Forum: VARI ARGOMENTI SUL TRIAL Topic: Ma le "valvole laterali" che fine hanno fatto? ---------------------------------------------------------------- VALCHISUN: Mi chiedevo che fine avesse fatto il progetto della Gas Gas del motore quattro tempi a valvole laterali, perche' non ci tirano fuori un mezzo da motoalpinismo con quel motore li', invece di lasciarlonel frigo? :cry: adany: misà hano rotto 2-3 volte e preferiscono metterlo nella discarica , gia hanno un 2t che ha perso vendite per l'affidabilità , uscire con un'altro che da problemi , con i costi che ha era rischioso e controproducente , poi visto l'andameno dei 4t ora misà hn fatto bene :) snake69: No no che frigor e discarica! ma siamo matti :mrgreen: .... quel motore li servirebbe a me,saprei gia'come utilizzarlo visto che quello montato di serie sulla rasaerba e'cotto :D Montesa_78: Il motore credo esista ancora, ma di certo ne hanno sospeso lo sviluppo poiche' per ora non serve...
(come han fatto gli altri del resto) :!: pumpum66: magari lo terranno nel cassetto per tirarlo fuori quando i 2t saranno vincolati da divieti Luca91: cmq non mi sembra che le vendite gas gas siano calate rispetto al passato. anzi, penso proprio sia il contrario. da quando è uscito il nuovo modello se ne vedono un sacco di gas gas... pantegana: Luca91 ha scritto:cmq non mi sembra che le vendite gas gas siano calate rispetto al passato. anzi, penso proprio sia il contrario. da quando è uscito il nuovo modello se ne vedono un sacco di gas gas...
quoto.... e comunque i motori con levalvole laterali sono veramente quelle dei tosaerba... forse è stato un bene x GasGas che il mercato x tanti motivi sia tornato al 2t... lucignolo: c'è chi fa solo 4tempi vedi montesa; chi fa gamma completa; e chi decide di puntare ancora sul 2t.
Scelte di mercato, l'importante è continuare a fare ricerca damani non si può maisapere cosa salta fuori, magari un 2t a iniezione (aprilia ci aveva già provato con gli scooter). io credo che gas gas non voglia rimanere indietro è dal 1990 che dicono che i 2t inquinano e sono destinati a sparire, ma per adesso ci sono ancora quindi forse per loro è stato più producente investire potenziali di ricerca sul 2t; sbaglio o è la moto da trial più leggera? Luca91: magari un 2t ad iniezione? la ossa esiste anche se non è ancora in vendita... adany: Luca91 ha scritto:magari un 2t ad iniezione? la ossa esiste anche se non è ancora in vendita...

Io gia l'ho prenotata , farò il tester , se resiste 2 setimane sotto i miei stivali è ok :) snake69: Citazione:
comunque i motori con le valvole laterali sono veramente quelle dei tosaerba...
Molto bene,allora ho gia'risolto il mio problema.....mi manca solo di aspettare la primavera e comincio a rasare il giardino :mrgreen: Niki_Cott: Luca91 ha scritto:cmq non mi sembra che le vendite gas gas siano calate rispetto al passato. anzi, penso proprio sia il contrario. da quando è uscito il nuovo modello se ne vedono un sacco di gas gas...anche dalle mie parti sono aumentate e sull'affidabilità nessun problema tranne regolare manutenzione,ese si rompe qualcosa esiste la garanzia :lol: lazzaro54: credo che oggi si ricerchi più la presazione che l'affidabilità, quindi si è disposti ad avere una moto con qualche acciacchino ma performante piuttosto che una eterna ma obsoleta .... legname: Curiosità:questo motore,da motocross ultimo numero,è stato progettato da un ingeniere italiano,che ha lavorato anche per VOR ed altri progetti,come free enginering, solo che devono essere sorte difficolta non specificate.vi è comunque il fatto, che il progetto sia italiano,da decidere il fatto che sia o ciofega o geniale:shock::shock: Luca91: io ho capito che è stato parte del team di sviluppo... anche perchè ne parlano solo nell'intro all' articolo e poi più Montesa_78: lazzaro54 ha scritto:credo che oggi si ricerchi più la presazione che l'affidabilità, quindi si è disposti ad avere una moto con qualche acciacchino ma performante piuttosto che una eterna ma obsoleta ....
QUOTO