Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: sherco access --------------------- koki: http://www.todotrial.com/ttactual/index-actual-marcototal.htm?
3700 euro!!! :shock: , come fa uno a vendersi un usato poi??...se ci sono in vendita robe cosi!, e sopratutto 2100 euro in meno di una di listino mi fa riflettere. pantegana: leggendo il loro comunicato sembrerebbe più un prodotto creato x contrastare la xispa... ... ovviamente non ne parlano...ma marcano in continuazione il fattoi che la moto è robusta e ben fatta... esperienzaecc.. sembrerebbe la moto del 2005... certo che per il mercato dell' usato è una bella tranvata koki: pantegana ha scritto:leggendo il loro comunicato sembrerebbe più un prodotto creato x contrastare la xispa... ... ovviamente non ne parlano...ma marcano in continuazione il fattoi che la moto è robusta e ben fatta... esperienzaecc.. sembrerebbe la moto del 2005... certo che per il mercato dell' usato è una bella tranvata
3700 euro!!?? sherco di listino quanto è??..6000? beta 6000? gas gas 6300?? montesa 7000??...c'è qualcosa che non mi torna! gli sono rimasti pezzi in magazzino..ok, ma cosa fa le regala le moto ora??...troppa differenza rispetto a un listino attuale. cassio: il 3700 in spagna è un 4400/500 in italia tra tasse e importatore, se vai a guardare cosa costa una gg in spagna i conti tornano...purtroppo adany: il telaio sembra una 06 . la 05 era ancora grigio, cmque anche se costasse 4500 sarebbe una rovina per il mercato dell'usato , ma a lungo andare un beneficio per noi utenti ,se funziona tutte le case si adeguno ed i prezzi scendono , tanto la qualità cmbi di mooolto poco da un po di anni.
ps: sopra nel sito c'è la pubblicità XISPA , sarà un caso:mrgreen: Billy: ...quella è una 2006 con le grafiche rifatte!!!a mio personalissimo parere, una schifezza!!malgrado la fede sherchista, lo data via dopo sei mesi!!! :!: snake69: Cosa gli manca a sta moto,non e'trendy? :mrgreen: Skipper: Non é nient'altro che una 2006....
Fate i vostri conti.
Se pur nuova, é una moto vecchia..... pantegana: Skipper ha scritto:Non é nient'altro che una 2006....
Fate i vostri conti.
Se pur nuova, é una moto vecchia.....
esatto..e come ben dice Billy... era anche una serie sfortunata... quindi in momenti di crisi..e con i magazzini ancora pieni... si fanno i saldi...:wink: Luca Tosi: Bhè, da profano, direi che il nome dice tutto: "Access":roll:
Mettetevi nei panni di chi non ha mai avuto una Trial.... l'usato non lo sa "valutare"... non ha veleità agonistiche, ma magari ha solo intenzione di fare motoalpinismo.... vorrebbe provare, ma non sborsando 6000 euro o rischiando di prendere una tranvata con un usato "pacco"....:?
Ok, rovina il mercato dell'usato, non è una moto tecnicamente "recente", ma pensate ancora che non abbia un target di acquirenti appetibili?:roll: snake69: Ma,secondo me ,qualcuno per questo prezzo ci fara'sicuramente un pensierino.... poi al mercato e ai nuovi modelli chissenefrega,l'mportante alla fine e'averla tra le mani :D snake69: cassio ha scritto:il 3700 in spagna è un 4400/500 in italia tra tasse e importatore, se vai a guardare cosa costa una gg in spagna i conti tornano...purtroppoVado a prenderla io personalmente,magari spunto ancora qualcosa :mrgreen: lazzaro54: Billy ha scritto:...quella è una 2006 con le grafiche rifatte!!!a mio personalissimo parere, una schifezza!!malgrado la fede sherchista, lo data via dopo sei mesi!!! :!:
mi spiegheresti perchè è una schifezza?
il mono si cambia anche dal 2007 in poi, le forcelle vanno comunque tarate, magari si sotituisce anche il carburatore, come dal 2007 in poi del resto..... per il resto.. cos'ha che nn va quella moto? forse perchè lo sterzo si inclina meno? e questo un neofita che fa motoalpnismo lo sente? è fondamentale?
un'amico ha preso una 2006 e ne è contentisimo ..... n ha provato una 2007, ma con quella ci fa motoalpinismo alla grande e si trova bene ..... snake69: Citazione:
il mono si cambia anche dal 2007
Quoto alla grande.... lo cambi anche perche'fa proprio cagare(nel vero senso della parola)ma questo fa parte delle cosidette strategie aziendali....non si discute assolutamente :mrgreen: koki: pantegana ha scritto:Skipper ha scritto:Non é nient'altro che una 2006....
Fate i vostri conti.
Se pur nuova, é una moto vecchia.....
esatto..e come ben dice Billy... era anche una serie sfortunata... quindi in momenti di crisi..e con i magazzini ancora pieni... si fanno i saldi...:wink:
Dai che tanto sfortunata non era quella serie le sherco non hanno mai avuto problemi seri :wink: snake69: Eh insomma :mrgreen: non credo che chi l'ha avuta in mano per un bel po',sia poi del tutto soddisfatto per quanto concerne il fatto di alcuni problemi seri esistiti e sborsando diversi quattrini per sistemarli,piuttostodiciamo che non e'paragonabile alla Lexus anche se loro puntano alla perfezione :mrgreen: marco: si si è una 2006 con grafiche modificate....beh probabilmente avevano ancora parecchi pezzi ed in questo modo li smaltiscono, certo sarà anche nuova ma io preferirei un buon usato 2009 che con con gli stessi euri si prende compreso passaggio.
lo sterzo comunque è fondamentale tanto per il motoalpinista che per il pilota, anzi il motoalpinista normalmente non sposta neppure quindi....... Billy: lazzaro54 ha scritto:Billy ha scritto:...quella è una 2006 con le grafiche rifatte!!!a mio personalissimo parere, una schifezza!!malgrado la fede sherchista, lo data via dopo sei mesi!!! :!:
mi spiegheresti perchè è una schifezza?
il mono si cambia anche dal 2007 in poi, le forcelle vanno comunque tarate, magari si sotituisce anche il carburatore, come dal 2007 in poi del resto..... per il resto.. cos'ha che nn va quella moto? forse perchè lo sterzo si inclina meno? e questo un neofita che fa motoalpnismo lo sente? è fondamentale?
un'amico ha preso una 2006 e ne è contentisimo ..... n ha provato una 2007, ma con quella ci fa motoalpinismo alla grande e si trova bene .....
La 2006 era il primo esperimento con telaio nuovo, la curvatura del canotto e la posizione delle pedane rendevano la moto difficile da gestire.... decisamente instabile, io non ho parlato di motore!!!
Le Sherco le conosco come le mie tasche, e ti assicuro che il 2006 è stata una delle peggiori produzione che hanno messo in commercio, il mod. 2007 ha una guida totalmente diversa, per quanto riguarda il mono..NO COMMENT su tutte!!!Per quanto riguarda la forcella, il mod. 2006 per girare (e neanche tanto) dovevi limare le piastre, e per un motoalpinista, è indispensabile avere una moto che sterzi come si deve.... a meno che tu non ti metta a spostare in mulattiera!!?? Stessa cosa per un neofita, se i movimenti sono difficoltosi difficilmente puoi imparare a curvare bene senza bestemmiare sulle curve strette!...poi ognuno è libero di spendere i propri soldi come cacchio gli pare, questo era il MIO punto di vista e voleve essere un consiglio per un futuro aquirente di questa moto, visto che IO l'ho avuta.....
Cià beddy lazzaro54: grazie
io volevo solo una spiegazione, magari mi sono espresso male ......
dato che sto cercando una Sherco per esclusivo scopo di motoalpinismo, volevo evitare quelle di particolari annate che davano problemi ....... snake69: Osservando attentamente le foto mi e'parso di notare che il serbatoio sembra + capiente,o sbaglio?....una cosa non di poco conto per chi intende utilizzarla per alpinismo :D Billy: No snake, è quello del 2006.... il 2007 ha una sorta di prolungamento nella zona della testa...., questo era un altro difetto del 2006 per il motoalpinismo! lazzaro54: ho parlato con Chiaberto ....
mi ha detto che la moto ha telaio e motore 2009, forche Paioli e mono Sachs, forcellone e piastre della 2006 .........
chissà se dice il vero.....