Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	pneumatici
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Barbablu:
Caio ragazzi lo so che forse è un argomento tritato e ritritato ma che pneumatici usate ? avete testto altro oltre ai soliti michelin sono li liper cambiarli e vorrei sapere pareri di esperti:roll:

Trial:
Da quel che so io i meglio sono i michelin, i dunlop se viaggi sgonfio come si dovrebbe rischi di stallonare, perchè hanno meno spanna credo si chiami così la parte di gomma hce va dentro il cerchio.

lambo:
se vuoi far trial in pure zone monta michelin..è più morbida,si scalda prima e si sagoma bene agli ostacoli..in pratica quasi come avere i cingoli..se fai motoalpinismo o sentieri va bene anche dunlop..guadagni qualcosa in durata ma il prezzo è circa quello

Barbablu:
quindi per me che faccio eslusivamente motoalpinismovado su dunlop:?:

pantegana:
Trial ha scritto:Da quel che so io i meglio sono i michelin, i dunlop se viaggi sgonfio come si dovrebbe rischi di stallonare, perchè hanno meno spanna credo si chiami così la parte di gomma hce va dentro il cerchio.
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in realtà è il contrario...con dunlop puoi viaggiare più sgonfio proprio x la spalla più alta e da come dicono chi li usa è molto più difficile stallonare

hurricane:
La dunlop d 803 è un pneumatico con + tele rispetto al michelin, consente di girare ancora + SGONFI avendo la SPALLA + rigida, MINOR rischio di stallonamento, dura di + e costa meno.
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Forse meno adatto in zona, per motoalpinismo non si notano peggioramenti rispetto al michelin.

lambo:
a te la scelta..calcola la durata di un x11 circa una stagione..poi dipende quanto vai e quanta mobilità hai del polso destro..se io facessi solo motoalpinismo montarei al 200% dunlop d803..poi nella mia cariera solo x11 ho usato..ho provato una moto gommata dunlop..non è per niente male come gomma ma come grip la migliore è ancora l'x11

pantegana:
oltretutto le Dunlop costano un bel po meno
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http://www.tyreone.it/

lambo:
su internet un bel po' meno..se le prendi dal concessionario risparmi circa 5 euro a gomma montata

adany:
Qui da noi , dunlup 70 euro e michelin 90 , a volte le trovi a 85 , cmque per alpinismo da quanto letto , spiegato e visto da amici che ormai le montano tutti , meglio Dunlop .
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Oltretutto durano molto d+ , la monto dopo la mulaforum , finiamo questa per ora :)

Barbablu:
siete dei libri stampati :mrgreen:ò§a

Niki_Cott:
prova un Dunlop in inverno quando ci sono -7/8 gradi e rimpiangerai un Michelin usato :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

hurricane:
infatti oggi monto una dunlop, visto che viene l'inverno, ho bisogno di una gomma che dopo tre uscite non abbia lo spigolo marcio e arrotondato, poi qua le temperature anche d'inverno tendono a non scendere sotto i 12//15 gradi. :mrgreen:

Barbablu:
pirelli non fa nulla ?:roll:

lambo:
pirelli mi sa che non è nemmeno più in commercio dal tanto che andava male..era dura come non so checosa e se esci a malapena da una strada sterrata per andare in un mezzo sentiero rinpiangerai quasi una mitas ridotta a slick..che è tutto dire

Giangi:
Mi sembra che in commercio ci sia anche un modello economico, V Rubber (o similare), ma non ha nulla a vedere con Michelin.

lambo:
esatto..domina il commercio dei pidocchi e di chi rischia la pelle pur di non spendere insieme alla mitas..ma pensate che se siete in cima ad un ostacolo che la gomma tiene siete salvi e se non tiene?io spenderei trenta euro di più risparmiando poi in ossa e parafanghi leve e robe varie

Barbablu:
ok fermo restando che esiste per il nostro sport solo dunlop e michelin spiegatemi solo + una cosache differenza c'è dalle x11 a quelle normali:?:

combo:
le x11 dovrebbero essere meglio, anche se non so in cosa

Barbablu:
probabilmente la mescola:?

lambo:
si scaldano molto prima delle altre e sono un po' più soffici(si sagomano meglio all'ostacolo)..se sei in zona senza aver fatto scaldar la gomma l'x11 funziona addirittura meglio della michelin trial competition normale..almeno io mi trovo molto ma molto meglio..poi è questione di gusti.se sei il guru del caricamento del mono fai un ostacolo anche con una gomma da motogp però..l'unico problema dell'x11 è la durata..se usi tanto la moto ne va una ogni 6 mesi ò§a

cico:
L'X11 (post),come il Dunlop D803,sono radiali e tubless(oltre che la mescola morbida).Ci sono ancora in giro dei PIRELLI mt 43(tube type :in agricolo&quot; per uso camera d'aria&quot;).Ma neanche per l'Alp 200 te li consiglierei. Praticamente sono di &quot;ferro&quot;. Ma cosa vai ha cercare per meno di 70euro(il Dunlop,o 85euro l'X11)? Dimenticavo:sono anni che uso il Dunlop ed in media mi &quot;dura&quot;(motoalpinismo)30/35 uscite.Ma ci sono troppe &quot;variabili&quot; che variano la &quot;durata&quot;.