Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	REV 2008 'Magra'
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ploca94:
E' successo a qualcuno,che la nuova Rev 270 2t '08 (Keihin) resti senza benzina dopo 40/50 mt. di discesa ripida ? A me sì...più di una moto,e c'è anche la soluzione:wink:

davide-88:
a me succede con la 2007...che, stando fermo in discesa (bella ripida) mi piscia un po' e poi si spegne......è normale?

Niki_Cott:
forse non ci sono piu' le Beta di una volta.Non sempre è meglio cambiare carburatore neeeehhh ò§a

roro:
Con la 2007 non ho quel problema. Premetto: ho la modifica al carburatore.

ploca94:
roro ha scritto:Con la 2007 non ho quel problema. Premetto: ho la modifica al carburatore.
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la 2007 ha il Mikuni non ha il problema di alcune 2008 che restano senza benzina !!

cassio:
ploca94 ha scritto:E' successo a qualcuno,che la nuova Rev 270 2t '08 (Keihin) resti senza benzina dopo 40/50 mt. di discesa ripida ? A me sì...più di una moto,e c'è anche la soluzione:wink:
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 se c'è la soluzione scrivila invece di fare gli indovinelli :lol:

Niki_Cott:
cassio ha scritto:ploca94 ha scritto:E' successo a qualcuno,che la nuova Rev 270 2t '08 (Keihin) resti senza benzina dopo 40/50 mt. di discesa ripida ? A me sì...più di una moto,e c'è anche la soluzione:wink:
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 se c'è la soluzione scrivila invece di fare gli indovinelli :lol:approvo

ploca94:
cassio ha scritto:ploca94 ha scritto:E' successo a qualcuno,che la nuova Rev 270 2t '08 (Keihin) resti senza benzina dopo 40/50 mt. di discesa ripida ? A me sì...più di una moto,e c'è anche la soluzione:wink:
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 se c'è la soluzione scrivila invece di fare gli indovinelli :lol:
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innanzitutto volevo sapere se c'era qualcuno con questo specifico problema,dato che a me è successo solo a due moto sulle 15 che ho in circolazione.Non ci sono indovinelli.. :?::?: 
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Un indovinello è,ad esempio : -chi vende i salumi più buoni in zona 5 giornate a Milano ? (uno a caso..) :lol:

ploca94:
Noi abbiamo riscontrato che in discese molto ripide,si riempiono gli sfiati del troppo pieno del carburatore;e restando in discesa non riescono ad evacuare la benzina al loro interno.Quindi il carburatore non 'respira' più e non manda più benzina al motore.Di conseguenza,si crea un circolo perpetuo di fuoriuscita della benzina (effetto 'damigiana'..), la moto si spegne,e la benzina continua ad uscire fino a quando non ci si rimette in piano.
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Soluzione: o si eliminano i tubetti di sfiato;o si pratica un foro laterale supplementare di 1.5/2 mm. al codolo di sfiato laterale DX ,in modo che respiri,non chiudendolo poi col tubetto di sfiato! Inoltre si può 'aprire' pure lo sfiato laterale SX che in origine è chiuso,così siamo sicuri che in caso di otturazione di uno dei due sfiati,il carburatore continui a funzionare.
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CAZZIO dov'eri a pasquetta:?::idea::?:

cassio:
oooh bravo , cosi mi piaci
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a pasquetta ero ad omegna a farmi tirare la moto in testa

ploca94:
Perchè stavi cercando di rifilare un'altra SCORPA a qualcuno.. :?::?::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

cassio:
no, se l' è presa da solo...

ploca94:
cassio ha scritto:no, se l' è presa da solo...
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un'altro masochista :lol::lol: