Forum:	VARI ARGOMENTI SUL TRIAL
Topic:	Come trasportate il vostro trial
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Rocco_Cannuccia:
ciaovorrei sapere da voi cosa usate per trasportare i trial quando andate alle mulatrial. immagino che molti di voi siano dotati o di carrelo portamoto o di furgone o riuscite ad andare con i furgoni dei moto club?

Mone:
Citazione:
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furgoni dei moto club
<br />
esistono ancora?

adany:
Ognuno si arrangia come puo. chi si prende un pick-up chi ha un furgone chi ha carrello , molti di nuoi avendo magari piccole ditte hanno gia un furgoncino , e molti invece di prendersi una jeep per fare i fighi prendon o un pick-up che serve d+:wink::wink:

Stefy92_Gass-BG:
Io e mio papà usiamo il furgone per trasportare le moto :wink:

marco:
non c'è niente di meglio del furgone ma anche il carrello è comodissimo, per andare alle mulatrial entrando nel giro del trial un passaggio si trova sempre....furgoni dei motoclub a genova nisba........

Ago:
mi chiedo se proprio non esiste la possibilità di trasportare la moto come sui camper utilizzando il gancio di traino. Ho una macchina da 22 q.li e il peso di una moto a sbalzo come pure la lunghezza di una moto da trial non sarebbe un problema.

Niki_Cott:
Ago ha scritto:mi chiedo se proprio non esiste la possibilità di trasportare la moto come sui camper utilizzando il gancio di traino. Ho una macchina da 22 q.li e il peso di una moto a sbalzo come pure la lunghezza di una moto da trial non sarebbe un problema. una volta si usava parecchio un mio amico l'appendeva in quel modo dietro il Range Rover :lol:

Ago:
è quello che piacerebbe fare anche a me sul mio Pajero, se non altro per non avere i limiti assurdi italiano del traino (70 extraurbane e 80 autostrada) i quanto assimiliati agli autotreni :shock::shock: 
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In Germania sono 90 e 100, una cosa accettabile

adany:
Ma lasciandola appesa per ore in verticale poi si avvia ancora? l'olio dove finisce?

Trial:
Se hai il pjero non hai problemi di carrello :mrgreen:un mio amico smonta le ruote e li ci sta alla grande

Stefy92_Gass-BG:
Ah,cosè sta cosa della range rover che si appende,noi ne possediamo una di range rover..

marco:
Ago ha scritto:mi chiedo se proprio non esiste la possibilità di trasportare la moto come sui camper utilizzando il gancio di traino. Ho una macchina da 22 q.li e il peso di una moto a sbalzo come pure la lunghezza di una moto da trial non sarebbe un problema.
<br />
purtroppo in italia quel sistema è omologabile solo sui camper ed è fissato direttamente sui profili del telaio, sulle vetture e sui fuoristrada in appoggio sul gancio traino non lo omologano....
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poi ti omologano invece dei portabici che appoggiano sul lunotto in cristallo, si vedono davvero cose assurde

VaLeX81:
Carrello. Ma adavere la possibilità di usare un furgone è meglio, perdi meno tempo a caricare e scaricare e la moto rimane chiusa se ti fermi in giro.
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Mone ha scritto:Citazione:
<br />
furgoni dei moto club
<br />
esistono ancora?
<br />
noi ce l'abbiamo, scassato ma l'importante è che va:mrgreen:

Rocco_Cannuccia:
sono indeciso se comprarmi un porter della piaggio che credo di poterne portare 3 di trial se non 4. 
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oppure di prendere un carrello ellebi. 
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accetto consigli, vale che ha il carrello mi consiglia il furgone e voi?

adany:
Io avevo il carrello cambiato per la comodità del furgone, metti tutto dentro anche se ste diluviando senza stare a legare la moto sotto l'acqua , chiudi e la puzza degli scarponi magliette sudate , benzina , ecc... non ti arriva dal bagagliaio della macchina:lol:, in + in autogrill o dove tu sia non hai paura a fermarti a magna che ti rubino moto dal carrello:lol:1000 volte meglio mezzo chiuso, anche se inutile che il porter porti 4 moto se poi è 2 o max 3 posti:wink:

marco:
Rocco, il porter prima di comprarlo provalo, è davvero un catenaccio e consuma come un ferrari
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io ho un vito ma quasi sempre mi sposto con il carrello di un'amico, non è così scomodo, l'unica pecca è la velocità max (80) in autostrada

cassio:
con il porter ne porti due a malapena, tre per caricarle ci stanno al pelo e ci metti un ora a caricarle, poi comunque ci sono solo due posti a sedere

Rocco_Cannuccia:
il porter mi sembrava adeguato e con un costo basso. il ducato certo che e' enorme pero' costa troppo ed e' grosso .
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nel fiorino ce ne sta uno credo. quale e' il furgone adatto almeno per tre moto?
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forse ascoltero' marco mi prendero' un carrello che con un costo relativamente basso come dici tu fa il suo dovere. la menata sara' omologarlo e targarlo immagino

cassio:
il mio pick up che sto vendendo :mrgreen: 
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=135336790
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ci stanno tre moto con la spondina chiusa, 4 con la spondina aperta

Rocco_Cannuccia:
Ho deciso mi prendo ELLEBI LBM 285.
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Carrello, poco ingombrante adatto per i trial costi non eccessivi

Montesa_78:
Prendi un furgone che e' molto meglio. Li trovi usati anche a poco prezzo...il migliore secondo me e' lo Scudo vecchia serie (ci stanno benissimo 3 moto...e 3 passeggeri).

adany:
Montesa_78 ha scritto:Prendi un furgone che e' molto meglio. Li trovi usati anche a poco prezzo...il migliore secondo me e' lo Scudo vecchia serie (ci stanno benissimo 3 moto...e 3 passeggeri).
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Tipo lo scudo esistono Vanette e Hiundai h1 , simili come vano carico e contenuti nelle dimensioni , cmque il miglior compromesso tra carico e grandezza esterna.

Rocco_Cannuccia:
Comprato oggi Carrello Ellebi.
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meno ingombrate e economico in confronto ai furgoni.
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sono contento così posso venire alla Mulaforum e alla Transculinaria del Canavese.

hurricane:
trans culi in aria....okkio :wink:

zugligeti:
iohoellebi285 ,e mi trovo bene , anche se fin oralo attacco, vado alBattu' e non dovendo far grosse manovre, lo lascio agganciato,cosa diversa, a Buglio al Monte (SO) dove era complesso girare, l'ho staccato e girato... 5 minuti di sbattimento in piu'non mi cambiano la giornata . Certo il furgone è piu' comodo, ho visto quando sono andato alla marathon in Val Pellice , vai un po di piu' in autostrada ..ma: avando gia' l'auto ,altre tassealtra benzina e balle varie . Per il momento tengo il carrello poi si vedra':D

Doctor Feelgood:
Il carrello e' la soluzione migliore.Una volta preso dura una vita,costa poco di bollo,se non lo sganci non fai l' assicurazione.Io,assicurando l' auto su internet ho l' assicurazione per il gancio gratis.In piu' ho applicato un bel cassone da un lato cosi'carico sopra stivali,tanica,cassetta dei ferri ecc. in modo da non sporcare e' inpuzzare l' auto.Il furgone e' un lusso,se non lo usi per lavoro costa un capitale di assicurazione,non hai bonus-malus,consuma di piu',ecc.Quindi w il carrello,&quot;poca spesa,tanta sera&quot;. :P

Doctor Feelgood:
:oops: Mi correggo,&quot;poca spesa,tanta resa&quot;.:wink:

linus-82:
che ne dite di questo metodo di trasporto? :) 
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marco:
sicuramente è comodo e veloce....non devi neanche legare la moto
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anche detto carico alla rinfusa

cassio:
per il carrello, se hai spazio x tenerlo è sicuramente il mezzo piu' economico
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ricordati pero' di non passare MAI gli 80 kmh in autostrada :5 punti se vai a 120 e 350€ di multa , e persino il tutor ti sgama

Inca Roads:
Che voi sappiate e' possibile (per quanto riguarda il codice della strada) caricare la moto &quot;dentro&quot; la macchina. Ho un voyager e ho provato a caricarci una moto da trial l'altro giorno. Una Montesa.
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Ci sta di brutto! :-)
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Di bici da dh ce ne stanno anche 3.
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Mi faccio sti problemi e non ho ancora la moto :-(

capochef:
ciao io ho un VITO e moto ne carico due

pilone:
cioa ..ho venduto la macchina e ho comprato lo scudo cosi ci vado anche in campeggio con la famiglia:D:D:D

Ago:
Scusa capochef,
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che moto carichi sul Vito. Oggi sono andato a farmi fare un preventivo per un Vito corto 4X4 full optional; darei via il mio Pajero di 1 anno ma temo che il mio KTM990 non ci entri. Forse riesco con il Tmax; lo scopo sarebbe quello di potermene andare in ferie sia con la moto da trial che con qualcos'altro per andare a zonzo

cassio:
il problema x un k990 è l' altezzadel cupolino
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trial ecc li fai entrare tranquillamente

Ago:
Il Kappone non ci entra, devo vedere se almeno posso farci entrare il Tmax; secondo me ce la si può fare togliendo il cupolino o montando quello superbasso. Boh certo che il Pajero è una gran bella macchina...

marco:
il tmax senza cupolino in altezza entra di sicuro, in lunghezza non ne sono certo

rob68:
Montesa_78 ha scritto:Prendi un furgone che e' molto meglio. Li trovi usati anche a poco prezzo...il migliore secondo me e' lo Scudo vecchia serie (ci stanno benissimo 3 moto...e 3 passeggeri).
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...quoto !:wink: