Forum:	VARI ARGOMENTI SUL TRIAL
Topic:	sfreno oppure avvito il mono ?!?!
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CrazyLife:
ciao a tutti,
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allora ecco il prob. la moto è lenta a tornare su la velocità con cui scende mi sembra ottima, ma al ritorno rimane seduta.. ora su cosa agisco ?
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allora, prima di fare cavolate ho preferito scrivere..
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svito di uno o più scatti il mono ? oppure faccio fare un giro alla molla ovviamente aumentando il carico ?
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la moto è una montesa 4rt 
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grazie

Prandix:
mi sembra che hai il mio stesso problema...allora innanzi tutto è inverno e l'olio essendo più denso nn lavora al 100 % cmq...io ho lasciato(sotto consilio di montesa 78)la ghiera dove era e ho sfrenato tutto il freno ossia lo ho svitato...la moto mi sembra molto + reattiva...poi ho regolato le forcelle davanti stando attenato che lavorassero assieme al mono...ossia quando carico devono andare giù assieme...la moto mi sembra migliorata....ma è una prova da garage...a domani l'ardua sentenza:mrgreen:

Niki_Cott:
regola anche la compressione,svitando la brugola sottoil gambale forcella Dx lato accelleratore :lol:

Prandix:
niki spiega meglio la compressione...è la velocità con la quale scende il mono no?

Montesa_78:
Prandix, guarda che Niki Cott sta parlando del freno in compressione della forcella, il mono ha una sola regolazione :!: 
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Crazy, tieni il freno idraulico del mono tutto aperto e provala. Se e' troppo morbida (e se pesi piu' di 80 Kg) dai un giro al precarico. E poi prova... come ha fatto Prandix :!:

Prandix:
minkia...manco leggo ahah
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come funziona questa fantomatica compressione?dimmelo dai dimmelo :P

Montesa_78:
La regolazione di compressione e' un vantaggio showa. Io in genere tendo a tenere sempre il freno idraulico tutto aperto o quasi, e il precarico giusto per sostenere il mio peso. Cosi' le forcelle sono molto morbide e reattive. Frenare un po' la compressione ti aiuta ad evitare che la forcella vada &quot;a pacco&quot; in certe occasioni :mrgreen: (cosa che con Paioli, purtroppo, sto sperimentando) :!:

Prandix:
tutto aperto quindi svito?(guarda che io mi affido a teeeeeeeeeee è se poi farò schifo è colpa tua :mrgreen:

Montesa_78:
Per aperto intendo svito... ma io faccio solo zone, eh! Non so i mulatori come le tengono... poi il setting delle sospensioni e' una cosa molto personale secondo me... :!: 
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Comunque il concetto e' che se carichi troppo la molla, poi la ruota rimbalza troppo e quindi devi frenare l'idraulica, tutto qui... con le Showa puoi gestire separatamente la compressione ed il rilascio. 
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Fai delle prove... quello che ti consiglio e' di precaricare le molle solo quello che serve... senza esagerare.

adany:
Prndix , se non sei uno zonailo lascale morbide , o la sera arrivi a casa e per lavarti devi far venire una lappone esperta in massaggi , che la cosa non sarebbe male se tu riuscissi a muoverti ancora:mrgreen:.

Niki_Cott:
Montesa_78 ha scritto:La regolazione di compressione e' un vantaggio showa. Io in genere tendo a tenere sempre il freno idraulico tutto aperto o quasi, e il precarico giusto per sostenere il mio peso. Cosi' le forcelle sono molto morbide e reattive. Frenare un po' la compressione ti aiuta ad evitare che la forcella vada &quot;a pacco&quot; in certe occasioni :mrgreen: (cosa che con Paioli, purtroppo, sto sperimentando) :!:con il vicino di casa che ti ritrovi mi stupisce che non hai una Paioli al top.ciao buon 2009
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Montesa_78:
Mah se devo dire la verita' comunque con le Paioli mi sto trovando, complessivamente, un po' meglio :!: Ho trovato subito la regolazione giusta... se vanno a pacco, e' perche' forse peso troppo :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

CrazyLife:
ragazzi grazie.. quindi alla fine la sintesi è :
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sfreno il mono non toccando la molla il tanto che basta per farla reattiva come piace a me
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sfreno un po' il precarico dello stesso dx per far si che la moto scenda allo stesso modo sia davanti che dietro giusto ?
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graziegrazie :)

cassio:
se non erro la regolazione alla base del gambale showa è un tampone di fine corsa che si alza o si abbassa, nulla di piu'

Niki_Cott:
cassio ha scritto:se non erro la regolazione alla base del gambale showa è un tampone di fine corsa che si alza o si abbassa, nulla di piu' :lol::lol: no è UN DI PIU' ciao bello buon 2009
