Forum:	TARATURE E REGOLAZIONI
Topic:	Quantita olio motore scorpa 2t
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madeinzena:
ciao a tutti,voloevo un vostro consiglio
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ho un problema con l'olio cambio per scorpa 2004 2t:dal libretto di uso e manutenzione vengono segnalati 600cc di olio (ho messo Motul TRANSOIL 10W 30) ma nulla continua a sputarlo dallo sfiato...è un errore del libretto oppure c'è dell'altro?
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ultima domanda sulla frizione:stacca un po' in alto, è possibile regolarla e spurgarla?con la vite sulla leva posso combiare qualcosa?grazie anticipatamente

Mone:
la quantità è giusta, è scritta anche sul carter motore, la frizione puoi provare a regolarla sia dal registro sulla leva al manubrio che sulla levetta di rinvio sul carter,
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però mi sà che devi cambiare i dischi...

madeinzena:
grazie per la risposta, probabilmente sono da cambiare, ma volevo provare a regolarla.non ho idea di come si intervenga sullalevetta di rinvio sul carter (ho visto che c'è un dado da 10) e come si faccia a spurgare il dot4 del circuito

Rocco_Cannuccia:
ciao made in zena, anche io ho la scorpa e anche io sono di genova, se ti fa piacere potresti aggregarti a noi per fare qualche giro.

lucafazer:
giusto cosi ti convertiamo a prendere un bel beta che olio rimane li dove'!!!eh eh.. :mrgreen:

Mone:
madeinzena ha scritto:grazie per la risposta, probabilmente sono da cambiare, ma volevo provare a regolarla.non ho idea di come si intervenga sullalevetta di rinvio sul carter (ho visto che c'è un dado da 10) e come si faccia a spurgare il dot4 del circuito
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portala da un meccanico

madeinzena:
dai non fatemi pentire già dopo una settimana dall'acquisto...
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Rocco_Cannuccia volentieri, di solito dove girate?tieni conto che parto da zero è il mio primo trial

cassio:
madeinzena ha scritto:grazie per la risposta, probabilmente sono da cambiare, ma volevo provare a regolarla.non ho idea di come si intervenga sullalevetta di rinvio sul carter (ho visto che c'è un dado da 10) e come si faccia a spurgare il dot4 del circuito
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se stacca in alto con una brugola da 3 e una chiave da 10 la regoli sulla leva.
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spurgala se non stacca!
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se ti slitta alle marce alte sono da sostituire i dischi
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dato che è la tua prima moto ti consiglio se non è gia stato fatto di dargli un sag di almeno 2/3 cm e frenare tanto il mono che è molto veloce , ovvero con un cacciavite piatto infilalo in quel buco nel parafango , sotto c'è la vite del freno del mono , avvita tutto e poi smolla di 4/5 click all' inizio, poi man mano che ci prendi l'abitudine con la moto smollalo di 2/3 clik alla volta , ma non passare mai la meta' dei click disponibili(un 30ina se mi ricordo bene)
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se non ti è chiaro quello che ti ho scritto da' un occhiata qua , e cerca come regolare gli ammortizzatori http://www.mototrial.it/tecnica/tecnica.htm
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ciao

Rocco_Cannuccia:
madeinzena ha scritto:dai non fatemi pentire già dopo una settimana dall'acquisto...
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Rocco_Cannuccia volentieri, di solito dove girate?tieni conto che parto da zero è il mio primo trial
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La scorpa è il miglior trial che c'è in commercio.
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Sentiti con Lucafazer che è lui l'organizzatore dei tour.

lucafazer:
vai tranquillo madeinzena che hai fatto un gran bel aquisto!!! ti mando un mp cosi quando andiamo ci sentiamo!!! ah tu dove abiti?? ciaooo!! :D