Forum: MOTORI E TECNICA Topic: problemi frizione rev 2008 ---------------------------------- betamax: ciao a tutti!!!ho un rev 2008 da qualche mese,purtroppo ultimamente la frizione ha dei grossi problemi,ovvero,quando metto a stecca il gas x superare un ostacolo la frizione va in trazione e immaginate cosa succede...premetto che normalmente stacca benissimo ed e stato fatto quasi l'impossibile x sistemarla,cambiato pacco dischi completo,campana frizione completa,pompa frizione,controllo dischi piano di riscontro,olio di varie densità.....nulla da fare!!!!!mi hanno detto che ci può essere un problema causato dalle vibrazioni del motore........se ha qualcuno e successo ciò mi può aiutare?...grazie.... abraxas: Hai cambiato pure i dischi di metalllo oltre a quelli con il materiale di attrito???
Sei certo che la frizione stacca del tutto? Se non stacca a causa del surriscaldamento la frizione può gonfiare betamax: ciao...si ho cambiato anche quelli di metallo e controllati su un piano di riscontro,il problema si verifica sia a freddo che dopo ore di attività.....ho addirittura ,x provare,regolato la frizione che come sfiori la leva stacca ma il problema si verifica lo stesso.... cassio: betamax ha scritto:ciao a tutti!!!ho un rev 2008 da qualche mese,purtroppo ultimamente la frizione ha dei grossi problemi,ovvero,quando metto a stecca il gas x superare un ostacolo la frizione va in trazione e immaginate cosa succede...premetto che normalmente stacca benissimo ed e stato fatto quasi l'impossibile x sistemarla,cambiato pacco dischi completo,campana frizione completa,pompa frizione,controllo dischi piano di riscontro,olio di varie densità.....nulla da fare!!!!!mi hanno detto che ci può essere un problema causato dalle vibrazioni del motore........se ha qualcuno e successo ciò mi può aiutare?...grazie....
cavolo max se a te è successo, con l' assistenza che dovresti avere è una rogna vera, ma .. sono cambiati i carter dalla 2007? non è che lavora storta? betamax: che ti posso dire cassio non so più che fare!!!!! il 2007 non ha mai avuto nessun problema di frizione.....spero che nontoccherà far equilibrare le parti in movimento del motore..... :cry::cry::cry::cry::cry: betamax: addirittura dopo vari tentativi siamo andati x esclusione,ovvero abbiamo preso tutto quello che riguarda la frizione dal mio ex rev 2007 e montato il tutto sul 2008 ma nulla da fare,il2007 con i pezzi del 2008 va da dio!!!!!! cassio: mandala in beta o da miglio, tanto non è molto lontano da te betamax: cassio ha scritto:mandala in beta o da miglio, tanto non è molto lontano da telo so cassio ,mi sa che posso far che portarla fino da miglio,comunque anche a loro nonrisulta tale problema....in tre gare fatte dall'inizio dell'anno ho schiavettato due volte e ora e uscito anche quest'ultimo problema....sono felice :(:(:(:(:(:(:( Niki_Cott: ciao max. penso che se rompi le scatole a chi di dovere dovranno venirti incontro Mi sembra strano che la persona che conosciamo non ti abbia dato una mano.....comunque la beta 2008 ha perso la sua proverbiale affidabilità.Auguri ppòò yughio: più diventano sofisticate, sia per il peso, sia per provare nuove soluzioni, quasi tutte le moto di nuova generazione cominciano ad accusare dei segni di debolezza, magari solo per poter dire che la mia nuova pesa 1 kg meno della tua ploca94: betamax ha scritto:ciao a tutti!!!ho un rev 2008 da qualche mese,purtroppo ultimamente la frizione ha dei grossi problemi,ovvero,quando metto a stecca il gas x superare un ostacolo la frizione va in trazione e immaginate cosa succede...premetto che normalmente stacca benissimo ed e stato fatto quasi l'impossibile x sistemarla,cambiato pacco dischi completo,campana frizione completa,pompa frizione,controllo dischi piano di riscontro,olio di varie densità.....nulla da fare!!!!!mi hanno detto che ci può essere un problema causato dalle vibrazioni del motore........se ha qualcuno e successo ciò mi può aiutare?...grazie....
Potrebbe essere un problema di grippaggio della bronzina campana frizione,sulla boccola su cui lavora.Oppure quando bloccate il dadocentrale,bloccate il mozzetto frizione contro la campana stessa.Una volta a me è successo,chiudendo troppo con la pistola pneumatica il dado centrale,mi si induriva la rotazione del mozzetto,causando poi il problema da te denunciato.Quindi girando forte il motore,restando senza o con poca lubrificazione,grippa e 'aggancia'.
Un problema di grippaggio bronzina campana frizione invece,era presente anche sulle prime Honda xr650,che accelerando forte da fermo con marcia innestata,la moto partiva.... roro: Pensavo: non potrebbe essere colpa di un problema di bilanciamento sull'albero motore? Schiavettando non ne ha sicuramente goduto.
Ad alti regimi queste piccolissime vibrazioni entrano in risonanza e vanno a far vibrare i dischi ottenendo dell'attrito e quindi l'effetto di trascinamento.
E' un problema attuale o lo avevi notato già da tempo?
Ciao Max. gabbri: finalmente una buona notizia !!!!!
non prendertela betamax ma anch'io mi ritrovo con dei problemi irrisolticon la mia beta!!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
prova a mandarla in beta e vedere se almeno la tua riescono a sistemarla gianga: Scusate ma si tratta di 2t o 4t? roro: E' un 2T. abraxas: Mhhhmmm secondo mè ploca ci ha indovinato, guarda che la bronzina potrebbe tendere ad "ingranare" anche se il gioco è eccessivo.
Cambiala, dovrebbe costare pochi euro betamax: grazie x i vostri consigli,comunque domani dopole mie ore lavorative provvederò a smontare il motore e lo porterò a far equilibrare a dovere........ non e possibile che il gruppo frizione completo del mio rev 2008 vada bene sul 2007......le vibrazioni che produce il 2008 fanno paura,dopo mezz'ora che sei in sella ai i piedi che friggono!!!!!ora dopoil fine settimana ne ho le p...e piene e non vedo l'ora di provare l'ultima soluzione........vi farò sapere......grazie a tutti........ abraxas: Controlla la boccola lato frizione, le vibrazioni accentuano il problema, non sono il motivo.
E ti costa meno di smontare tutto