Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	motore irregolare
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zugligeti:
Ciao! domenicaa lanzodurante itrasferimenti accelerando tutto, quindi ad alti regimi mi dava disturbi tipo un picchiare in testa e un calo leggero di potenza cosa non riscontrata diminuendo il gas 
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1problemi candela ?
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2 miscela troppo magra ?
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calcolate che dopo la 3 GVho smontato carburatore e pulito quindi bo :!::wink: 
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grazie mille chi risponde

adany:
Ho una Scorpa d'occasione:mrgreen: 
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Sono gli acciacchi dell'età . capita anche a me , investi 3-4 mila euro e prendine un'altra :)
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Lo fa solo a motore caldo o anche a freddo?
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se lo fa sempre misà carburata male , se lo fa a caldo magari controlla anche liquido , ventola

zugligeti:
adany ha scritto:Ho una Scorpa d'occasione:mrgreen: 
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Sono gli acciacchi dell'età . capita anche a me , investi 3-4 mila euro e prendine un'altra :)
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Lo fa solo a motore caldo o anche a freddo?
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se lo fa sempre misà carburata male , se lo fa a caldo magari controlla anche liquido , ventola
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Lo ha fatto solo ieri a caldo e col gas a palla , alla 3g era come un orologio svizzero( sara' l'aria della valtellina) ventola funziona .se è questione di carburazione cosa devo fare &quot; devo regolare la vite dal tutto chiusoa quanto ?ciao

ruy:
zugligeti ha scritto:adany ha scritto:Ho una Scorpa d'occasione:mrgreen: 
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Sono gli acciacchi dell'età . capita anche a me , investi 3-4 mila euro e prendine un'altra :)
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Lo fa solo a motore caldo o anche a freddo?
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se lo fa sempre misà carburata male , se lo fa a caldo magari controlla anche liquido , ventola
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Lo ha fatto solo ieri a caldo e col gas a palla , alla 3g era come un orologio svizzero( sara' l'aria della valtellina) ventola funziona .se è questione di carburazione cosa devo fare &quot; devo regolare la vite dal tutto chiusoa quanto ?ciao
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Se hai toccato il carburatore!! Sarà la carburazione! Per la regolazione della vite, sul forum a me avevano suggerito da tutto chiuso due giri e mezzo e adesso la moto va bene, però la mia è la evo non lo sò se va bene anche per il rev! Ciao

cassio:
ri tira gio il carburatore, puliscilo, guarda che i tubetti di sfiato non siano bruciati o tappati,quando è tutto rimontato la vite aria del mikuni dev' essere dal tutto chiuso un giro e 1/4 +o-
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altra cosa , controlla se la ventola gira come al solito o piu' lenta

zugligeti:
cassio ha scritto:ri tira gio il carburatore, puliscilo, guarda che i tubetti di sfiato non siano bruciati o tappati,quando è tutto rimontato la vite aria del mikuni dev' essere dal tutto chiuso un giro e 1/4 +o-
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altra cosa , controlla se la ventola gira come al solito o piu' lenta
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la ventola gira a palla normalmente , per il resto ricontrollero' anche se per gli sfiati , ho messo le cannucce nuove 
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grazie cassius:lol:

zugligeti:
Se hai toccato il carburatore!! Sarà la carburazione! Per la regolazione della vite, sul forum a me avevano suggerito da tutto chiuso due giri e mezzo e adesso la moto va bene, però la mia è la evo non lo sò se va bene anche per il rev! Ciao[/quote]
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No, la vite nonl'ho toccatagrazie