Forum:	MOTORI E TECNICA
Topic:	ANTIGRIPPAGGIO (antiseize)
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alberto_climber:
Sui vari manuali di motori si legge sempre, soprattutto per i bulloni che avvitano nell' alluminio (che tende ad impastare e grippare sui filetti del bullone) di usare un Anti Seize lubricant, ora quale sarebbe ??????
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Ci metto l' olio, il grasso ?, la loctite blu ? o la barbera ?
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Ad esempio i carter olio ma anche le viti dei risers manubrio..

ploca94:
il TOP è il grasso al 'molibdeno', ci sono in commercio anche piccoli tubetti per il -fai da te-(colore antracite scuro),questo non grippa sia avvitando che svitando:wink::wink::wink:

zugligeti:
ploca94 ha scritto:il TOP è il grasso al 'molibdeno', ci sono in commercio anche piccoli tubetti per il -fai da te-(colore antracite scuro),questo non grippa sia avvitando che svitando:wink::wink::wink:
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Buono a sapersi,a mesi sono ingrippate le vitidi serraggio del comando leva frizione, le avro' montate e smontate 2000 volte senza mai serrare a fondo sapendo del possibile problema , ma l'ultima volta nel sostiuire il manubrio, una vite non ne voleva sapere di smollarsi..soluzione drastica trapanato da parte e parte il comando facendo attenzione alla pompa.... quindivite passante , non è un gran che a vedersi, ma va ben lo stesso:oops::lol:

ploca94:
ui@#ui@#ui@#

zugligeti:
ploca94 ha scritto:ui@#ui@#ui@#
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quoto, ma non ho avuto altra sceltanel senso: prima ho provato a ravanare col trapano nella sede della vite , per vedere se riuscivo a toglierla per poi rifilettare il buco, ma mi sono avvicinato troppo alla pompa , allora ho optato per il drastico lavoro :oops::lol:8)

alberto_climber:
ploca94 ha scritto:il TOP è il grasso al 'molibdeno', ci sono in commercio anche piccoli tubetti per il -fai da te-(colore antracite scuro),questo non grippa sia avvitando che svitando:wink::wink::wink:
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allora ce l' ho !!! grazie ploca94 !!!!

Arcer:
ma non basta il WD40 ?
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Ho un barattolo di grasso molibdeno ma lo uso per i cuscinetti.

ploca94:
il WD40 nel tempo asciuga...è ottimo nell'immediato ma non a lungo tempo

Arcer:
quindi sui filetti di alluminio meglio il grasso, su acciaio wd ? o te metti il grasso su tutte le viti anche quelle piccole ?

Giangi:
alberto_climber ha scritto:Sui vari manuali di motori si legge sempre, soprattutto per i bulloni che avvitano nell' alluminio (che tende ad impastare e grippare sui filetti del bullone) di usare un Anti Seize lubricant, ora quale sarebbe ??????
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Ci metto l' olio, il grasso ?, la loctite blu ? o la barbera ?
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Ad esempio i carter olio ma anche le viti dei risers manubrio..
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se il manuale è serio e fatto bene,
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c'è anche riportato il materiale da utilizzare (loctite; grasso; etc)

ploca94:
Arcer ha scritto:quindi sui filetti di alluminio meglio il grasso, su acciaio wd ? o te metti il grasso su tutte le viti anche quelle piccole ?
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sempre meglio il grasso sulle parti 'principali' o più soggette al problema , o non dappertutto...altrimenti si impiegherebbe troppo tempo..ok WD40 o simili

lazzaro54:
grazie, info preziosissime ....