Forum: MOTORI E TECNICA Topic: Quando tirare la catena? -------------------------------- frabo: Ciao a tutti ho notato che la mia moto (sherco 2004) a differenza delle altre che vedo in giro ha i tiranti della catena con l'estremo rivolto verso l'alto (non so se mi spiego) come se la catena fosse meno tirata solitamente quell'estremo è in posizione orizzontale sulle altre.
Che cosa vuole dire ? E soprattutto quando si dovrebbe tirare la catena? Lupo: tendicatena staccato un dito dalforcellone Montesa_78: Esatto come dice Lupo :mrgreen: frabo: Lupo ha scritto:tendicatena staccato un dito dalforcellonescusa la mia ignoranza potresti spiegare cosa significa ? Niki_Cott: frabo ha scritto:Lupo ha scritto:tendicatena staccato un dito dalforcellonescusa la mia ignoranza potresti spiegare cosa significa ?significa che tra la parte inferiore del forcellone e la parte superiore del pattino tendicatena ci deve esser circa 1 cm
frabo: grazie mille ragazzi Stefy92_Gass-BG: Raga,buongiorno,ieri ho smontato la catena dela moto,perchè devo lavarla e uso il gasolio.... comunque,per regolare la catena,si usano le chiocciole,cioè le viti che sono messe sulla forcella dietro della moto dove c'è la ruota ?..... le chiocciole,sono quelle specie di viti strane,con tanti denti.... Prandix:
SONO QUESTE...QUELLA ORO E' CrazyLife: prandix ma da quanto non muovevi questa moto hai il segno stampato delle pasticche sul disco ... mica va bene eh ;)
ciaooo Mone: Bravo Prandix!
Per Stefy: si chiamano eccentrici, non viti! Prandix: nn è la mia ho preso l'immagine da OMF :mrgreen:
Mone hai visto che inizio a imparare?tra un po' nn ti chiamo più Mone: :wink: Stefy92_Gass-BG: Grazie Prandix,comunque noi le chiamiamo chiocciole... Stefy92_Gass-BG: Scusate,ieri ho tolto la catena della moto,è una iris oro,l'ho messa nel gasolio così si pulisce bene... Il fattoè,quando la monto,a cosa serve tenere il tendicatene staccato 1cm dalla forcella ?... mi pongo il problema da molto tempo,cioè,non capisco la differenza quando la catena è tirata... Ci sono delle notevoli differenze ?... e poi,mi è sorto un dubbio,non so se la mia catena è lunga assai per tenere il tendicatene da 1cm.... martejo: La catena tirata al punto giusto serve a non farla uscire dalla corona ed a farla lavorare sempre in asse con quest'ultima anche se la sospensione posteriore è sollecitata. E' importante anche non tirarla troppo altrimenti va in tensione e sforza su corona, pignone e di conseguenza sui cuscinetti ecc...
ok stefy?:wink: Stefy92_Gass-BG: Ok grazie,e,se riesco bene,altrimenti se non basta la catena chissene frega,la userò così... Cioè,tanto non ti accorgi più di tanto se la moto va bene con la catena tirata o nn tirata troppo.... Intanto domenica quando stavo pulendo la catena col gasolio,neanche a farlo apposta,ho sbattuto la bacinella e mi è andato il gasolio sulle braghe....azz.... :|:mrgreen::mrgreen:b))^ martejo: E' vero, finchè va, non te ne accorgi.
Te ne accorgi quando spacchi tutto... di colpo... e non sai perchè.
Sei un fenomeno!!!!!!! :?:?:? Stefy92_Gass-BG: e,che ne so io,non sono mica un meccanico come voi.... martejo: Ti abbiamo spiegato il perchè, anche se non sei un meccanico lo dovresti capire... non è questione di essere meccanico o no, la questione è un'altra:mrgreen: Mone: se non riesci più a tirarla devi cambiarla, se la usi molle te ne accorgi al primo gradino che fai, ovvero quando a causa del colpo la catena ti scende dalla corona e tu scendi dal gradino in picchiata assieme alla moto... :| Stefy92_Gass-BG: eh,allora,se riesco tengo il tendicatene a 1cm.... Ok ?.... combo: perchè non dovresti tiuscire?? Stefy92_Gass-BG: perchè penso che la catena sia corta... è quello... Mone: guarda che la catena usurandosi si allunga, non accorcia Stefy92_Gass-BG: Speriamo in bene..... lucamattia: Se non riesci più a tirarla forse puoi eliminare una maglia, sempre che il tutto non sia troppo usurato. gianga: Attento a non tirarla troppo, potresti fare danni seri... combo: ma và, la moto ha due anni, e l'uso non credo sia stato molto intensivo, la catena è ok, stefy un po' meno (scherzo :mrgreen: ) snake69: Dagli una saldata al tendicatena cosi'non la tocchi piu',sta povera catena :mrgreen: lucamattia: allora fa prima a toglierlo, così diventa una moto da strada che ne sono sprovviste snake69: lucamattia ha scritto:allora fa prima a toglierlo, così diventa una moto da strada che ne sono sprovviste gli ho consigliato di saldare il tendicatena e' talmente un fenomeno che........
magari lo fa' veramente :mrgreen: Stefy92_Gass-BG: ma vaaaaaa.......:mrgreen::mrgreen::roll:dai,figurati,non sono così scemo..... lo sapete che cosa ne ho fatto del gasolio nero brutto ?... l'ho buttato sulla neve.....ri@òri@òri@òri@òri@òe,altrimenti dove lo buttavo,nel water ?.... ri@òri@òri@ò Ah,ecco,adesso che ho tutto smontato,è meglio dare una sventolata di aria alle pastiglie del freno dietro ?... mi dava problemi,anzi,ho guardato la ruota,e,mi sa che lo stortata azz.......che nervoso,non tanto però mi girano..... lucamattia: cosa intendi con sventolata d'aria, vuoi soffiare con aria compressa per togliere la polvere dei ferodi?
Mi raccomando respira bene.... che è sana come l'aria di Milano :D martejo: Stefy92_Gass-BG ha scritto:lo sapete che cosa ne ho fatto del gasolio nero brutto ?... l'ho buttato sulla neve.....
e ne vai fiero? non ho parole
certe volte ho dei dubbi se ci sei o ci fai, altre volte mi togli ogni dubbio lucamattia: Ma no, stava scherzando, fa così solo per provocare.
Dicci veramente dove hai buttato il gasolio. :D Stefy92_Gass-BG: l'ho buttato sulla neve,cosa dovevo farmene ?..... portarlo in casa e barlo ??.....:roll:allora,ditemi voi dove buttarlo...... combo: barselo non è una buona idea effettivamente, ma magari a te aiuta :mrgreen: bsa7mmrm: Sterfy!
Certo che tu come diceva qualcuno in un tuo post precedente, te le vai proprio a cercare!!! Ma come!, tutti parlano di trial comesport ecocompatibile , il massimo rispetto per l'ambiente, e tu te ne esci con ste cavolate? Poi non ti devi inc....re se te ne dicono di tutti i colori! Una soluzione per il gasolioo anche dei cambi di olio, era di portarlo al distributore di carburanti del tuo paese . Ma tu dopo che hai fatto sta ca...ta lo vieni pure a sbandierare sul Forum !!!Pensa prima di fare(e di scrivere) certe cose!
Ciao. Stefy92_Gass-BG: Non chiamarmi Sterfy,almeno questo :mrgreen::mrgreen:Non ci sono distributori a branzi,e poi era pochissimo..... Ma chissene frega,per un po di gasolio,mica inquina è.....:evil:comunque,ho montato la catena,ma il tendicatena resta sempre attaccato ala forcella,cioè,è molto duro da spingere verso il basso,c'è qualche vite da svitare ?.... snake69: Ti sembra duro perche' e' la molla che tira,altrimenti non si chiamerebbe tendicatena,testina!!!!!!! :mrgreen: bsa7mmrm: Scusami ma non è stato voluto il chiamarti così , solo un errore di ortografia senza nessun altro fine
Ciao. Stefy92_Gass-BG: ma,ti spiego,lo abbasso con la mia mano,sforzandola perchè è duro,e poi stacco la mano e ritorna ancora in alto.. snake69: Stefy92_Gass-BG ha scritto:ma,ti spiego,lo abbasso con la mia mano,sforzandola perchè è duro,e poi stacco la mano e ritorna ancora in alto.. Appunto,e'perfetto e cosi deve essere............ok!!!!! Stefy92_Gass-BG: e,allora,cosa deve essere staccato di un cm ?.... mi postate una foto per favore ?... ieri,ho macchinato un casino per mettere quella falsamaglia della catena,2 o 3 volte mi è saltata via,poi vabhè,lo ritrovata... martejo: Stefy92_Gass-BG ha scritto:Non chiamarmi Sterfy,almeno questo :mrgreen::mrgreen:Non ci sono distributori a branzi,e poi era pochissimo..... Ma chissene frega,per un po di gasolio,mica inquina è.....:evil:comunque,ho montato la catena,ma il tendicatena resta sempre attaccato ala forcella,cioè,è molto duro da spingere verso il basso,c'è qualche vite da svitare ?....
Solo per precisare, se qualche malcapitato verde o altro personaggio che poco rispetta il nostro sport, come fa Stefy con la natura, capitasse appunto su questo post e leggesse quello che ha scritto stefy, volevo dirgli che non siamo tutti così, anzi, Stefy è un caso isolato che non va preso d'esempio noi l'olio, il gasolio, la benzina la recuperiamo in contenitori che poi portiamo nei centri di smaltimento o da un meccanico di fiducia che penserà lui a smaltirlo.
Il gasolio non si butta sulla neve, anche se è poco, come la carta non si butta per terra. Perdipiù, venirlo a sbandierare qui, solo Stefy poteva farlo. Stefy92_Gass-BG: ascolta,e tu sei più scemo di me perchè continui a ripeterlo..... ma stai zitto allora...... svegliaaa........ Stefy92_Gass-BG: Ho caricato le foto che ho fatto prima col mio cellulare,spero che mi date qualche consiglio.... Grazie...



snake69: Secondo me la devi tirare ancora un po'infatti se noti a sx.del tenditore e' ancora molle e la devi vedere bella dritta, non cosi' a penzoloni,dai che ce la fai! :mrgreen: Stefy92_Gass-BG: miiii:mrgreen::mrgreen:è difficile....... Cavolo,se sceglievo di fare meccanico.... pace........ :wink:Snake,spiega poco poco,perchè,già nn sn molto bravo in quelle cose lì,poi se usi termini difficili,,ti saluto......:mrgreen::mrgreen:Piano Piano ti raccomando.... ma,scusa ne,ma se dicono di lasciarla un po molle,e il tendicatena staccato 1cm,perchè devo tirarla ?..... bah,sto andando in confusione..... :? martejo: Stefy92_Gass-BG ha scritto:ascolta,e tu sei più scemo di me perchè continui a ripeterlo..... ma stai zitto allora...... svegliaaa........
Stefy oltre che stupido ora ti sta rivelando anche maleducato, complimenti, e qua chiudo. snake69: Portala da un meccanico,forse lui riesce a sistemartela :mrgreen: snake69: martejo ha scritto:Stefy92_Gass-BG ha scritto:ascolta,e tu sei più scemo di me perchè continui a ripeterlo..... ma stai zitto allora...... svegliaaa........
Stefy oltre che stupido ora ti sta rivelando anche maleducato, complimenti, e qua chiudo. :mrgreen::mrgreen::mrgreen: gianga: Dalle foto sembra che il tendicatena non stia nemmeno lavorando essendo a fine corsa (attaccato al forcellone). Devi sicuramente tirare la catena ancora un pò fino a che il tendicatena inizi a lavorare staccandosi dal forcellone. Quando dista la distanza prescritta dal manuale della moto sei OK!
Tornando al gasolio sulla neve...che esagerati! Pensate a quanto olio (sostanzialmente incombusto o peggio ancora semi combusto) spargiamo nei boschi con le nostre 2t, per non parlare delle "pisciate" di miscela Mikuni o Kehin! Altro che qualche goccia di gasolio sporco... cassio: stefi, set anseminit tira ste ostia de cadena Giangi: Dalle foto che hai postato,
la distanza che devi aumentare è quella fra il pattino di gomma nera del tendicatena, alla parte inferiore del forcellone.
Lo fai lasciando la catena montata, allentando il dado del perno ruota, e agendo sugli eccentrici del perno ruota (le tue chiocciole), questi ultimi sono numerati o scanalati in quanto a catena tirata devono essere nella stessa posizione (o sullo stesso numero).
Spero ti possa essere di aiuto Stefy92_Gass-BG: gianga ha scritto:Dalle foto sembra che il tendicatena non stia nemmeno lavorando essendo a fine corsa (attaccato al forcellone). Devi sicuramente tirare la catena ancora un pò fino a che il tendicatena inizi a lavorare staccandosi dal forcellone. Quando dista la distanza prescritta dal manuale della moto sei OK!
Tornando al gasolio sulla neve...che esagerati! Pensate a quanto olio (sostanzialmente incombusto o peggio ancora semi combusto) spargiamo nei boschi con le nostre 2t, per non parlare delle "pisciate" di miscela Mikuni o Kehin! Altro che qualche goccia di gasolio sporco...:P :mrgreen::mrgreen:le pisciate dei carburatori,comunque,quando avevo la montesa,che avevo il kehin,mi ricordo di sto tubo,che dopo un po che andavi,tiravo verso il basso il tubeto,e usciva tipo,non so se era benzina,comunque era verde e dava l'aria di benzina,e poi quando la dovevi accendere,facevi una fatica,perchè da sto tubo è uscito quella roba... Ma,quello dellorto,non fa così come kehin e mikuni ?..... Giangi,grazie,comunque,riesci,anzi,a tutti quelli del forum,mi potete dare il numero per quelle casso di chiocciole da regolare la catena giusta ?... e anche sto tendicatena...... bsa7mmrm: Stefy92_Gass-BG ha scritto:gianga ha scritto:Dalle foto sembra che il tendicatena non stia nemmeno lavorando essendo a fine corsa (attaccato al forcellone). Devi sicuramente tirare la catena ancora un pò fino a che il tendicatena inizi a lavorare staccandosi dal forcellone. Quando dista la distanza prescritta dal manuale della moto sei OK!
Tornando al gasolio sulla neve...che esagerati! Pensate a quanto olio (sostanzialmente incombusto o peggio ancora semi combusto) spargiamo nei boschi con le nostre 2t, per non parlare delle "pisciate" di miscela Mikuni o Kehin! Altro che qualche goccia di gasolio sporco...:P :mrgreen::mrgreen:le pisciate dei carburatori,comunque,quando avevo la montesa,che avevo il kehin,mi ricordo di sto tubo,che dopo un po che andavi,tiravo verso il basso il tubeto,e usciva tipo,non so se era benzina,comunque era verde e dava l'aria di benzina,e poi quando la dovevi accendere,facevi una fatica,perchè da sto tubo è uscito quella roba... Ma,quello dellorto,non fa così come kehin e mikuni ?..... Giangi,grazie,comunque,riesci,anzi,a tutti quelli del forum,mi potete dare il numero per quelle casso di chiocciole da regolare la catena giusta ?... e anche sto tendicatena......[glow=red]
Non smetterò mai di ringraziartiStefy, per essere arrivato sul Forum ,
Sei un grande! (Io il ferma falsa maglia della catena, lo girerei al contrario, )
Ciao umbertino!!! snake69: Ho appena saputo che il nostro eroe e' riuscito nell'impresa,complimenti se li merita tutti :mrgreen: Stefy92_Gass-BG: :mrgreen::mrgreen:grazie raga,ma,Max,cosa succede se il falsa maglia è al contrario,sarà uguale o No ?.... non posso lasciarla così,mi tocca ancora smontare tutto.... :roll: bsa7mmrm: Stefy ,allora: vedo di spiegartelo come so.Non devi smontare tutto, devi solamente girare ilpezzo non colorato della catena(il fermo della maglia) nel modo contrario di come lo hai messo adesso di modo che segua il senso di marcia della moto cosicchè se tu dovessi nei tuoi giri , passare dove ci sono rami ecc. questi anche andando a contrastare il ferma maglia, non te la fanno sganciare.(io personalmente lo metto all'interno della catena, ma ora vedrai che ci sarà qualcuno che ti dirà sicuramentel'opposto di quello che ti ho detto.
Ciao Umberto. Stefy92_Gass-BG: Ah,grazie,comunque lo so della falsa maglia che deve essere all'interno,solo che così quando devi smontarla,sai dove è,e non fai fatica..., Poi sarà difficile che prendi dentro rami o roba varia....:mrgreen:sempre ciao Umberto:mrgreen::mrgreen: gianga: Stefy92_Gass-BG ha scritto:,quando avevo la montesa,che avevo il kehin,mi ricordo di sto tubo,che dopo un po che andavi,tiravo verso il basso il tubeto,e usciva tipo,non so se era benzina,comunque era verde e dava l'aria di benzina,e poi quando la dovevi accendere,facevi una fatica,perchè da sto tubo è uscito quella roba...
Si arrampica come una lucertola, si muove come una lucertola, si comporta come una lucertola...cos'è? E' la lucertola!! Su Rieducational Channel.... ò§a Stefy92_Gass-BG: :mrgreen::mrgreen:Gianga,tu che sei di palermo hai un Trial ?..... gianga: ...in che senso?... :roll: Stefy92_Gass-BG: Nel senso che non ho mai sentito che qualcuno di giù ha il Trial,nel senso che non tutti di giù sanno cosa è il Trial ecco,e allora ti chiedevo.... gianga: Se vai nella discussione con le foto delle nostre moto troverai anche la mia. Comunque siamo pochissimi a Palermo ad avere la moto da trial, credo 5 o 6...
Qui si preferisce l'enduro e il cross. Stefy92_Gass-BG: Eh,è normale,cioè,girate in un campo da trial apposta giusto ?.... non penso che ci sia molto giù da voi..... gianga: Al contrario! Qui puoi girare in lungo e in largo per decine di km in terreni molto vari senza problemi. Non so come sia al Nord ma qui veramente quasi non ci sonolimiti...Non mancano le zone da trial estremo o da mulatrial ma solitamente la morfologia è più ad ampio respiro, per questo l'enduro è più diffuso.
Com'è andata con la catena, sei riuscito? Stefy92_Gass-BG: Ah,capito.... Si,sono riuscito,non pensavo che era così facile,e non pensavo che quando tiri la catena,il tendicatena si abbassa automatico,ho calcolato 1 cm preciso.... Comunque le chiocciole da regolare la catena,erano un po dure,non so come mai,poi, non noto la differenza ad avere una catena molle o tirata,cioè,dovrei avere 2 moto,e provare sia con la catena molle e sia con la catena tirata.... combo: Citazione:le chiocciole da regolare la catena,erano un po dure
ma hai allentato il dado della ruota vero? :shock: Stefy92_Gass-BG: come allentato ?......... vuol dire stringere la vite ?...... bsa7mmrm: Stefy92_Gass-BG ha scritto:come allentato ?......... vuol dire stringere la vite ?......
Stefy , intende che per regolare le "chiocciole" come lechiami tu, il dado del bullone ruota, deve essere allentato ! ti è chiaro?
Allentare vuol dire SVITAREEEEEEE!! Niki_Cott: Stefy92_Gass-BG ha scritto:come allentato ?......... vuol dire stringere la vite ?......troppo forte:lol::lol::lol:
lucamattia: Stefy92_Gass-BG ha scritto:come allentato ?......... vuol dire stringere la vite ?......
Se il filetto della vite non è rovescio allentare significa girare in senso antiorario, tirare significa girare in senso orario (il senso orario è quello che compie la lancetta dell'orologio).
Spero che tu non abbia un orologio a cristalli liquidi altrimenti sono veramente problemi seri.
Sei veramente simpatico, mi piacerebbe conoscerti.
:D:D:D:D Frenk: oppure provi a togliere una maglia (verifica prima che non sia poi troppo corta!!).... Frenk: scusa, non avevo visto che il problema era risolto....
cmq quando ti hanno parlato della finta maglia al contrario intendevano che il fermo va messo nel verso opposto ma sempre all'esterno (non all'interno come hai detto tu!!).
Certo che non noti grandi diffrenze con la catena più o meno tirata....!non è un'operazione che si esegue per migliorare le prestazioni..!semplicemente se la lasci molle rischi che ti esca ad ogni sobbalzo...!!! e se la tiri troppo fa un rumoraccio e ti usura i cuscinetti..!!! Prandix: e poi se è molle la moto "strattona" Niki_Cott: Prandix ha scritto:e poi se è molle la moto "strattona" bravo ottima osservazione :lol: Stefy92_Gass-BG: Ah capito,comunque,sono apposto,ho regolato la catena con le chiocciole,poi ho inserito il perno tra la forcella e la ruota,poi con la vite a brugola ho stretto,prima però ho regolato anche l'altra chiocciola...... Ok grazie,vi posterò qualche foto stasera,Lucamattia,io abito a Branzi,.... dai magari lo zio Cassio organizza qualcosa.... :mrgreen:Che belluuu......:D Stefy92_Gass-BG: Foto della mia impresa :

snake69: Stefy92_Gass-BG ha scritto:Foto della mia impresa :

Mai visto una catena tirata cosi'bene...............bravo,110 e lode con i complimenti della commissione(del forum) :mrgreen: combo: secondo me ha misurato col calibro 1 cm :mrgreen: lucamattia: Bravo, dopo tanta fatica sei ripagato con un bel lavoro.
La prossima volta sai come fare.
Questo è il primo passo per diventare un bravo meccanico.
Continua così. Stefy92_Gass-BG: Grazie a tutti Meccaniciii !!....:mrgreen: simo850: Ieri stavo leggendo il manuale di istruzione della mia sherco e ho notato che come tensione per la catena dava 3 cm di distanza fra il tendicatena e la parte inferiore del forcellone. Dice che questa regolazione va fatta con la ruota posteriore alzata da terra,ma una volta messa giù la distanza più o meno rimane la stessa...fra 1 cm e 3 la differenza di tensione è enorme..
Ciao!! Stefy92_Gass-BG: Ah capito... comunque non mi è mai successo che la catena mi si tolga dalla stella se molle...