Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: Beta EVO 250 2T ----------------------- mauri4rt: Avrei voluto cambiare la mia fida 4rt per il nuovo modello, ma, non volendo aspettare altri due o tre anni, ho preso una decisione drastica: ritorno al 2 tempi: Beta EVO 2T (per il quattro tempi c'è solo Montesa....).
La domanda è questa: vorrei prendere la 250 che dovrebbe essere un pò meno cattiva di motore e quindi più guidabile, visto che io faccio motoalpinismo e qualche gara su zone verdi, provando raramente qualche zona blu.
C'è qualcuno che ha il 250 o che l'ha provato e può consigliarmi su questa scelta?
Ciao a tutti e grazie! :D Lupo: io arrivo dal 125 e non ho sentito un grosso divario col 290, certo, a volte arrivi un pelo lungo sugli ostacoli, ma le due mappature ti consentono di avere una moto o molto morbita o molto cattiva, ti converrebbe provarla perchè per quei 100 200 euro di differenza sul listino è una decisione secondo me da valutare :wink: cassio: secondo me il motore beta 250 è veramente bello e gestibile! Montesa_78: Prendi il 290.Alla fine ti troverai meglio... e un domani da usata avra' piu' mercato.
Arrivando dalla 4rt (come me...) sul subito i 2T sembrano tutti ingestibili, ma vedrai che e' solo questione di ri-abituarsi ad usarli... :!: pancho: Non hai mai provato una EVO 4T 300 ??
Comefai a dire che nel 4T esiste solo la Montesa.
Io che sono un felice possessore di una REV 4t 2008 , ti posso dire che pur essendo gia' soddisfatto della mia , ho potuto provare una EVO 300 4T e ti posso dire che e' di gran lunga meglio gia' della mia Rev.
Se fai principalmente alpinismo PROVALA !!!!!! Giangi: io ho fatto il passaggio da Scorpa 4t a EVO 2t 290,
non sono un fenomeno, nella guida, ma dopo un breve periodo per riprendere confidenza con la guida 2t
adesso mi trovo benissimo
290 moto guidabilissima kim: Montesa_78 ha scritto:Prendi il 290.Alla fine ti troverai meglio... e un domani da usata avra' piu' mercato.
Arrivando dalla 4rt (come me...) sul subito i 2T sembrano tutti ingestibili, ma vedrai che e' solo questione di ri-abituarsi ad usarli... :!:
Secondo me,una moto meno potente,e' piu gestibile,quindi la scielta della cilindrata,e quindi della potenza dipende dall'abilita' del pilota vincens: Assolutamente consigliata la 290.
Ciao e buon trial cassio: fa quel che te voret rob68: kim ha scritto:
Secondo me,una moto meno potente,e' piu gestibile,quindi la scielta della cilindrata,e quindi della potenza dipende dall'abilita' del pilota
quoto:wink:anche se io ho fatto il contrario:shock: Niki_Cott: anche se ho il 290 quoto il cassio e kim,però do ragione a montesa78 sul fatto che sarà più dura rivenderla visto che il mercato è orientato sulla grossa cilindrata..comunque se hai un po' di esperienza non è difficile gestire il 290.ciao lazzaro54: faccio trial da pochi mesi ma 15 gg fa Ruy mi ha fatto provare il suo beta Evo 290 del 2009 con mappatura soft ..... nonostante la mia inesperienza, con la prima metà del gas la moto è pastosa e gestibilissima e nn mi ha mai messo in difficoltà, ovvio che con la mappatura hard e se spalanchi hai sotto una vera belva, ma secondo me con la soft fai tutto il motoalpinismo che vuoi senza mai trovarti in difficoltà ..... io mi sono trovato male con l'avviamento a sinistra, magari la 250 è + facile o è solo questione di farci l'abitudine, e se dovessi scegliere il 250 lo farei solo per questo motivo(forse è + facile da avviare).....
Ruy ha provato anche la 290 del 2010 e mi ha detto che sotto è ancora più progressiva e facile della sua ........ FULGAS: Io ho una EVO 250. Credo che il 250 sia la misura più giusta. Ce n'è quando e più del necessario per qualunque passaggio senza mai, però, mettere in difficoltà. mauri4rt: C'è anche da dire che io sono abbastanza leggero,peso 65 kg., la 4rt, ad esempio, non ho mai pensato di farla elaborare, per la mia guida ha potenza più che sufficiente. Circus70: Anche io ho un 4rt, in settimana ho provato un Evo 290 e sinceramente mi sono trovato un pò in difficoltà soprattutto per il comando del gas "che la fà arrapare molto" rispetto al Montesa.
Il primo tronco che ho fatto di pochi cm, mi sono trovato impressionatamente in monoruota sull' ostacolo come da manulale .......purtroppo non era quello che volevo fare..........penso però con la pratica sia una moto validissima.