Forum: MOTORI E TECNICA Topic: Problema evo 4 tempi ---------------------------- gabbri: Premetto che dopo dieci uscite la moto si è sempre comportata benissimo e devo considerarmi stracontento.
L'altra sera però sono salito in quota, circa a 2000 metri, ma già dai 1700 la moto a cominciato a scarburare di brutto...... calo di prestazioni pauroso che mi hanno riportato ad un incubo passato.....la cosa strana è che l'altra volta che sono andato a 2000 metri la moto si è comportata benissimo, un piccolo calo ma penso normalissimo.
Questa volta ho notato che ha scaldato un sacco, mi bruciava il polpaccio sotto lo stivale!!!!!!!
Forse sono salito troppo in fretta, colpa di un montesa 4 t che non ha ceduto neanche un pò, e forse il surriscaldamento l'ha fatta calare così..... boh...
Aiutatemi voi!!!!! :(:? cassio: cazzi tuoi :lol: gabbri: grazie cassio i tuoi consigli sono sempre preziosi.....ho paura di ricadere nel baratro 'beta 4 tempi'.......si accettano consigli 'utili e costruttivi'..
p.s devo dire al mio pres di eliminare certi parassiti invasivi dal motoclub... :mrgreen: aremy: ..... colpa di un montesa 4 t che non ha ceduto neanche un pò ..... una delle poche volte in cui "prendersi una colpa" non può far che piacere !!!!! :D:D:D:D gabbri: Citazione:
..... colpa di un montesa 4 t che non ha ceduto neanche un pò ..... una delle poche volte in cui "prendersi una colpa" non può far che piacere !!!!!

penso che per il motoalpinismo è ancora di gran lunga la migliore........ ma la mia evo cosa ha!?!?!? cassio: gira la ventola?
è sporco il radiatore?
hai dentro il liquido?(metti quello rosso se devi cambiarlo)
hai cambiato l' olio dopo il rodaggio? gabbri: la ventola gira, il liqido c'e, l'olio l'ho cambiato e il radiatore era un pò sporco di foglie secche.....il mecc beta ci sarà all 2 giorni vero? ploca94: se giri con le foglie sul radiatore non raffredda!! Ho notato che le Evo 4t sono più 'grasse' di carburazione rispetto le rev-4t,e più vai in quota più lo senti.Smagrire !! anche solo con la vite aria ! ciao cassio: era il radiatore sporco!
gia' i radiatori sono piccoli, se si riempiono di fango o altro non dissipano il calore , se poi vai in alto è peggio
nelle gare dove c'è fango mi porto a dietro una bottiglia da 2lt con un tappo tipo "gatorade " x pulire il radiatore al pilota , con una 2t senti proprio che smagrisce un casino, con il 4 te ne accorgi xè non va! gabbri: allora volete dire che è solo un discorso radiatore? poi dovrei smagrirla un pò visto che scarbura....? Montesa_78: Se fa come il mio il motore un bel giorno tornera' a funzionare normalmente in modo misterioso :mrgreen:
Non so perche' ma da quando ho la Beta ho sviluppato un notevole desiderio di gettare cose nel fiume :mrgreen: gabbri: Citazione:
Se fa come il mio il motore un bel giorno tornera' a funzionare normalmente in modo misterioso
Non so perche' ma da quando ho la Beta ho sviluppato un notevole desiderio di gettare cose nel fiume
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non dirmi così che quel pensiero da un pò di mesi me l'ero levato........ infatti la prima volta che sono salito in quota è andata bene... la seconda era scarburatissima... boh....... adany: Gabbri .. gia che cambiavi potevi provare altro?? ora come dice il bion cassio , cazzi tuoi :)
scherzi a parte il filtro come sta? io avevo degli esseri immondi nel filtro e materiale di vario genere e la moto non funzionava + molto bene:mrgreen:
cmque che scalda molto la evo 4t l'ho notato subito anche io con quella del mio fido amico Luis, lui ha risolto un poco liberando la marmitta , ora scalda meno e ha meno problemi se tiri per un po . cassio: altra cosa :+ un 4t è silenzioso + scalda + quando vai in alto ha problemi gabbri: il filtro ho imparato a pulirlo dopo ogni uscita.... per la marmitta ho ordinato il terminale 'racing espansionao' della beta..... era dai tempi del f10 malaguti che non elaboravo una due ruote..... sono emozionato come un 'bagai' raga!!!!!!! ò§a
Alla due giorni macino anche le pietre poi..... altroche caterpillar!!!!! cassio: si , si , certo!!
vieni, vieni che mi diverto gabbri: non dirmi che sarai anche lì a 'giudicare' noi poveri PILOTI (e lo scrivo in maiuscolo)....... poi chissà in che condizioni, dovrebbero fare il palloncino a anche a voi giudici della domenica (e del sabato) :mrgreen: snake69: adany ha scritto:Gabbri .. gia che cambiavi potevi provare altro?? ora come dice il bion cassio , cazzi tuoi :)
scherzi a parte il filtro come sta? io avevo degli esseri immondi nel filtro e materiale di vario genere e la moto non funzionava + molto bene:mrgreen:
cmque che scalda molto la evo 4t l'ho notato subito anche io con quella del mio fido amico Luis, lui ha risolto un poco liberando la marmitta , ora scalda meno e ha meno problemi se tiri per un po .Penso che quella che aveva prima il Luis,scaldava molto di piu',ma io non so proprio piu'cosa liberare :mrgreen: pero'e'un mulo inarrestabile............ciao Luca. snake69: cassio ha scritto:si , si , certo!!
vieni, vieni che mi diverto :mrgreen::mrgreen::mrgreen: cassio: gabbri ha scritto:non dirmi che sarai anche lì a 'giudicare' noi poveri PILOTI (e lo scrivo in maiuscolo)....... poi chissà in che condizioni, dovrebbero fare il palloncino a anche a voi giudici della domenica (e del sabato) :mrgreen:
fallo a bonzo, al toni , al simo... loro ci hanno il fisico, io sono (quasi) astemio :lol:
poi... invece di cercare di farti del male, da' una mano al motoclub:vieni a fare il giudice invece che fare il pagliaccio insieme a robi
per fare i Pi(r)loti come voi sono capace anch'io gabbri: infatti il robi viene a dare una mano....... non fa la gara......... io vengo a fare il pi(r)lota per vedere se riesco a migliorare la merdesima posizione di colorina..... :mrgreen:speriamo di arrivare almeno a fine giornata..... sono dure le zone? adany: cassio ha scritto:
per fare i Pi(r)loti come voi sono capace anch'io
Quando cominci a darci lezioni??:lol: cassio: l' anno prossimo gabbri: Citazione:
Quando cominci a darci lezioni??
ò§aò§aò§aò§a

Sono aperte le iscrizioni per la scuola trial bassa brianza Cassio!!!!! :mrgreen: