Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	GASGAS 300 Pro 2008 - due domande
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lamberto:
Dopo oltre 10 anni di lontanza dal trial ho acquistato una bellissima
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TXT Pro 300 my 2008, causa frattura alla spalla ho provato solo ora
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la moto e per breve tempo, devo dire che mi è piaciuta tantissimo. 
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Ho trovato però due problemi che mi hanno lasciato perplesso :
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- la messa in moto che non ha corsa ed è difficile farla partire e deve
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essere in folle altrimenti ciccia e....
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- poi la folle è possibile che riesco a trovarla solo a motore spento ?
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Chiedo, è una questione di rodaggio o sono problemi endemici delle
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GAS GAS ?
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Grazie

VALCHISUN:
Un mio amico ha una Txt Pro mod. 2006 e vedo che ha gli stessi problemi
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di avviamento che hai riscontrato te, la messa in moto e' girata molto in avanti in posizione di riposo e probabilmente fa fare pochi giri al motore
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in fase di avviamento, mi sembra che la frizione della Pro ha meno dischi rispetto alle altre frizioni dei motori da trial e ha solo una molla a tazza
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comunque si puo'migliorare lo stacco cambiando olio motore e lavorando sulla molla, chiedi al tuo concessionario....

marco:
per mettere in moto la gas devi partire sempre con la pedivella dall'alto e con estrema decisione e possibilmente deve essere in folle (con il tempo poi riesci anche con la marcia), vedrai che ti abitui presto, per la folle a motore acceso non riesci puoi provare quanto vuoi ma ogni tanto riesci solo di fortuna

Stefy92_Gass-BG:
Ma va dai !!!! la mia GASGAS 07 a trovare la folle riesco anche quando è accesa ,, però con la mano, non di scarpa !!!! comunque io mi trovo bene ,, però bo quando la accendo è sempre un po ingolfata... mi sa è perchè quando chiudo la benzina ne resta ancora e quindi devo chiuderla e usarla per un po ,,,, Giusto ????? !!!!!

marco:
Stefy92_Gass-BG ha scritto:Ma va dai !!!! la mia GASGAS 07 a trovare la folle riesco anche quando è accesa ,, però con la mano, non di scarpa !!!! comunque io mi trovo bene ,, però bo quando la accendo è sempre un po ingolfata... mi sa è perchè quando chiudo la benzina ne resta ancora e quindi devo chiuderla e usarla per un po ,,,, Giusto ????? !!!!!
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Stefy....ma va dai non dire belinate, sulla gas nessuno chiude la benzina, si ingolfa perchè non acceleri e la usi solo al minimo, mai sentito di una gas ingolfata, ma poi è logico se usi il cambio con la mano come fai ad accelerare, io da quando uso il cambio con il piede mi trovo più che bene

cassio:
in un trial meno trovi il folle meglio è (a mio modo di vedere)
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come giustamente rimarcato da marco l' avviamento ha meno corsa (ingranaggi) rispetto alle altre , quindi devi sfruttarla tutta e con decisione, una volta fatta l'abitudine non ci sono problemi
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*x stefy pulisci il carburatore bestia e l' aria togliala subito

gason:
Ho una Raga '06 e all'inizio faticavo come un dannato ma dopo poco ho capito che dovevo sfruttare tutta la corsa ed essere deciso. Parte quasi sempre al primo tentativo e quando va male al massimo al terzo...