Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	Vite aria Evo 290
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ruy:
Domanda per possessori di Evo 290.
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Quanti giri di apertura date alla vite dell'aria, quella contrassegnata con la lettera B nel manuale?
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Sul manuale consigliano 1-- 2 giri, ma la mia moto in questo modo non rende devo dare da tutto chiuso almeno 4 giri...... e voi?

Niki_Cott:
spilloquarta tacca dall'alto e 2.5 / 3 giri apertura aria :mrgreen:

Montesa_78:
ma 'sto cavolo di spillo, non possono metterlo gia' a posto in fabbrica? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

adany:
Montesa_78 ha scritto:ma 'sto cavolo di spillo, non possono metterlo gia' a posto in fabbrica? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
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e poi che cazzo scriviamo sui forum??:lol::lol::lol:

gabbri:
Citazione:
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ma 'sto cavolo di spillo, non possono metterlo gia' a posto in fabbrica? 
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almeno sulla 4 tempi si deve smontare il carburatore per regolarlo....sennò era troppo facile...... non capisco proprio questa filosofia..... moto da 7300 euro....

ruy:
Citazione:spillo quarta tacca dall'alto e 2.5 / 3 giri apertura aria 
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Grazie Niki :D 
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Ho fatto come hai scritto, mi sembra che sia ottimo, però sono riuscito a provare la moto solo in giardino, in settimana farò qualche uscito poi ti farò sapere. 
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Per adesso ti ringrazio ancora!!
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Ciao!!

Giangi:
ruy ha scritto:Citazione:spillo quarta tacca dall'alto e 2.5 / 3 giri apertura aria 
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Grazie Niki :D 
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Ho fatto come hai scritto, mi sembra che sia ottimo, però sono riuscito a provare la moto solo in giardino, in settimana farò qualche uscito poi ti farò sapere. 
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Per adesso ti ringrazio ancora!!
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Ciao!!
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confermo 2,5 giri

kim:
per il 250 il procedimento e' uguale? ho lo stesso problema sulla mia

ploca94:
gabbri ha scritto:Citazione:
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ma 'sto cavolo di spillo, non possono metterlo gia' a posto in fabbrica? 
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almeno sulla 4 tempi si deve smontare il carburatore per regolarlo....sennò era troppo facile...... non capisco proprio questa filosofia..... moto da 7300 euro....
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per regolarlo,non bisogna smontarlo...la vite 'aria' è sotto il carburatore e col suo cacciavite 'apposito' si regola,lo spillo lo togli dall'alto.....solo se devi cambiare i getti devi smontarlo,come peraltro sulle altre moto:roll::roll::roll::roll:

gabbri:
Citazione:
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per regolarlo,non bisogna smontarlo...la vite 'aria' è sotto il carburatore e col suo cacciavite 'apposito' si regola
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il mio meccanico è talmente leso che non sapeva questa cosa.... ma il cacciavite lo fornisce la beta?

ploca94:
Sì , codice ricambi: 01.00045.000
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Oppure un cacciavite 'telescopico' corto a 90°