Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: Prova Beta EVO ---------------------- MARCOENVIE: Su Motocross di novembre la prova della EVO. Se ne parla molto bene ma senza toni trionfalistici. Prezzo di listino 6200 Èuri per la 290 2t cassio: 6200 x un 2t... sticazzi
comunque domani ce n'è unaalla mulaforum Niki_Cott: cassio ha scritto:6200 x un 2t... sticazzi
comunque domani ce n'è unaalla mulaforumPerchè non è un prezzo in linea con le altre moto???????da motocross prezzi 2008:scorpa 250 Racingeuro 5990 fr.importatore-Sherco 290 6154 Fr imp.-Gas gas 280 pro 6370 Fr imp..Beta 270 euro 5800.quindi per una moto nuova non un restyling non vedo nulla di scandaloso il prezzo di 6200 euro....ciao ci vediamo stasera cassio: è una beta:lol: fra: pensavo di più... ò§a Giangi: Mi sembra che non sia giustificato un aumento di 300 euro, rispetto l'anno passato,
il motore è lo stesso, nel 2t cambia la forma del telaio...
che siano i famosi leveraggi a giustificare l'aumento!!! webmaster: Citazione:
Mi sembra che non sia giustificato un aumento di 300 euro, rispetto l'anno passato,
Per lo meno sono molto più giustificati rispetto a chi ha aumentato di più solo per aver cambiato i colori. Non credi?
Hanno cambiato solo i leveraggi???:roll::shock:no comment lascio agli altri il giudizio sulle tue affermazioni. gianga: Mi pare che la moto l'abbiano cambiata praticamente tutta...mi chiedo come mai costi solo 300 euro in più visto quello che si vede in giro!
Ho l'impressione che ci prendano TUTTI per il culo e che le moto potrebbero costare TUTTE molto meno... zioriz: Giangi ha scritto:Mi sembra che non sia giustificato un aumento di 300 euro, rispetto l'anno passato,
il motore è lo stesso, nel 2t cambia la forma del telaio...
che siano i famosi leveraggi a giustificare l'aumento!!!
a me non sembra giustificato il prezzo della benzina, visto che da luglio a oggi il petrolio al barile è dimezzato...
è un 5% in più, considerando l'inflazione pulito è un aumento del 1,2% fossero solo gli adesivi è giustificatissimo..
(ma non sono solo gli adesivi..)
^^^^) Montesa_78: Si, 300 euro non sono pochi, ma hanno la scusa di un modello "parzialmente" nuovo...
che forse ha abbassato pure il costo di produzione (non lo so, e' una provocazione) :mrgreen:
comunque sono contento che il GAP di prezzo tra 2 e 4T stia diminuendo, giovera' al mercato dell'usato:!: betomane: se il modello 'tira' commercialmente parlando,quelle 300 euro te le ritrovi quando la vendi........

se il WEBSILVAN me lo permette vorrei 'interpretare il suo messaggio....
dai listini del 2006:
-Beta rev 270 5700 eurozzi----------2009 (evo) 6200 : differenza 500 euro modellocon ex novo
-Montesa repsol 7400 eurozzi---------2008 (4rt 2008) 8250 differenza 850 euro stesso modello aggiornato....
2+2=4/3.14-50%(120.2)+12: insomma costano tutte troppo ma Beta contiene il prezzo nonostante un modello tutto nuovo. Montesa_78: betisti... gente ottimista :mrgreen::mrgreen::mrgreen: Ago: certo che se, come vero, visto la concorrenza dell'importazione parallela, nel cross le moto sono diminuite mediamente di 500 €, c'è da chiedersi se certi aumenti sono giustificati: vedi la Repsol che ha in meno, rispetto allo scorso anno, la piastra superiore ricavata dal pieno.. Montesa_78: Usare la repsol per fare confronti, come vedo fare di solito, non ha senso. La moto di serie che va paragonata alle altre e' la 4rt normale, che alla fine non ha mai subito aumenti esagerati (costava di listino gia' 7.200 euro nel 2005).
L'aumento esagerato della Cota repsol a oltre 8000 euro non c'entra come termine di paragone con le altre moto di serie :!: Ago: parlavo solo di aumento di prezzo e paragonare la repsol dello scorso anno con quella di quest'anno per capire gli aumenti tra un anno e l'altro credo non sia paragonare le mele con le pere Montesa_78: L'aumento tra il 2007 ed il 2008 della versione Repsol e' stato un caso eccezionale e non giustificato. Ma la moto vera, cioe' quella che bisogna testare, paragonare ed analizzare e' la 4rt che e' poi quella che l'utente medio in teoria dovrebbe comprare.
HM ha fatto scalpore con questi ormai famosi 8250 euro, e tutti ne approfittano per criticare Montesa. Ma invece la 4rt di serie e' perfettamente allineata con le altre 4T e con i rispettivi aumenti di prezzo da un anno all'altro :!:
per non andare ulteriormente fuori post, aspettiamo queste EVO 250 e 300 4T e vediamo cosa costano... poi si potra' finalmente discutere di aumenti giustificati o no coinvolgendo tutti i costruttori :| Ago: 4RT 2008 7450€, 4RT 2009 4750€ ff + 100€ di trasporto + immatricolazione. In caso di moto uguali come la Montesa si può parlare di aumenti puri, quantomeno non giustificati da innovazione mauri4rt: Se HM continuerà con questi aumenti ingiustificati (300 euro per una moto uguale all'anno scorso che di prezzo potrebbe solo diminuire) si rovinerà le vendite con le sue stesse mani. Ce lo sapremo dire nel 2009. :evil: Ago: Lo scorso anno sono andate a ruba la Repsol, non più disponibili da maggio, motivo per il quale quest'anno è aumentata di 600€, mentre sono rimaste invendute un po' di 4RT (sono ancora disponibile le 2008), motivo per il quale sono aumentate di solo 300€.
Già, vedremo quest'anno con la crisi che avanza... koki: Ago ha scritto:Lo scorso anno sono andate a ruba la Repsol, non più disponibili da maggio, motivo per il quale quest'anno è aumentata di 600€, mentre sono rimaste invendute un po' di 4RT (sono ancora disponibile le 2008), motivo per il quale sono aumentate di solo 300€.
Già, vedremo quest'anno con la crisi che avanza...
Quindi vogliono vendere le 2008 allo stesso prezzo e per farlo hanno aumentato le 2009???!!! :shock::shock: siiiiiiiii possibile... :D:D pantegana: Giangi ha scritto:Mi sembra che non sia giustificato un aumento di 300 euro, rispetto l'anno passato,
il motore è lo stesso, nel 2t cambia la forma del telaio...
che siano i famosi leveraggi a giustificare l'aumento!!!
secondo mè è meglio se leggi la scheda tecnica della Evo... il motore non è lo stesso... Capitan Trinchetto: Vermente ............insipida........parlo solo dell'estetica..... :? Giangi: sono d'accordo con voi...
non è tanto l'aumento di prezzo, e più che altro il prezzo di partenza delle moto che oramai è troppo elevato. ploca94: Giangi ha scritto:sono d'accordo con voi...
non è tanto l'aumento di prezzo, e più che altro il prezzo di partenza delle moto che oramai è troppo elevato.
perchè le bici costano poco... 8)8)8) mauri4rt: Un paio di ruote al top per una bici da corsa possono costare anche 3000 euri! :( koki: mauri4rt ha scritto:Un paio di ruote al top per una bici da corsa possono costare anche 3000 euri! :(

Si ma le nostre ruote e gomme sono uguali da 10 15 anni :D:D . albert: XISPA 250 EURI 4000!!!!!!!!!!!!E BASTA. :mrgreen: