Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	spurgo freno posteriore gas gas
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Max37:
si tratta di un gas gas 280 edition del 2002.
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ho messo la pompa nuova ed ho cambiato pistoncini e tenute della pinza.
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in pratica tutto nuovo.
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il problema è che non riesco a spurgare il freno ed ho provato in tutti i modi, anche mettendo in pressione l'impianto.
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ad un certo punto l'olio che esce è privo d'aria ma ancora non frena.
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c'è qualche trucco che non conosco?
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le ho provate tutte l'unica che mi manca è di cambiare anche il tubo ma non credo sia ostruito.
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aiutatemiiiiiiiiiiii..............

Prandix:
hai provato a aprire la vite e a far uscire proprio l'olio?nel senso apri la vitina dello spurgo,pedali....pedali finchè l'olio nn esce fluido...poi chiudi e dovrebbe andare...sennò nn so :|

cassio:
http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/olioecavofreno.htm
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alla vite di spurgo attacca un tubetto che va a scaricare in un contenitore, almeno sei sicuro che non entra aria, in caso sgancia le pinza e falla penzolare:quando la tubazione è orizzontale fa' + fatica a uscire l' aria

Max37:
Prandix ha scritto:hai provato a aprire la vite e a far uscire proprio l'olio?nel senso apri la vitina dello spurgo,pedali....pedali finchè l'olio nn esce fluido...poi chiudi e dovrebbe andare...sennò nn so :|
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se fai in questo modo quando schiacci il pedale esce olio mentre quando lo rilasci lo riaspira

Max37:
cassio ha scritto:http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/olioecavofreno.htm
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alla vite di spurgo attacca un tubetto che va a scaricare in un contenitore, almeno sei sicuro che non entra aria, in caso sgancia le pinza e falla penzolare:quando la tubazione è orizzontale fa' + fatica a uscire l' aria
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ho fatto anche questo, ho tolto la pinza e fatta penzolare ed ho tolto anche la pompa e ho provato a girarla.
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il tubetto lo metto sempre e con lo spurgo aperto ho provato anche a spingere l'olio con una siringa ma senza risultato.
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qualcosina frena ma se si schiaccia il pedale si arriva a toccare il paramotore

Prandix:
Max37 ha scritto:Prandix ha scritto:hai provato a aprire la vite e a far uscire proprio l'olio?nel senso apri la vitina dello spurgo,pedali....pedali finchè l'olio nn esce fluido...poi chiudi e dovrebbe andare...sennò nn so :|
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se fai in questo modo quando schiacci il pedale esce olio mentre quando lo rilasci lo riaspira
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lo credevo anche io invece fidati no...ovvio che nn devi toglierlo basta svitarlo di mezzo giro...perchè se continui a avvitare e svitare nelle moto da trial con le pompe così piccole ti incasini e basta....allora tu tieni la pompa SEMPRE PIENA e dall'altra parte una vaschetta per il recupero dellolio....e fai quello che ti ho detto prima...quando c'è l'aria vedrai l'olio schizzare...mentre quando nn ci sarà l'olio uscirà fluido senza schizzia quel punto schiacci l'ultima volta la pedivella e avviti...rilasci la pedivella riempi la pompa metti la membrana nera e le guarnizioni stando attento a metterle bene....chiudi....dai 2-3 pompate e il frendo dovrebbe andare :lol:
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fai come ti dico io...nn leggere quella cosa che le pompe degli enduro sono diverse 8)

Max37:
attaccandoci un tubo trasparente sulla vite dello spurgo ci avevo provato ma neanche questa soluzione ha dato i risultati sperati.

lucafazer:
ma quando fai lo spurgo con la pinza staccata dal disco,quando pompi a mano per spurgare c'e un distanziale spesso come il disco freno che faccia da spessore?? perche' se no il pedale ti andra' sempre giu':|

Max37:
si si gli ho messo una piastra di ferro spessa come il disco.
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voglio dire che è anni che faccio di questi lavori, cambio i tubi in gomma con i tubi in treccia sulle moto stradali o faccio i normali cambi olio ogni 2 anni ma una storia così non mi era mai capitata.

Prandix:
portala da un meccanico e basta :mrgreen:

Max37:
difatti mi hanno detto che hanno una macchina che crea il vuoto e poi gli buttano dentro l'olio, tipo condizionatori.
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proverò anche questa

Prandix:
sennò nn so che dirti...potrebbe essere difettosa la pompa...però strano

Max37:
appena provo ti faccio sapere se è andata bene.