si forava grazie a questa cosa o alla fortuna!Non so se viene ancora utilizzato....viene usato nei copertoni tubeless delle MTB e si trova in co.mmercio da chi vende bici
hurricane:
webmaster ha scritto: per ora 2 uscite e non ho forato "sperem"
...bene silvano... allora ti sei finalmente ripreso :wink:
Nicodeto:
Io invece mi son ritrovato ad una gara del regionale, dove nel momento in cui scarico la moto dal carrello, mi accorgo della ruota anteriore a terra. (avevo buone speranze che fosse solo sgonfia.) Porto la moto alla partenza, perchè in ritardo.
Al momento della partenza, spingo la moto fino alla macchina, prendo la pompa ed inizio a gonfiare... ma.... niente, era proprio bucata. Vado in giro in cerca di un fast, che dopo un po' sono riuscito a trovare. Gonfio la gomma: questa volta sembra che tenga, faccio qualche giretto li vicino per prova e la gomma si sgonfia. provo e riprovo 5 volte, poi mi arrendo, è BUCATA...
Vado dinuovo a rifarmi tutto il giro a chiedere a chiunque se abbia una camera d'aria, e dopo un po' finalmente la trovo. vado alla macchina, smonto ruota, gomma, e cambio la camera.
A fare tutto questo ho perso un'ora e mezza (durante il tempo di gara), poi finalmente sono partito e sono riuscito a portare a termine la gara, (dalla fretta non guardavo nemmeno le zone, entravo direttamente).
Devo ringraziare il motoclub Trial Valchiampo, che mi ha dato sia il fast che la camera d'aria.
Per il resto, devo dire che ho bucato forse una o due volte la ruota dietro, ma sempre aggiustata con il fast.
mm-barabba:
io ho bucato una volta l'anteriore
sono andato dentro a un maxicespiglio di rovi
il gommista mi ha cambiato solo la camera d'aria
e me ne ha montata una rinforzata
da come mi ha spiegato è più spessa
il copertone , dopo aver tolto un 30 di spine giganti
conficcate con veracia è tornato come nuovo
ui@#
cassio:
io sono particolarmente sfigato:nell' ultimo anno ho bucato 4 volte l' anteriore e 1 la post.
1 volta il fast ha funzionato, le altre 3 camera d'aria e pedalare
il posteriore stringa..